Кокусай Ку-8

Ку-8
Ку-8
	Ку-8-II
Общая информация
Тип	Транспортный планер
Национальное происхождение	Япония
Производитель	Ниппон Кокусай Коку Когио КК
Основной пользователь	Воздушная служба Императорской армии Японии
Количество построенных	~700
История
Первый полет	22 мая 1943 г.
Разработано из	Кокусай Ки-59

Японский военно-транспортный планер

Kokusai Ku-8-II (国際ク8 四式特殊輸送機, Kokusai ku 8 yonshiki tokushū yusōki ) ( Специальный транспортный планер армии Кокусай Тип 4 ^[1] ) — японский военный планер, использовавшийся во время Второй мировой войны . Обычно их буксировали самолеты Mitsubishi G3M или Mitsubishi Ki-21 .

Проектирование и разработка

Проектирование Ku-8-II началось в декабре 1941 года, планер по сути был Kokusai Ki-59 , с удаленными двигателями и топливными баками и модифицированным шасси. Он получил кодовое название союзников Goose , а позже Gander . Прототип был завершен 20 мая 1943 года и поднялся в воздух два дня спустя, 22 мая 1943 года. ^[2]

Версия Ku-8-II , выпущенная в 1944 году, использовала трубчатую стальную рамную конструкцию и имела откидной нос, который можно было открыть в сторону для загрузки. Кроме того, его вместимость была немного увеличена для перевозки двадцати солдат. ^[3] Всего было построено около 700 экземпляров. Они использовались в боевых действиях на Филиппинах , в основном для перевозки грузов.

Варианты

Ку-8-И : Прототипы.
Ku-8-II : Военно-транспортный планер. Серийный вариант.

Операторы

Япония

Императорская армия Японии

Технические характеристики

Данные с topsid.com: Kokusai Ku-8-II, ^[4] Японские самолеты Тихоокеанской войны, ^[5] Боевые планеры Второй мировой войны ^[6]

Общая характеристика

Экипаж: 2
Вместимость: 20 военнослужащих, экипированных; горная гаубица с расчетом / 1790 кг (3950 фунтов) полезной нагрузки
Длина: 13,31 м (43 фута 8 дюймов)
Размах крыльев: 23,2 м (76 футов 1 дюйм)
Рост: 2,96 м (9 футов 9 дюймов)
Площадь крыла: 50,5 м2 ⁽ 544 кв. фута)
Масса пустого самолета: 1630 кг (3594 фунта)
Полная масса: 3500 кг (7716 фунтов)

Производительность

Никогда не превышайте скорость : 240 км/ч (150 миль/ч, 130 узлов)
Максимальное качество скольжения: 15,9:1
Максимальная скорость буксировки: 224 км/ч (139 миль/ч; 121 узел)

Смотрите также

Связанные списки

Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

^ "Обозначения японских самолетов 1939-1945". rwebs.net . Получено 18 марта 2018 г. .
^ "Kokusai Ku.8". www.airwar.ru (на русском языке) . Получено 23 июня 2022 г.
^ * Дональдсон, Грэм. "Японские парашютисты в Голландской Ост-Индии, 1941-1942". Голландская Ост-Индия 1941-1942 . Архивировано из оригинала 2015-07-08.
^ "Kokusai Ku-8-II". www.topsid.com (на чешском языке) . Получено 18 марта 2018 г.
^ Франсильон, Рене (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. стр. 484. ISBN 0-370-30251-6.
^ Мразек, Джеймс Э. (1977). Боевые планеры Второй мировой войны . Лондон: Hale. С. 89-95. ISBN 978-0312289270.

Внешние ссылки

Бадж, Кент Г. «The Pacific War Online Encyclopedia: Ku-8 «Gander», японский планер». pwencycl.kgbudge.com . Получено 18 марта 2018 г. .

[rwebs-1] "Обозначения японских самолетов 1939-1945". rwebs.net . Получено 18 марта 2018 г. .

[2] "Kokusai Ku.8". www.airwar.ru (на русском языке) . Получено 23 июня 2022 г.

[3] * Дональдсон, Грэм. "Японские парашютисты в Голландской Ост-Индии, 1941-1942". Голландская Ост-Индия 1941-1942 . Архивировано из оригинала 2015-07-08.

[topsid-4] "Kokusai Ku-8-II". www.topsid.com (на чешском языке) . Получено 18 марта 2018 г.

[Franc-5] Франсильон, Рене (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. стр. 484. ISBN 0-370-30251-6.

[Mrazek-6] Мразек, Джеймс Э. (1977). Боевые планеры Второй мировой войны . Лондон: Hale. С. 89-95. ISBN 978-0312289270.