Аэропорт Кристианстад

Аэропорт
Аэропорт Кристианстад
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ОператорАэропорт Кристианстад AB
СлужитКристианстад , Швеция
Высота над  уровнем моря77 футов / 23 м
Координаты55°54′43″с.ш. 014°05′00″в.д. / 55.91194°с.ш. 14.08333°в.д. / 55.91194; 14.08333
Карта
KID находится в Швеции.
РЕБЕНОК
РЕБЕНОК
Расположение аэропорта в Швеции
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
01/192,2157,267Асфальт
Статистика (2023)
Общее количество пассажиров16,236
Пассажиры международных рейсов165
Пассажиры внутренних авиалиний16,071
Всего посадок2,250
Источник: [1]

Аэропорт Кристианстад ( IATA : KID , ICAO : ESMK ) — региональный аэропорт , расположенный за пределами Кристианстада в Сконе , Швеция .

Аэропорт является самым маленьким по числу пассажиров в Швеции к югу от Гётеборга. [1] Аэропорт имел разное число пассажиров и периодически закрывался, поскольку в радиусе 100 километров находились другие альтернативные аэропорты.

История

Аэропорт был построен в 1940-х годах для военных нужд. Асфальтированная взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию в 1953 году. [2]

После сотрудничества между Кристианстадом и другими общинами в северо-восточной части Сконе, регулярные рейсы начались из Кристианстада в апреле 1961 года в Стокгольм-Бромму с Linjeflyg. Первоначально Linjeflyg предлагала два ежедневных еженедельных рейса туда и обратно на самолете Douglas DC-3. Позже Linjeflyg повысила обслуживание до Convair Metropolitan, пока не ввела на маршруте гораздо более крупный реактивный самолет Fokker F28. С 1983 года Linjeflyg отказалась от рейсов в Бромму в пользу Стокгольм-Арланда. [2]

В 1988 году аэропорт открыл свой первый международный маршрут, соединивший Кристианстад с Каструпом. Рейсы выполняла авиакомпания Muk Air. Рейсы были прекращены в 2000 году после открытия моста Эресунн, что значительно сократило время путешествия по суше из Кристианстада в Копенгаген. [2]

Дальнейшие международные рейсы были введены в 1993 году, когда Air Lithuania начала полеты в Каунас и Палангу. Авиакомпания летала в Кристианстад в течение десяти лет. [2]

В 1993 году Linjeflyg была интегрирована в SAS Scandinavian Airlines , что означало, что рейсы в Стокгольм-Арланда теперь выполнялись и продавались SAS. [2]

В период с 1998 по 2001 год авиакомпания Ryanair осуществляла рейсы между Кристианстадом и Лондоном-Станстедом, используя свой флот Boeing 737. Услуга была отменена, несмотря на договорное обязательство выполнять рейсы до 2003 года. Закрытие было в основном вызвано возобновлением рейсов Ryanair из Лондона в Мальмё-Стуруп, что примерно в 100 минутах езды на автомобиле от Кристианстада. [3] [4]

закрытие САС

В апреле 2002 года SAS Scandinavian Airlines объявила, что закроет рейсы из Кристианстада в Стокгольм-Арланда к концу октября вместе с другими направлениями. [5] На момент закрытия SAS выполняла пять ежедневных обратных рейсов. [6]
Впоследствии маршрут перешел к двум авиакомпаниям: Skyways с использованием самолетов Fokker 50 в Стокгольм-Арланда и Malmö Aviation с реактивными самолетами в Стокгольм-Бромма . Конкуренты предложили в общей сложности 10 ежедневных частот в Стокгольм, когда они оба начали свои полеты из Кристианстада 28 октября 2002 года. [7]
Два перевозчика находились в жесткой конкуренции за пассажиров, поскольку рынок был недостаточно велик для двух перевозчиков, предлагающих несколько ежедневных рейсов. Поэтому Malmö Aviation отменила свои рейсы в конце марта 2003 года, через полгода после их начала, оставив Skyways единственным перевозчиком на маршруте в Стокгольм. [8]

