Киннер Спортстер
| Спортстер | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Тип | Легкий моноплан |
| Производитель | Корпорация «Киннер Эйрплан энд Мотор» |
| Дизайнер | |
| История | |
| Первый полет | 1932 |
Kinner Sportster — американский лёгкий моноплан 1930-х годов, построенный компанией Kinner Airplane & Motor Corporation .
Проектирование и разработка
Корпорация Kinner Airplane & Motor, производившая радиальные двигатели с 1919 года, решила выйти на рынок легких самолетов. Первой разработкой был одноместный низкоплан Kinner Sportster K с фиксированным шасси с хвостовым колесом. Последовали другие версии с другими двигателями. Самолет с распорками, низкопланом, открытой кабиной и обычным шасси имел складные крылья. [1] В 1933 году была представлена улучшенная версия Sportwing B-2 . Увеличенная четырехместная версия была выпущена в 1935 году как Kinner Envoy . Kinner обанкротилась в 1937 году, и права на Sportster были приобретены Timm Aircraft Company. Sportster также производился после банкротства Security-National Corp как Security S-1 Airster
Варианты
- К Спортстер
- Оснащен двигателем Kinner K-5 мощностью 100 л.с. (75 кВт) .
- К-5 Спортстер
- Б Спортстер
- Оснащен двигателем Kinner B-5 мощностью 125 л.с. (93 кВт) .
- B-1 Спортстер
- Оснащен двигателем Kinner B-5 мощностью 125 л.с. (93 кВт) .
- B-2R Спортстер
- B-2 Sportsters, модифицированный компанией Timm Aircraft, с двигателями Kinner R-5 мощностью 160 л. с. (119 кВт) после банкротства Kinners; также продавался как Timm 160 .
- Тимм 160
- Спортивные самолеты, модифицированные компанией Timm Aircraft Company, оснащены двигателями Kinner R-5 мощностью 160 л.с. (119 кВт) .
- Безопасность S-1 Airster
- Производство переименованного Sportster компанией Security-National Corp, созданной Киннером после банкротства первоначальной компании.
Технические характеристики (B-1 Sportster)
Данные из [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1
- Длина: 24 фута 2 дюйма (7,37 м)
- Размах крыльев: 39 футов 0 дюймов (11,89 м)
- Емкость топливного бака: 24 галлона США (20 имп галлонов; 91 л)
- Нагрузка: 603 фунта (274 кг)
- Силовая установка: 1 × Kinner B-5 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 125 л.с. (93 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 112 миль/ч (180 км/ч, 97 узлов)
- Крейсерская скорость: 98 миль/ч (158 км/ч, 85 узлов)
- Скорость сваливания: 40 миль/ч (64 км/ч, 35 узлов)
- Диапазон: 440 миль (710 км, 380 миль)
- Практический потолок: 15 000 футов (4 600 м)
Смотрите также
Ссылки
Примечания
- ↑ Джон Андервуд (зима 1969). «Тихий профессор». Air Progress Sport Aircraft .
- ^ Экланд, КО (2008-08-15). "Американские самолеты: Киннер". Aerofiles.com . Получено 2011-02-12 .
Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985 гг.) . Orbis Publishing.
Внешние ссылки
- «Крылья самолета складываются за три минуты», Kinner K-5 Sportster с опциональным складыванием крыла, Popular Mechanics, март 1934 г.
