Киран Дайнс | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1970-12-18 )18 декабря 1970 г. Клонмор, Данганнон , Северная Ирландия | ||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучший результат | 118-й ( 2000 ) | ||||||
Первая гонка | 2000 Sam's Town 250 ( Мемфис ) | ||||||
| |||||||
Киран Дайнс (родился 18 декабря 1970 года) — ирландский автогонщик . В последний раз он участвовал в European Late Model Series . Он также участвовал в гонках NASCAR Busch Series (теперь Xfinity Series ) и ARCA Racing Series в Соединенных Штатах.
Дайнс и легенда IndyCar Дарио Франкитти — единственные британские гонщики, когда-либо участвовавшие в гонках серий NASCAR Xfinity и ARCA.
В 2000 году Дайнс дебютировал в серии Busch вместе с чемпионом Daytona 500 2010 года и Brickyard 400 2010 года Джейми Макмюрреем . Он заменил Майка Уоллеса в спонсируемом Ford #77 Lear UAW , который в то время был очень неконкурентоспособным автомобилем и командой. Гонка проходила в Memphis Motorsports Park в Мемфисе, штат Теннесси , и была выиграна Кевином Харвиком . Джефф Грин завершил чемпионат в тот же день. Дайнс начал гонку на 42-м месте и рано сошел из-за проблем с двигателем.
В 2001 году во время финальной тренировки на автодроме Lowe's Motor Speedway Дайнс попал в аварию, в результате которой получил травму спины.
В 2003 году он участвовал в гонках Touring Cars и серийных гонках ASCAR , базирующихся в Рокингеме, Англия.
10 октября 2010 года Дайнс успешно вернулся на гоночную трассу и завоевал клетчатый флаг и первое место в гонке серийных автомобилей последних моделей на автодроме Уорнетон в Бельгии. В 2011 году Дайнс участвовал в Европейской серии последних моделей; он управлял автомобилем Chevrolet под номером 51, спонсируемым брендом Deuce, за британскую команду Revolution Racing . Дайнс ушел из гонок в 2013 году после получения серьезной травмы ноги на автодроме Венрай в Нидерландах; на его счету 3 победы на европейских гонках последних моделей и в общей сложности 14 призовых мест.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | НБСК | Очки | ||||
2000 | PRW Гонки | 77 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | ЛВС | АТЛ | ДАР | БРИ | ТЕКС | НСВ | ТАЛ | КАЛ | РЧ | НСЗ | CLT | ДОВ | СБО | МБ | ГЛН | МЛВ | НЖ | ППР | ГТЙ | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | МАШИНА | МЕМ 43 | ФО | ХОМ | 118-й | 34 |