Кита-Осака Кюко 9000 серии Polestar II | |
---|---|
В эксплуатации | Апрель 2014 – настоящее время |
Производитель | Кинки Шарио |
Заменено | серия 8000 |
Построено | 2014– |
Номер в стадии строительства | 10 автомобилей (1 комплект) |
Количество построенных | 60 автомобилей (6 комплектов) |
Номер в эксплуатации | 50 автомобилей (5 комплектов) |
Формирование | 10 вагонов в составе |
Операторы | Железная дорога Кита-Осака Кюко |
Депо | Депо Момоямадай |
Линии обслуживаются | Линия Китакю Намбоку , Линия Мидосудзи |
Технические характеристики | |
Строительство кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
Длина автомобиля |
|
Ширина | 2880 мм (9 футов 5 дюймов) |
Высота | 3745 мм (12 футов 3,4 дюйма) |
Двери | 4 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 95 км/ч (60 миль/ч) |
Система тяги | Переменная частота |
Тяговые двигатели | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
Выходная мощность | 170 кВт x 4 на автомобиль с двигателем |
Ускорение | 2,8 км/(ч⋅с) (1,7 миль/ч/с) |
Замедление |
|
Электрическая система(ы) | 750 В постоянного тока ( третий рельс ) |
Токосъемник(и) | Контактный башмак |
Тележки |
|
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
Серия Kita-Osaka Kyuko 9000 (北大阪急行電鉄9000形) — это тип электропоезда , эксплуатируемый железной дорогой Kita-Osaka Kyuko («Kitakyu») на линии Китакю-Намбоку в северной части Осаки с апреля 2014 года. [1]
По состоянию на 1 апреля 2015 года [обновлять]в эксплуатации находятся два состава по 10 вагонов, сформированные, как показано ниже, с четырьмя моторизованными («М») вагонами и шестью немоторизованными прицепными («Т») вагонами, а также вагоном 1 на конце Сенри-Тюо. [1] [2]
Номер автомобиля | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Мк1 | Тп | Те | Т1 | М2 | М1 | Т2 | Те | Тп | Мк2 |
Нумерация | 900x | 910x | 920x | 930x | 940x | 950x | 960x | 970x | 980x | 990x |
Вес (т) | 37.6 | 28.8 | 30.7 | 27.5 | 36.4 | 36.4 | 27.5 | 30.7 | 28.8 | 37.6 |
Вместимость (общая/сидячая) | 128/39 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 138/45 | 128/39 |
Пассажирские помещения состоят из продольных скамеек с чехлами на сиденья из коврового покрытия цвета «золотисто-оливковый» . [1] Светодиодное освещение используется по всему салону. [1] В каждом вагоне предусмотрено место для инвалидной коляски. [1]
Первый набор поступил в коммерческую эксплуатацию 28 апреля 2014 года. [1] Третий набор, 9003, поступил в эксплуатацию 27 февраля 2016 года. Этот набор имеет полную ливрею из коричневого и кремового винила . [3]
Четвертый комплект был доставлен и находится в эксплуатации по состоянию на июнь 2022 года. [4]
Еще три комплекта были заказаны в 2021 году в дополнение к открытию расширения линии Намбоку до станции Мино-Каяно , открытие которой запланировано на конец 2023 года. [5] Каждый из трех новых комплектов поездов был упакован в одну из двух специальных ливрей, чтобы отметить расширение линии до города Мино . [6]
Подробности сборки флота приведены ниже. [2]
Номер набора | Производитель | Дата доставки |
---|---|---|
9001 | Кинки Шарио | 21 апреля 2014 г. |
9002 | 2 февраля 2015 г. | |
9003 | Январь 2016 г. [7] | |
9004 | Август 2020 г. [8] | |
9005 | 2023 [9] | |
9006 | 2023 [10] |