Кроме того, Air Lithuania также отменила свой рейс Каунас/Паланга в марте 2003 года. Маршрут впоследствии перешел к Direktflyg, предлагающей рейсы из Гетеборга через Кристианстад в Палангу и обратно. [9] Услуга просуществовала около года, прежде чем была закрыта. [10]

В 2006 году аэропорт заключил контракт с базирующейся в Гетеборге авиакомпанией City Airline на новые рейсы в Стокгольм-Бромма дважды в день. City Airline была предоставлена ​​минимальная гарантия дохода в размере 4 млн шведских крон в месяц. Если ее доходы из Кристианстада упадут ниже, аэропорт должен будет выплатить разницу. Рейсы начались в августе и были неудачей для действующего перевозчика Skyways. Skyways обратилась в суд, обвинив гарантию дохода как незаконную государственную помощь. Суд подтвердил позицию Skyways в декабре 2006 года, когда аэропорт уже выплатил 5,6 млн крон City Airline. [11] City Airline впоследствии закрыла маршрут в апреле 2007 года. Из-за отмены гарантии дохода ей не хватало 15 млн крон. В 2009 году она договорилась с аэропортом, что получит 1,5 млн крон в качестве компенсации. [11] Сама Skyways потребовала компенсацию в размере 17 млн ​​шведских крон. В 2008 году дело с аэропортом было урегулировано, хотя размер предоставленной компенсации не был обнародован. [12]

В 2011 году Skyways начала международные рейсы из Кристанстада в Берлин-Тегель. Трехнедельные рейсы начались 2 мая, но были прекращены уже через три недели, 27 мая. [13]

Skyways прекратила все операции по финансовым причинам 22 мая 2012 года без предварительного уведомления. Таким образом, Кристианстад остался без регулярных рейсов. [14]

Flyglinjen и другие небольшие авиакомпании берут на себя операции

После банкротства Skyways аэропорт остался без регулярных рейсов с мая 2012 года. Однако это продолжалось до 20 августа, пока новый перевозчик не возобновил вакантный стокгольмский маршрут. Новым оператором стал относительно молодой и небольшой виртуальный перевозчик «Flyglinjen». Поскольку у компании не было собственной лицензии, она развернула на маршруте Saab 340, зафрахтованный у Sky Taxi, и предлагала до трех ежедневных рейсов. [15] Польский Saab 340 был заменен более крупным Fokker 50, зафрахтованным у греческой Minoan Air в октябре. [16] Сам Fokker был снова заменен в августе 2013 года реактивным самолетом Embraer 145, эксплуатируемым bmi regional . [17]

Несмотря на то, что теперь на рынке появился новый перевозчик, число пассажиров значительно сократилось, поскольку Fliglinjen предлагал гораздо меньшую пропускную способность, чем Skyways когда-то. [18]

В 2014 году аэропорт обслужил около 39500 пассажиров. Аэропорт принял несколько чартерных рейсов в Анталью в Турции, а также иногда в несколько других направлений. Кроме того, Flyglinjen продолжила свою деятельность в Стокгольме, но сменила название на Sparrow Aviation в августе. Доходы Kristianstad Airport AB составили 4,692 миллиона крон, в то время как убыток составил 14,000 крон. [19]

В 2016 году количество пассажиров сократилось на 5000 до 30000. Это произошло в основном из-за того, что не было ни одного чартерного рейса в Турцию и сокращения количества рейсов Sparrow Aviation. Кроме того, аэропорт и виртуальный перевозчик согласовали новый контракт на будущие операции. Несмотря на оборот в 8,05 млн крон, Kristianstad Airport AB потерял 6,282 млн крон в том году. [19] [2] В 2016 году Kristianstad Airport AB принадлежал Kristianstads kommun (91%), Hässleholms kommun (5%), Bromölla kommun (2%) и Östra Göinge kommun (2%). В компании работало 24 человека. [19]

