Крисада Критаякирана
Эта статья является сиротой , поскольку на нее не ссылаются другие статьи . Пожалуйста, введите ссылки на эту страницу из связанных статей ; попробуйте найти инструмент ссылок для предложений. ( март 2024 г. ) |
Крисада Критаякирана | |
|---|---|
กฤษดา กฤตยากีรณ | |
| Другие имена | Мик |
| Академическое образование | |
| Образование | Университет Чулалонгкорн ( бакалавр наук) , Кембриджский университет ( магистр философии ), Стэнфордский университет ( доктор философии ) |
| Тезис | Автономное управление транспортным средством на пределе возможностей (2012) |
| научный руководитель | Дж. Кристиан Гердес |
Крисада Критаякирана ( тайский : กฤษดา กฤตยากีรณ ) — тайский бизнесмен и инженер, специализирующийся на автомобильных технологиях. [1] [2] [3] [4] Критаякирана — соучредитель и генеральный директор Urban Mobility Tech Co. Ltd, тайской компании, предлагающей совместное использование поездок на электрических тук-туках через приложение MuvMi . [5] [6] [7] [8]
Крисада посещал школу Triam Udom Suksa Pattanakarn в Бангкоке для получения среднего образования. Позже он учился в Университете Чулалонгкорна , который окончил в 2001 году со степенью бакалавра инженерии в области автомобильной инженерии, в Кембриджском университете , который окончил в 2002 году со степенью магистра философии в области машиностроения. Позже он учился в Стэнфордском университете в качестве стипендиата программы Фулбрайта по науке и технологиям, который окончил в 2012 году со степенью доктора философии в области машиностроения. [9] [10]
Публикации
- Автономное прохождение поворотов на пределе: максимизация диаграммы «gg» с использованием торможения с прямой связью и дроссельной заслонки на выходе (2010) [11]
- Раздвигая границы: от удержания полосы движения до автономных гонок (2011) [12]
- Автономное управление транспортным средством на пределе возможностей (2012) [13]
- Использование центра удара для проектирования контроллера рулевого управления для автономного гоночного автомобиля (2012) [14]
Ссылки
- ^ "Krisada Kritayakirana". Азиатский форум чистой энергии . Получено 2024-03-07 .
- ^ "Эврика 341: Muvmi, The Entrepreneurs - Radio". Monocle . Получено 2024-03-07 .
- ^ Мувми รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า "เปิดแนวคิดธุรกิจ Startup กับ, генеральный директор ตัวจริง", 11 июля 2019 г. , получено 7 марта 2024 г.
- ↑ Местные разговоры: Muvmi นั่งสามล้อไทย ไปอนาคต, 21 сентября 2020 г. , получено 7 марта 2024 г.
- ^ "Производитель электрических тук-туков MuvMi утроит свой парк из-за роста спроса". nationthailand . 2023-01-13 . Получено 2024-03-07 .
- ^ Рут, Ребекка (19.01.2023). «Тук-туки Таиланда становятся экологичными на фоне растущего спроса на электрические модели». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Получено 07.03.2024 .
- ^ Praiwan, Yuthana (14 января 2023 г.). «UMT расширяет парк электрических тук-туков». Bangkok Post . Получено 07.03.2024 .
- ^ "'มูฟมี' ตุ๊กตุ๊กอีวี สัญชาติไทย ตอบโจทยขียว». bangkokbiznews (на тайском языке). 30 января 2020 г. Проверено 7 марта 2024 г.
- ^ "Познакомьтесь с стипендиатами программы Фулбрайта по науке и технологиям". Государственный департамент США . Получено 2024-03-07 .
- ^ Статья о программе Fulbright Thailand: Krisada Kritayakirana, 24 февраля 2021 г. , получено 07.03.2024 г.
- ^ Критаякирана, Крисада; Гердес, Дж. Кристиан (01.07.2010). «Автономное прохождение поворотов на пределе: максимизация диаграммы «gg» с помощью упреждающего торможения и дроссельной заслонки на выходе». Тома трудов IFAC . 6-й симпозиум IFAC по достижениям в области управления автомобилем. 43 (7): 548– 553. doi : 10.3182/20100712-3-DE-2013.00060. ISSN 1474-6670.
- ^ Талвала, Кирстин ЛР; Критаякирана, Крисада; Гердес, Дж. Кристиан (01.04.2011). «Расширяя границы: от удержания полосы движения до автономных гонок». Annual Reviews in Control . 35 (1): 137– 148. doi :10.1016/j.arcontrol.2011.03.009. ISSN 1367-5788.
- ^ "Автономное управление транспортным средством на пределе возможностей управления | Лаборатория динамического проектирования". ddl.stanford.edu . Получено 2024-03-07 .
- ^ Критаякирана, Крисада; Гердес, Дж. Кристиан (2012). «Использование центра удара для проектирования контроллера рулевого управления для автономного гоночного автомобиля». Vehicle System Dynamics . 50 (sup1): 33– 51. doi :10.1080/00423114.2012.672842. ISSN 0042-3114.
  | Эта биографическая статья из Таиланда, связанная с бизнесом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
