Фрегат класса «Котор»
Класс фрегатов, построенных для югославского флота
Пула (П-34)
Обзор класса
ИмяКласс «Котор» (проект 1159)
Операторы
Предшествовалкласс Кони
Построено1985–1989
Завершенный2
Активный0
Общая характеристика
ТипФрегат
Смещение
  • 1250 тонн (стандарт)
  • 1492 тонны (полная загрузка)
Длина91,8 м (301 фут 2 дюйма)
Луч12,8 м 11,66
Черновик4,2 м
Движение
  • 2 вала CODAG,
  • 1 газовая турбина - 11,4720 кВт
  • 2 дизеля - 3648 кВт
Скорость27 узлов
Диапазон1800 морских миль со скоростью 14 узлов
Датчики и
системы обработки		МР-302 Рубка, Decca RM 1226, МПЗ-301, 9ЛВ-200 МК-2, МР-104 Рис
Вооружение

Класс « Котор» ( югославское обозначение: Veliki Patrolni Brod (VPBR) ) — пара лёгких фрегатов, построенных для югославского флота в 1980-х годах на верфи Кралевица в СР Хорватии .

История

Разработка класса Kotor началась в конце 1970-х годов, когда югославский флот запросил класс кораблей, которые могли бы проводить операции за пределами прибрежных районов Югославии и заменить ее стареющие эсминцы. Проектирование нового корабля было завершено в Загребском военно-морском институте в 1982 году. На основе корпуса советского противолодочного фрегата класса Koni югославский класс Kotor был спроектирован и построен с измененной надстройкой и передним расположением противокорабельных ракет SS-N-2 .

История обслуживания

Строительство P-33 было завершено 29 декабря 1986 года для югославского флота на верфи Кралевица и отплыло в свой первый порт военно-морской базы Лора в Сплите . Введенный в эксплуатацию как Veliki Patrolni Brod (большой патрульный катер) VPBR-33 Kotor, он был зарегистрирован в списке югославского флота в тот же день. [1] Введенный в эксплуатацию как VPBR-34 Pula , P-34 был завершен 28 февраля 1988 года и в тот же день вошел в список югославского флота. [1]

С распадом Югославии 31 мая 1992 года оба корабля P-33 и P-34 были переведены в Военно-морской технический и ремонтный институт «Сава Ковачевич» в Тивате, Черногория, а затем позже переведены в порт Бар , где они были введены в эксплуатацию в составе ВМС СР Югославии Сербии и Черногории . В 2006 году корабли были переданы ВМС Черногории после распада Сербии и Черногории, а в 2018 году правительство Черногории объявило о своем намерении продать два корабля, при этом Израиль был обозначен как потенциальный покупатель. [2] [3] По состоянию на сентябрь 2019 года оба корабля эксплуатируются в качестве патрульных кораблей в прибрежной зоне ВМС Черногории на военно-морской базе Бар. [4]

В 2005 году P-34 принял участие в совместных военно-морских учениях Сербии, Черногории и Италии «Общий горизонт» в порту Бриндизи в Италии, а затем в 2007 году в учениях стран ADRION (Адриатико-Ионическая инициатива) «ADRION 11 LIVEX» в районе острова Корфу под флагом Черногории.

В 2009 году P-34 приняла участие в двух совместных морских учениях, организованных Черногорией с участием кораблей из США и Франции, а в 2010 году — с кораблями из Германии и Турции.

Оба корабля были выведены из эксплуатации в 2019 году и выставлены на продажу. [5] [ требуется обновление ]

Дизайн

Корпус выполнен из листовой стали толщиной от 3 до 15 мм, надстройка — из алюминиевого сплава толщиной от 2 до 10 мм. Надстройка спроектирована с целью снижения радиолокационного отражения.

Фрегаты вооружены четырьмя ракетами класса «корабль-корабль» P-21 или P-22 ( код НАТО SS-N-2 Styx). Вес ракет составляет 2607 кг, боевая часть весом 480 кг, дальность полета от 8 до 80 км, высота полета 25 или 50 метров, скорость 0,9 Маха. Они имеют инфракрасную систему самонаведения (P-22) или активную радиолокационную систему наведения (P-21).

Для противовоздушной обороны на кораблях используется ракетный комплекс «Оса-М» ( код НАТО SA-N-4 Gecko). В его состав входит радиоуправляемая зенитная ракета РЗ-13, установленная на двухконтурной направляющей эжекторного типа ЗИФ-122, прибор управления и обучения стрельбе оператора. Ракета РЗ-13 может эффективно уничтожать цели, летящие на высоте 50-6000 м на дальности до 15 км.

