Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на японском языке . (Декабрь 2023 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Kimura Kaishū 木村芥舟 | |
---|---|
Рожденный | ( 1830-02-27 )27 февраля 1830 г. |
Умер | 9 декабря 1901 г. (1901-12-09)(71 год) |
Другие имена | Кимура Ёситаке (木村喜毅) |
Кимура Кайсю (木村芥舟, 27 февраля 1830 – 9 декабря 1901) , также известный как Кимура Ёситаке (木村喜毅) , был японским адмиралом, известным тем, что был командующим японского посольства в США в 1860 году, первой иностранной посольской миссии Японии после окончания сакоку , плававшей на борту Канрин Мару . Он также был губернатором провинции Сэтцу ( яп. :摂津守, романизировано : Сэтцу-но-ками ), которая охватывала части современных префектур Осака и Хёго . [1]
Кимура родился в 1830 году в семье Хатамото , части самурайского сословия, находившегося на прямой службе сёгунату Токугава . Будучи подростком и молодым человеком, он занимал несколько второстепенных должностей в бюрократии сёгуната. [2] В 1856 году он был назначен директором Военно-морского учебного центра Нагасаки после того, как предыдущий директор, Нагаи Наоюки , переехал в новый Военно-морской учебный центр Цукидзи в Эдо . В это время Кимура узнал о новейших военно-морских технологиях от голландских инструкторов Пелса Рейкена и Виллема Хейссена ван Каттендейке . С закрытием учебного центра в Нагасаки в 1859 году Кимура вернулся в Эдо и был повышен до недавно созданной должности, магистрата военных кораблей ( яп .軍艦奉行, романизировано : Gunkan-bugyō ), часто переводимой как «адмирал». [3] В то время у него был дом в районе Синсэнза в Эдо (современный Хамамацутё ). [4]
После Договора Харриса 1858 года Япония была обязана отправить послов в Соединенные Штаты для ратификации договора. Эти послы путешествовали на USS Powhatan , и это судно сопровождал японский корабль Kanrin Maru , купленный у голландцев несколькими годами ранее, предназначенный для демонстрации японского мастерства западных технологий. Благодаря своему опыту работы с современными военно-морскими технологиями, Кимура был назначен командующим миссии, что поставило его во главе организации транспортировки, и, если бы послы не смогли прибыть в Вашингтон, Кимура был бы уполномочен завершить миссию вместо них. [5]
Будучи командующим, Кимура смог лично выбрать некоторых членов миссии, включая Кацу Кайсю , бывшего главного инструктора в учебном центре в Нагасаки, которого он назначил капитаном « Канрин Мару» ; Накахаму «Джона» Мандзиро , одного из немногих японцев, хорошо говоривших по-английски в то время, в качестве переводчика; и молодого Фукудзаву Юкичи в качестве сопровождающего. [6]
Kanrin Maru отплыл из Ураги 9 февраля 1860 года и прибыл в Сан-Франциско 37 дней спустя, намного раньше Powhatan, поскольку другой корабль сделал остановку в Королевстве Гавайи . Это означало, что они были первыми представителями японского правительства, ступившими на землю США, и поэтому были тепло и изысканно встречены американцами, несмотря на то, что они не были официальными послами. Как самый высокопоставленный японец на корабле, Кимура представлял посольство на мероприятиях, через англо-японский перевод Накахамы. [7] Настойчивость Кимуры в соблюдении надлежащего этикета в таких вопросах, как высадка и порядок тостов, произносимых на приеме, была отмечена американской прессой. [8] Пока он был там, Кимура купил черный зонтик в западном стиле, отличающийся от тех, что производятся в Японии. [9]
Официальное посольство прибыло в Сан-Франциско на борту Powhatan 29 марта и было встречено с таким же воодушевлением, но отбыло в Вашингтон 7 апреля, в то время как Kanrin Maru все еще находился на ремонте. [10] Кимура намеревался остаться в Сан-Франциско, пока не услышит новостей из Вашингтона о посольстве, но из-за примитивной трансконтинентальной связи этого не произошло, поэтому Kanrin Maru отправился обратно в Японию из Сан-Франциско 8 мая и прибыл в Урагу 24 июня, сделав остановку на Гавайях. [11]
Вернувшись в Японию, Кимура вернулся к своим обязанностям магистрата военных кораблей бакуфу , добиваясь модернизации реформ в структуре флота. [12] В преддверии и во время войны Босин Кимура занимал несколько различных должностей на стороне бакуфу . [ 13] Он оставался близким с Фукудзавой Юкичи в годы после плавания, последний проводил так много времени в резиденции Кимуры в Синдзэндза, что был «почти как член семьи». [14]
Несмотря на то, что он боролся за ныне свергнутое бакуфу , после реставрации Мэйдзи Кимуре предложили должности в новом правительстве, но он отказался. Во время своей отставки он написал такие книги, как «Тридцатилетняя история» ( яп .三十年史, романизировано : Сандзюнэн-си ). [15] [16] Кимура умер в 1901 году.