Киа EV6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Киа |
Код модели | Резюме [1] |
Производство | 2021–настоящее время |
Модельные годы | 2022–настоящее время (Северная Америка) |
Сборка | Южная Корея: Хвасон ( Autoland Hwasung ) |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет |
|
Платформа | Hyundai E-GMP |
Связанный | |
Силовая установка | |
Электродвигатель | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
Выходная мощность | 125–430 кВт (170–585 л.с.; 168–577 л.с.) |
Передача инфекции | Односкоростной редуктор |
Аккумулятор | 58 кВтч или 77,4 кВтч или 84,0 кВтч аккумулятор никель-кобальт-марганцевый литий [4] [5] |
Электрическая плита | До 510 км (317 миль) |
Зарядка через штекер |
|
Размеры | |
Колесная база | 2900 мм (114,2 дюйма) |
Длина | 4680–4695 мм (184,3–184,8 дюйма) |
Ширина | 1880–1890 мм (74,0–74,4 дюйма) |
Высота | 1550 мм (61,0 дюйм) 1545 мм (60,8 дюйм) (GT) |
Снаряженная масса | 1825–2090 кг (4023–4608 фунтов) |
Kia EV6 ( кор . 기아 EV6 ) — компактный кроссовер с аккумуляторной батареей, производимый компанией Kia . [9] [10] Представленный в марте 2021 года, это первый специализированный электромобиль Kia и первая модель, разработанная на электрической глобальной модульной платформе (E-GMP), аналогичной Hyundai Ioniq 5. [ 11] [12] Это также первая модель, получившая название по новой номенклатуре, предназначенной для линейки электромобилей Kia, которая будет варьироваться от EV1 до EV9. [13] EV6 — европейский автомобиль года 2022 .
EV6 был выпущен 2 августа 2021 года после того, как 15 марта 2021 года были представлены первые фотографии. [14] [15] [16] Разработанный под кодовым названием CV , [17] это первая модель Kia, основанная на платформе электромобиля E-GMP .
Модель GT, как утверждается, разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 3,5 секунды, оснащена двумя электродвигателями, выдающими 430 кВт (585 л.с.; 577 л.с.) мощности и 740 Нм крутящего момента в совокупности, шинами Michelin Pilot Sport 4S, задним электронным дифференциалом повышенного трения, электронно-управляемой подвеской и незначительными внешними и внутренними изменениями. [18]
Он оснащен панорамной изогнутой панелью дисплея внутри, которая открывает больше пространства, в то время как контроллер для перехода между информационно-развлекательной системой и HVAC под навигационным экраном и сенсорные кнопки для использования подогреваемого сиденья, а также рулевого колеса еще больше повышают удобство использования для водителя. Объем багажника EV6 составляет 520 л (18,4 куб. фута) ( стандарт VDA ), и его можно увеличить до 1300 л (45,9 куб. фута), если сложить задние сиденья. Кроссовер, как утверждается, оснащен экологически чистыми материалами в салоне, тканевыми или искусственными замшевыми/кожаными сиденьями и подсветкой окружающего пространства. Он также доступен с проекционным дисплеем дополненной реальности , опцией камеры на 360°, дистанционно управляемой парковкой, а также технологиями безопасности, включая Lane Follow Assist , Highway Driving Assist 2 ( полуавтономный адаптивный круиз-контроль ), включая автоматическую смену полосы движения, предотвращение столкновений AEB , дистанционную интеллектуальную помощь при парковке и Safe Exit Assist. [19]
EV6 GT был выпущен 4 октября 2022 года; это высокопроизводительная версия EV6, которая должна разгоняться с нуля до 100 км/ч за 3,5 секунды. [20] EV6 GT оснащен четырехпоршневыми суппортами с моноблочным передним колесом, что улучшает размер/производительность по сравнению с базовой моделью, а также кузовом, усиленным передним кольцевым амортизатором и задними усилителями пола багажника. Также имеются шины Michelin Pilot Sport 4S, задний электронный дифференциал повышенного трения и электронно-управляемая подвеска.
Кроме того, усилитель рулевого управления с реечным приводом и технология переменного передаточного числа оптимизируют реакцию рулевого управления на скорость, а также применяются режим GT с функцией RBM, который максимально использует рекуперативное торможение, и первый режим Drift от Kia.
Дизайн включает в себя 21-дюймовые диски GT с контрастными неоново-зелеными тормозными суппортами, вертикальные элементы на передней решетке Digital Tiger Nose, переднем и заднем бамперах и заднем диффузоре. Интерьер оснащен уникальными спортивными ковшеобразными сиденьями с неоново-зеленой окантовкой и строчкой, дверными картами из искусственной замши и кнопкой GT Mode на рулевом колесе.
