Заповедник Кунунг-Крик

Заповедник Кунунг-Крик
Заповедник Кунунг-Крик
	Открытое пространство в заповеднике, неформальное и покрыто травой, вид на запад
Расположение	Мельбурн
Координаты	37°46′51″ ю.ш. 145°05′44″ в.д. / 37,780891° ю.ш. 145,095517° в.д. / -37,780891; 145,095517
Область	313,352кв.м.
Управляется	Город Борундара
Пути	Сочетание формальных и неформальных путей
Местность	Линейный парк
Вода	Водно-болотные угодья
Растительность	Австралийский коренной житель
Транспортное сообщение	Автобусные маршруты 207, 284, 285, 309, 907, 908
Удобства	Детская площадка , барбекю , туалеты, выгул собак без поводка

Koonung Creek Reserve — линейный парк в пригороде Балвин-Норт , Мельбурн , Австралия. Он следует по пути Eastern Freeway от Bulleen Road на западе до Doncaster Road на востоке.

История

Эта территория была зеленым открытым пространством еще до европейского поселения, поскольку находилась в долине около реки Ярра . Она не была официально объявлена парковой зоной до 1966 года, и точная дата ее провозглашения неизвестна. ^[2]

Он оставался относительно нетронутым пригородной застройкой в непосредственной близости до строительства второй очереди Восточной автострады в 1982 году. Чтобы обеспечить некоторую компенсацию за значительную потерю зеленых насаждений из-за строительства автострады, Совет по дорогам страны и затронутые муниципалитеты Камберуэлл и Донкастер и Темплстоу высадили более 12 000 деревьев, в основном на стороне Северного Балвина автострады. Работы также включали подземное заложение ручья Кунунг на протяжении 2,4 км, чтобы обеспечить строительство автострады. ^[3] Эти работы легли в основу использования этой территории в качестве парковой зоны.

Строительство автострады через этот район также вызвало начало давней проблемы между местными жителями и правительством штата по поводу шума от транспорта. Жители и местный совет много лет лоббировали правительство штата, чтобы улучшить меры по снижению шума, особенно на участке дороги в заповеднике Koonung Creek. Отсутствие каких-либо искусственных шумозащитных барьеров, вместо которых использовались небольшие земляные насыпи и растительность, привело к тому, что уровень шума значительно превысил предел в 63 децибела для новых автострад. ^[4]^[5]

Совсем недавно заповедник и окружающие его парковые зоны были вовлечены в проект East West Link . Предлагаемые работы по проекту включали расширение Eastern Freeway на одну полосу в каждом направлении до Tram Road. Город Борундара решительно возражал против любой возможности использования парковых зон для расширения дорожного резерва в многочисленных представлениях в 2013 и 2014 годах. ^[6]

Удобства

Тропа Koonung Creek Trail проходит через парк с востока на запад по полностью асфальтированной дорожке шириной 3 м. Для пешеходов на некоторых участках предусмотрены отдельные гравийные дорожки. Детская площадка и общественный туалет находятся недалеко от угла Wilburton Parade и Arama Street. ^[7]^[8]

Большие открытые участки парка являются зонами для выгула собак без поводка, в то время как местные законы и забор запрещают собакам приближаться к игровой площадке. По всему парку также расположено несколько неформальных овалов.

Доступ

Основная запечатанная тропа проходит через заповедник с запада на восток как часть тропы Koonung Creek Trail и обеспечивает легкий пешеходный и велосипедный доступ ко всему парку. Многие частые автобусы скоростных автомагистралей останавливаются на Eastern Freeway на съезде на восточной оконечности заповедника. Небольшая парковка также доступна на Doncaster Road около автобусной остановки. Автобус 285 обеспечивает единственный прямой доступ на общественном транспорте к центру парка. ^[9] Неограниченная уличная парковка доступна по всей длине парка, прилегающего к жилым районам.

Смотрите также

Ссылки

^ «Стратегия открытого пространства Борундара - Балвин Норт» (PDF) . Город Бороундара . Проверено 2 января 2015 г.
^ "Melway Edition 1 – page 32". Melway . Получено 2 января 2015 .
^ "Отчет Совета по сельским дорогам за год, закончившийся 30 июня 1982 года" (PDF) . Парламент Виктории . Совет по сельским дорогам . Получено 2 января 2015 г. .
^ "Стратегия автострад по "ухудшению шума"". The Age . Получено 2 января 2015 г. .
^ "Шум побуждает протест". Progress Leader . Получено 2 января 2015 г.
^ «Представление East West Link» (PDF) . Город Бороундара . Проверено 2 января 2015 г.
^ "Playground Finder – Koonung Creek Reserve". Playground Finder . Получено 15 августа 2014 г.
^ "Koonung Creek Reserve Public Toilet". Национальная карта общественных туалетов . Правительство Австралии . Получено 2 января 2015 г.
^ "285 Doncaster Park & Ride - Camberwell через North Balwyn". Общественный транспорт Виктории.

[1] «Стратегия открытого пространства Борундара - Балвин Норт» (PDF) . Город Бороундара . Проверено 2 января 2015 г.

[2] "Melway Edition 1 – page 32". Melway . Получено 2 января 2015 .

[crb1982-3] "Отчет Совета по сельским дорогам за год, закончившийся 30 июня 1982 года" (PDF) . Парламент Виктории . Совет по сельским дорогам . Получено 2 января 2015 г. .

[4] "Стратегия автострад по "ухудшению шума"". The Age . Получено 2 января 2015 г. .

[5] "Шум побуждает протест". Progress Leader . Получено 2 января 2015 г.

[6] «Представление East West Link» (PDF) . Город Бороундара . Проверено 2 января 2015 г.

[7] "Playground Finder – Koonung Creek Reserve". Playground Finder . Получено 15 августа 2014 г.

[8] "Koonung Creek Reserve Public Toilet". Национальная карта общественных туалетов . Правительство Австралии . Получено 2 января 2015 г.

[9] "285 Doncaster Park & Ride - Camberwell через North Balwyn". Общественный транспорт Виктории.