Фрегат класса «Котор» P-33, май 2021 г.

На корабле имеются две счетверенные пусковые установки МТУ-IV с четырьмя зенитными ракетами 9К32 «Стрела-2 М». Пусковые установки совместимы с другими, более современными ПЗРК.

Для борьбы с подводными лодками предназначены две реактивные двенадцатиствольные бомбометные установки РБУ-6000. Дальность стрельбы — от 350 до 5500 м, максимальная глубина поражения целей — 400 м.

Фрегаты также вооружены артиллерией, состоящей из спаренной универсальной автоматической пушки АК-726 и двух 30-мм пушек АК-230 .

Фрегаты Kotor оснащены датчиками для обнаружения и сопровождения целей. Для обнаружения надводных и воздушных целей используется радар MR-302 Rubka (кодовое название НАТО Strut Curve), имеющий дальность действия около 110 км, а для навигации предназначен радар RM 1226 Decca. Для стрельбы ракетами Osa-M используется радиолокационная система MPZ-301 (кодовое название НАТО Pop Group), а для управления артиллерийским огнем используются радиолокационные системы наблюдения и прицеливания 9LV-200 MK-2 и прицельный радар MR-104 Ris. На кораблях также имеются активные гидролокаторы, радиологические детекторы, лазерные детекторы и детектор радиолокационного облучения. Для защиты от противокорабельных ракет фрегат оснащен инфракрасным лазером и радиолокационными ловушками типа Barricade.

На Kotor установлены двигатели CODAG (комбинированные), состоящие из одной газовой турбины M8G, обеспечивающей максимальную мощность 14 720 киловатт (19 740  л. с. ) и двух дизельных двигателей Pielstick SEMT 12 PA 6V , обеспечивающих мощность 280 кВт на 3648. На кораблях установлено три гребных винта - два для дизельных двигателей и один для газовой турбины. Главный привод представляет собой дизельные двигатели и используется большую часть времени, в то время как газовая турбина была разработана для обеспечения дополнительной скорости при выполнении боевых задач.

К другим судовым системам относятся устройство для размагничивания корабля, два опреснительных устройства для получения питьевой воды, устройства для радиосвязи, устройство для приема данных с гидроакустических буев, устройства для подводной связи, противопожарные и осушительные насосы, насосы для подачи топлива и масла, система кондиционирования воздуха, противопожарная система на основе галогена, оборудование для производства электроэнергии и другие.

Операторы

Бывшие операторы

  • Югославия (СФРЮ и СРЮ) - 2 корабля, Котор (RF-33) и Пула (RF-34) ( Нови-Сад с 1992 г.)
  • Черногория - 2 корабля, бывший Котор (P-33) бывший Пула (P-34) – временно выведены из эксплуатации. [5]

Корабли в классе

ОператорИмяСтроительЗапущенЗаказаноСтатус
 Военно-морской флот ЧерногорииP-33 (бывший Котор )Судоверфь Кралевица21 мая 1985 г.29 декабря 1986 г.Выведен из эксплуатации в 2019 году. [5]
 Военно-морской флот ЧерногорииP-34 (бывший Пула )Судоверфь Кралевица18 декабря 1985 г.25 марта 1988 г.Выведен из эксплуатации в 2019 году. [5]

Цитаты

  1. ^ ab "Патрульные катера". Министерство обороны Вооружённых сил Черногории . 2010-07-08 . Получено 2019-11-14 .
  2. ^ Сербия, РТС, Радио Телевизия Србие, Радио Телевидение. «Подгорица продает некадашный фрегат JRM». www.rts.rs. ​Проверено 14 ноября 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  3. ^ Гор, Д.Д. / Фото: Войска Црне (25 февраля 2019 г.). «Црна Гора продает задние преостальные фрегаты из Сплиты, а Хорватска шути». ДАЛМАЦИЯ ДАНАС - обала, оточки, Загора. Новые впечатления из Далмации. (на хорватском языке) . Проверено 14 ноября 2019 г.
  4. ^ "Jane's by IHS Markit". my.ihs.com . Получено 14.11.2019 .
  5. ^ abcd Лукович, Синиша (16 февраля 2020 г.). «Морнарика опет извисила, а самому «Дурмитору» помог». Виджести . Проверено 18 марта 2023 г.

Ссылки

  • Сондерс, Стивен, ред. (2013). Jane's Fighting Ships 2013–2014 . np: IHS Jane's. ISBN 978-0-7106-3048-3.
  • Форум PALUBAinfo (на сербском языке)
  • Военно-морской флот Черногории (на черногорском)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kotor-class_frigate&oldid=1177356722"