бронированный тягач «Киллен-Стрейт»
| бронированный тягач «Киллен-Стрейт» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Экспериментальный бронированный тягач |
| Место происхождения | Соединенные Штаты Великобритания |
| История производства | |
| Дизайнер | Секция бронированных автомобилей RNAS Killen-Strait |
| Произведено | 30 июня 1915 г. |
| № построено | 1 |
Бронетрактор Killen-Strait был экспериментальным бронированным трактором, построенным Соединенным Королевством в 1915 году. Машина состояла из надстройки от бронеавтомобиля Delaunay-Belleville со снятой башней, установленной на тракторе, произведенном американской компанией Killen-Strait . Предшественник Little Willie , машина иногда описывается как первая гусеничная бронированная машина .
История
В феврале 1915 года по указанию первого лорда Адмиралтейства Уинстона Черчилля был сформирован Комитет по сухопутным кораблям для разработки бронированных боевых машин для использования на Западном фронте . Р. Э. Б. Кромптону , назначенному техническим советником комитета, было поручено разработать «альтернативные проекты для колесных и гусеничных машин». [1] Однако в то время в Великобритании не было надежных гусениц, и в Соединенные Штаты был отправлен офицер для поиска подходящих гусеничных машин. [2]
В период с февраля по апрель с Адмиралтейством связался лондонский агент American Killen Strait Manufacturing Company . Компания, базирующаяся в Эпплтоне, штат Висконсин , сообщила Адмиралтейству, что легкий цепной трактор вместе с Уильямом Стрейтом из компании прибыл в Соединенное Королевство и надеется провести демонстрацию. Эта информация была передана в Кромптон, и был организован просмотр. 27 апреля Уильям Стрейт и трактор прибыли на завод Clément-Talbot для испытаний. Кромптон был впечатлен конструкцией и инженерией транспортного средства и купил его за 800 фунтов стерлингов. [1]
30 июня Комитет по сухопутным кораблям провел демонстрацию на площадке отдыха, прилегающей к работам, чтобы показать ход работ. Тягач Killen-Strait был одним из немногих доступных транспортных средств, и на демонстрации присутствовали Черчилль, министр боеприпасов Дэвид Ллойд Джордж , лорд Гросвенор , директор по поставкам боеприпасов сэр Фредерик Блэк, генерал-майор Айвор Филиппс , генерал-майор Джордж Кеннет Скотт-Монкрифф , полковник Генри Холден и глава траншейной войны в Министерстве боеприпасов Луис Джексон. Томас Джерард Хетерингтон управлял транспортным средством через натянутую колючую проволоку, через ложные воронки от снарядов и небольшие груды железнодорожных шпал. [1] Транспортное средство продемонстрировало хорошую подвижность, но не смогло прорвать колючую проволоку. [3] Через некоторое время лейтенант Кеннет Саймс установил на транспортное средство безбашенный бронированный кузов от бронеавтомобиля Delaunay-Belleville , создав первую гусеничную бронированную машину. Предполагалось, что эта машина присоединится к секции бронетехники RNAS , но это не было реализовано из-за неизбежного расформирования подразделения. Машина была переведена на станцию дирижаблей RNAS Barrow в сентябре 1915 года, где использовалась в качестве тягача. [1] [4] Сам проект также был заброшен, поскольку машина не могла соответствовать требованиям ведения боевых действий на местности [5] и не могла пересекать широкие траншеи. [3] Однако испытания привели к принятию гусеничного хода для «Little Willie», первого прототипа танка. [6]
Дизайн
Машина состояла из трех гусениц. Передняя гусеница использовалась для рулевого управления, а две гусеницы сзади обеспечивали движение. Задняя сторона задних гусениц наклонялась вверх, что позволяло машине преодолевать препятствия при движении задним ходом. Было высказано предположение, что эта инновационная конструкция вдохновила на создание ромбовидных гусениц более позднего танка Mark I , хотя это утверждение спорно. [1] [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde Глэнфилд, Джон (2014). Колесницы Дьявола: Истоки и тайные сражения танков в Первой мировой войне . Лондон: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0268-2. OCLC 869306385.
- ^ Lucian, Stan (2018-11-11). "Lincoln No. 1 Machine". Tank Encyclopedia . Архивировано из оригинала 2021-02-22 . Получено 2021-08-18 .
- ^ abc Мур, Крейг (2017-03-25). "Killen-Strait Armoured Tractor". Танковая энциклопедия . Архивировано из оригинала 2021-06-25 . Получено 2021-08-18 .
- ^ Огоркевич, Ричард Мариан (2020-03-26). "Танк". Encyclopedia Britannica . Архивировано из оригинала 2021-08-16 . Получено 2021-08-18 .
- ^ Флетчер, Дэвид; Кроу, Дункан; Дункан, генерал-майор Н.В. (1970). Бронетанковые боевые машины мира: ББМ Первой мировой войны . Cannon Books. стр. 25. ISBN 1-899695-02-8.
- ^ Харрис, Дж. П. (2015). Люди, идеи и танки: британская военная мысль и бронетанковые силы, 1903-1939. Manchester University Press. стр. 26. ISBN 978-0719048142.
