Паром через озеро Кутеней
Паром в Британской Колумбии, Канада
Паром через озеро Кутеней
Osprey 2000 на озере Кутеней
ЛокальБальфур − залив Кутеней
Водный путьОзеро Кутеней
Тип транзитаПассажирский и автомобильный паром
Переносит Шоссе 3А
ОператорЗападная часть Тихого океана
Длина системы8 км (5 миль)
Количество строк1
Количество судов2
Количество терминалов2
Веб-сайтwww2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/passenger-travel/water-travel/inland-ferries/kootenay-lake-ferry

Паром Kootenay Lake — паром через озеро Kootenay Lake в юго-восточной Британской Колумбии , который курсирует между Balfour на западной стороне озера и Kootenay Bay на восточной стороне. Используются два судна: MV Osprey 2000 и MV Balfour . [1]

Этот маршрут является самым длинным в мире бесплатным живописным паромом, перевозящим транспортные средства. [2] Отмена платы за проезд на пароме Tancook Island в июне 2021 года сделала его самым длинным маршрутом бесплатных пассажирских паромов. [3]

Эпоха Штернвиллера

Несколько компаний управляли паромами на озере с 1890-х годов. [4] Когда Канадская Тихоокеанская железная дорога завершила железнодорожное сообщение между Проктером и Кутеней-Лэндинг в 1930 году, обслуживание кормоколесных пароходов на южном рукаве озера прекратилось. [5] В 1931 году правительство Британской Колумбии зафрахтовало SS Nasookin для переправы по озеру Мэйн между Фрейзерс-Лэндинг и Грей-Крик. Правительство приобрело судно в 1933 году, модифицировав верхние палубы для маршрута. [6] [7]

Бальфур–Кутеней-Бей

Терминал Кутеней-Лейк-Балфур

В 1947 году терминалы были перемещены в заливы Балфур и Кутеней. [6] Спущенное на воду в 1946 году судно MV Anscomb вместимостью 40 автомобилей и 150 пассажиров [8] обслуживало маршрут до 2000 года. [5] В 1960 году надстройка была поднята, чтобы увеличить клиренс для грузовиков. В 1972 году судно было разобрано до автомобильной палубы и полностью перестроено. [9] [10] В 2004 году списанное судно затонуло во время швартовки для проведения ремонтных работ. [5]

MV Balfour вместимостью 28 транспортных средств и 150 пассажиров [11] был спущен на воду в 1954 году. [12] После открытия в октябре 1963 года шоссе Салмо – Крестон через перевал Кутеней , плата за проезд на пароме была отменена в следующем месяце. [13] [14] Построенный компанией Kootenay Ferry Builders в Нельсоне, MV Osprey 2000 вместимостью 80 транспортных средств и 250 пассажиров был спущен на воду и вступил в эксплуатацию в 2000 году. [15] С 2004 года подрядчиком по обслуживанию является Western Pacific Marine. [16]

Бесплатный паром работает по контракту с Министерством транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии . Одно судно курсирует в течение всего года, совершая десять отправлений из Балфура между 6:30 утра и 9:40 вечера, возвращаясь из залива Кутеней между 7:10 утра и 10:20 вечера. Второе судно курсирует только летом, обеспечивая пять дополнительных переправ в любом направлении. Переправа составляет около 8 км (5 миль) в длину и занимает 35 минут. [1] Osprey 2000 обычно обслуживает основные рейсы, в то время как меньший Balfour обычно обеспечивает дополнительные летние рейсы. [1]

В 2021 году была завершена перестройка дороги Upper Balfour Road для устранения крутого склона, а также возведено новое здание туалета на терминале Balfour. [17] В настоящее время Western Pacific Marine строит в Нельсоне судно вместимостью 55 транспортных средств, заменяющее Balfour, сконструировано как с дизельными, так и с электрическими двигателями. [12] Судно, которое планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году, увеличит вместимость судна более чем вдвое и будет полностью переведено на электрическую тягу к 2030 году. [11] [18]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ abc "Паром через озеро Кутеней". www2.gov.bc.ca .
  2. ^ "Паром озера Кутеней". kootenaylake.bc.ca . Торговая палата озера Кутеней.
  3. ^ "Новости сообщества Tancook:Паром". www.tancookcommunitynews.com . 29 июня 2018 г.
  4. ^ "Компании Sternwheeler озера Кутеней". www.touchstonesnelson.ca .
  5. ^ abc "Хроника озера Кутеней". www.kootenay-lake.ca .
  6. ^ ab "Fraser's Landing". www.kootenay-lake.ca .
  7. ↑ Клэпп 1991, стр. 42, 45.
  8. ^ Клэпп 1991, стр. 76.
  9. ^ Клэпп 1991, стр. 44.
  10. ↑ Прокладывая Западный Путь , стр. 158, в Google Books
  11. ^ ab "Nelson Daily, 3 сентября 2020 г.". www.thenelsondaily.com .
  12. ^ ab "Rossland News, 1 декабря 2021 г.". www.rosslandnews.com .
  13. ^ "The Daily Colonist, 22 октября 1963 г.". www.archive.org . стр. 4.
  14. ^ Клэпп 1991, стр. 61.
  15. ^ "Внутренний паром Osprey 2000". www.nauticapedia.ca .
  16. ^ "RFP 12-06-2010" (PDF) . www.bcferries.com . стр. 6 (4).
  17. ^ "Nelson Daily, 14 июля 2021 г.". www.thenelsondaily.com .
  18. ^ «Завершение строительства новой паромной переправы через озеро Кутеней отложено до 2024 года». www.crestonvalleyadvance.ca . 22 августа 2022 г.

Ссылки

  • Клэпп, Фрэнк А. (1991). Министерство транспорта и шоссейных дорог, озерные и речные паромы . Министерство транспорта и шоссейных дорог. ISBN 0-7726-1364-8.
  • Сайт Western Pacific Marine Подрядчик, управляющий паромом

49°39′07″с.ш. 116°54′41″з.д. / 49,65196°с.ш. 116,911526°з.д. / 49,65196; -116,911526

  • Соединяя острова Кутеней: паромы озера Кутеней
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Паром_через_озеро_Кутеней&oldid=1178282545"