Киносаки (поезд)
Японские экспресс-поезда с ограниченным обслуживанием

Киносаки
Электропоезд 287 серии на сервисе Киносаки (4 машины) и Майдзуру (3 машины), апрель 2011 г.
Обзор
Тип услугиОграниченный экспресс
Первая услуга1962
Текущий оператор(ы)JR Запад
Маршрут
Используемая линия(и)Главная линия Санин
Технический
Подвижной составЭлектропоезда серий 287 и 289
Скорость работы120 км/ч (75 миль/ч)

Kinosaki (きのさき) — это ограниченная служба экспресс-поездов, эксплуатируемая компанией West Japan Railway Company (JR West). Одна из служб, входящих в «Kitakinki Big X Network  [ja; fr] » компании JR West в северном Кансае , она соединяет станцию ​​Киото и станцию ​​Киносаки Онсэн через главную линию Сан-ин . Цвет, связанный с этой службой, — фиолетовый, также цвет линии Sagano Line , которую она использует для части своего пути.

Остановки на станции

Киото - Нидзё - Камеока - Сонобе - Хиёси - Аябе - Фукутияма - Вадаяма - Ёка - Эбара - Тойоока - Киносаки Онсэн

  • Некоторые поезда останавливаются на станции Хиёси.

Максимальные рабочие скорости

  • Киото – Фукутияма: 120 км/ч (75 миль в час)
  • Фукутияма – Киносаки Онсэн: 95 км/ч (60 миль в час)

Подвижной состав

289 серия, январь 2016 г.

Службы Киносаки обслуживаются электропоездами серии 287, базирующимися в депо Фукучияма. Некоторые службы работают как объединенные службы Киносаки и Майдзуру . Электропоезда серии 287 были введены на этих службах с 12 марта 2011 года, заменив составы серии 183. [1]

Электропоезда серии 289, переделанные из бывших двухсистемных поездов серии 683, были введены в эксплуатацию на линии Киносаки с 31 октября 2015 года, заменив оставшиеся поезда серии 381 эпохи JNR. [2]

Бывший

Поезд серии 183 на линии Киносаки на станции Киносаки Онсен, март 2007 г.

Электропоезда серии 183 ранее использовались на некоторых маршрутах, но были сняты с эксплуатации к началу пересмотренного расписания 16 марта 2013 года. [3]

Электропоезда серии 381, базирующиеся в Фукучияме , вытесненные с маршрутов Куросио, также были введены на маршрутах Киносаки с 1 июня 2012 года. [4] Они были сняты с маршрутов после последнего дня эксплуатации 30 октября 2015 года. [5]

История

Служба Kinosaki названа в честь конечной станции, ранее известной только как станция Kinosaki. Кроме того, когда служба только начиналась, район, в котором находилась станция, был известен как Kinosaki. Оба названия происходят от известного района горячих источников в регионе.

  • 1 марта 1962 года: начинается обслуживание Киносаки двумя ежедневными рейсами туда и обратно между Киото и Киносаки.
  • 20 апреля 1963 года: поезд «Киносаки», идущий от станции Фукучияма, переименован в «Танго» . Ежедневное обслуживание состоит из четырех рейсов туда и обратно в день.
  • 5 марта 1966 года: поезда «Киносаки» и «Танго» становятся экспресс-поездами.
  • 10 ноября 1968 г.: Службы Hakuto , отправляющиеся из Киото, больше не соединяются с другими вагонами на станции Осака. Эта служба становится Daisen . Название Kinosaki прекращается, а службы Tango увеличиваются до семи ежедневных поездок туда и обратно. Все службы Tango классифицируются как экспресс.
  • Декабрь 1990 года: поезда серии 183, обеспечивающие сезонное экспресс-сообщение между Осакой и Киносаки, снова называются «Киносаки» .
  • 1995: сезонное экспресс-обслуживание заканчивается. В следующем году было решено, что постоянное ограниченное экспресс- обслуживание Киносаки будет восстановлено между Киото и Киносаки.
  • 18 марта 2007 г.: Все автомобили становятся некурящими. [6]
  • 16 марта 2013 г.: С началом действия пересмотренного расписания поезда 183 серии выводятся из эксплуатации на маршруте Киносаки . [3]

Ссылки

  1. ^ «新型特急新型電車287系導入へ (Будут представлены новые экспресс-поезда ограниченной серии 287)» . Киото Симбун (на японском языке). 2 октября 2009 года . Проверено 2 октября 2009 г.
  2. ^ JR西日本 289系 10月31日から運転開始 [серия JR West 289 поступит в эксплуатацию с 31 октября]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 21 августа 2015 г. Проверено 21 августа 2015 г.
  3. ^ ab "JR西日本の183系が定期運用を終了" [серия JR West 183 снята с регулярных рейсов]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 марта 2013 г. Проверено 17 марта 2013 г.
  4. ^ "JR西日本 381系福知山車ＦＥ編成が営業運転開始" [JR West: наборы FE серии 381 из Фукичиямы вводятся в эксплуатацию]. Журнал Тэцудо Дайя Джохо . Том. 41, нет. 340. Япония: Коцу Симбун. Август 2012. с. 75.
  5. ^ 381系が関西地区の定期運用から離脱 [381 серия удалена из запланированных служб района Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 октября 2015 г. Проверено 1 ноября 2015 г.
  6. ^ JR電車編成表 2010夏[ Формирование JR EMU - лето 2010 г. ]. Япония: JRR. Май 2010. с. 183. ИСБН 978-4-330-14310-1.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Киносаки (поезд) .
  • JR West 287 серия Киносаки Архивировано 2011-11-13 в Wayback Machine (на японском)
  • JR West 289, серия Киносаки (на японском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Киносаки_(поезд)&oldid=1247726281"