В 2018 году Sparrow Aviation закрыла все свои маршруты. Затем авиакомпания Braathens Regional Airways (BRA) взяла на себя линию Кристианстад-Арланда. В результате пандемии коронавируса BRA закрыла многие из своих услуг в марте 2020 года, включая Кристианстад. Регулярных рейсов не было, но были некоторые рейсы такси и частные самолеты. Новая авиакомпания Skåneflyg решила возобновить маршрут в Стокгольм весной 2022 года, которым управляет Nyxair . С момента начала регулярных рейсов Стокгольм стал самым важным маршрутом из Кристианстада, хотя его время от времени закрывали. В прошлом из Кристианстада время от времени обслуживались несколько других направлений. [ необходима цитата ]

В марте 2023 года Skåneflyg снова объявила о прекращении единственного регулярного обслуживания аэропорта. [20] В августе 2023 года авиакомпания BRA начала свою деятельность, теперь с промежуточной посадкой в ​​Векшё [21]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Кристианстада:

АвиакомпанииНаправления
Региональные авиалинии Браатенс Стокгольм–Бромма [22]

Статистика

Ссылки

  1. ^ ab "Passagerarfrekvens" (на шведском языке). Шведское транспортное агентство . Получено 30 ноября 2019 г.
  2. ^ abcdef "Historia | Аэропорт Кристианстад". Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 г. Получено 11 ноября 2017 г.
  3. ^ «Ryanair прекращает обслуживание Кристиансстада» .
  4. ^ "Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Ryanair lämnar Kristianstad» .
  5. ^ "SAS летает на Эвероде" . Шведское радио . 17 апреля 2002 г.
  6. ^ "Кларт запуска Skyways из Эверода" . 20 апреля 2002 г.
  7. ^ "Тио авгангар от Эверода до Стокгольма" . 15 октября 2002 г.
  8. ^ "Malmö Aviation lämnar Everöd" . 13 марта 2003 г.
  9. ^ «Flygtorget » Flygnyheter » Osorterat (Anv ej) » NY linje Göteborg - Kristianstad - Palanga!».
  10. ^ "Direktflyg Flyttar возвращается до Кристианстада" . 26 апреля 2004 г.
  11. ^ ab "Городская авиакомпания lägger ner linjen Кристианстад-Бромма" . 5 марта 2007 г.
  12. ^ "Кристианстад - Skyways förlikas med Flygplats" . СВТ Нихетер . 13 октября 2008 г.
  13. ^ "Skyways stänger linjen до Берлина" . 19 мая 2011 г.
  14. ^ "Skyways Konkurs Drabbar Resenärer" . 22 мая 2012 г.
  15. ^ «Flyglinjen возьмет на себя свободный маршрут Skyways в Кристианстад на Saab 340» .
  16. ^ «Flyglinjen с октября модернизирует Арланда-Кристианстад до Fokker 50» .
  17. ^ «Flyglinjen начнет полеты ERJ145 из Кристианстада в Арланду» .
  18. ^ "Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Nya ägare i Flyglinjen» .
  19. ^ abc "Архивная копия". Архивировано из оригинала (PDF) 11 ноября 2017 г. Получено 10 ноября 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  20. ↑ Далин Йонссон, Эрика (21 марта 2023 г.). «Skåneflyg lägger ner – для полета из Стокгольма до Кристианстада». СВТ Нихетер .
  21. ^ BRA Flyger igen Mellan Кристианстад и Бромма
  22. ^ «BRA добавляет Векше - Кристианстад с конца августа 2023 года» .

СМИ, связанные с аэропортом Кристианстад Остерлен, на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Текущая погода для ESMK в NOAA / NWS
  • История несчастных случаев для KID в Aviation Safety Network
  • Футбольный клуб Кристианстада
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Кристианстад&oldid=1251859675"