Однако по сравнению с обычными моделями EV6, EV6 GT не оснащен функцией вентиляции сидений, электрической регулировкой сидений, автоматическим опусканием боковых зеркал при движении задним ходом и имеет меньший заявленный запас хода при более высоком потреблении энергии. [18]
Обновленный EV6 был представлен 14 мая 2024 года. Изменения включают в себя новые угловатые светодиодные фары и дневные ходовые огни, переработанную переднюю панель, новый дизайн легкосплавных дисков, обновленный интерьер с измененным изогнутым панорамным экраном, новое рулевое колесо, новую систему аутентификации по отпечаткам пальцев, которая позволяет зарегистрированным водителям включать электрооборудование без ключа, обновленные технологические функции и новый аккумулятор емкостью 84 кВт·ч, заменивший аккумулятор емкостью 77,4 кВт·ч. [21] [22]
Подрезать | Аккумулятор | Макет | Власть | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (Официально) | Максимальная скорость | Время зарядки [23] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Переменный ток 230 В/10 А (2,3 кВт) (0–100%) | 230 В переменного тока/16 А, 3P (11 кВт) (0–100 %) | Быстрая зарядка постоянным током (50 кВт) (0–80%) | Быстрая зарядка постоянным током (180 кВт) (0–80%) | |||||||
Стандартный диапазон | 58 кВтч | 2WD | 125 кВт (170 л.с.; 168 л.с.) | 350 Н·м (258 фунт·фут) | 8,5 с | 185 км/ч (115 миль/ч) | 24 ч 40 мин | 6 часов | 1 час 3 мин | 18 мин. |
4WD | 173 кВт (235 л.с.) | 605 Нм (446 фунт-фут) | ||||||||
Дальний диапазон | 77,4 кВтч | 2WD | 168 кВт (228 л.с.) при 4600–9200 об/мин | 350 Н·м (258 фунт-фут) при 0–2600 об/мин | 7.3с | 32 ч. 45 мин. | 7 ч. 20 мин. | 1 час 13 мин | ||
4WD | 239 кВт (325 л.с.) при 6800–9200 об/мин | 605 Н·м (446 фунт-фут) при 0–4400 об/мин | 5.2с | |||||||
ГТ | 430 кВт (585 л.с.) при 6800–9000 об/мин | 740 Н·м (546 фунт-фут) при 0–4200 об/мин | 3,5 с | 260 км/ч (162 мили/ч) |
В мае 2021 года Kia получила более 33 000 потенциальных покупателей, включая 7300 бронирований по всей Европе с момента открытия заводских заказов в конце марта 2021 года. Первые поставки на европейский рынок начались в сентябре 2021 года, автомобиль доступен в стандартной комплектации, а также в комплектациях GT Line и GT. [24] [25]
EV6 был выпущен в Северной Америке в январе 2022 года. В США он поставляется в комплектациях Light, Wind и GT Line. В Канаде он поставляется как базовая модель с двухуровневой опцией пакета GT Line. Он доступен с силовыми агрегатами Standard Range и Long Range. [26] [27]
EV6 поступил в продажу в Австралии 25 февраля 2022 года в трех вариантах: Air, GT Line RWD и GT Line AWD; все варианты используют силовую установку Long Range. [28] Высокопроизводительная модель GT дебютировала в январе 2023 года. [29]
EV6 был запущен в Новой Зеландии 30 марта 2022 года в трех комплектациях: Air, Earth и GT Line; он доступен с силовыми агрегатами Standard Range и Long Range, с установкой AWD с двумя двигателями, доступной на двух верхних уровнях отделки (опционально на Earth, стандартно на GT Line). [30] Высокопроизводительная модель GT дебютировала в марте 2023 года. [31]
EV6 был запущен в Малайзии 24 июня 2022 года [32] , в Индонезии 11 августа 2022 года на 29-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia , а продажи начались позже в декабре 2022 года [33] [34] , в Сингапуре 23 ноября 2022 года [35] и на Филиппинах 21 марта 2023 года [36].
EV6 поступил в продажу в Мексике в ноябре 2023 года и был запущен позднее 7 декабря в двух вариантах: GT Line и GT; оба используют трансмиссию Long Range. [37]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 34,5 | 90% |
Пассажир-ребенок: | 42.2 | 86% |
Пешеход: | 35.1 | 64% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 14.0 | 87% |
Модель EV6 2022 года стала третьим автомобилем Kia, получившим награду «Top Safety Pick+» от IIHS , получив оценку «Хорошо» в шести отдельных краш-тестах. [52]
Малое перекрытие спереди (водитель) | Хороший | |
Малое перекрытие спереди (пассажирское) | Хороший | |
Умеренное перекрытие спереди (исходный тест) | Хороший | |
Сторона (исходный тест) | Хороший | |
Прочность крыши | Хороший | |
Подголовники и сиденья | Хороший | |
Фары (зависят от комплектации/опции) | Хороший | Бедный |
Предотвращение лобового столкновения: транспортное средство-транспортное средство | Начальство | |
Предотвращение лобового столкновения: наезд транспортного средства на пешехода (День) | Начальство |
Год | Соединенные Штаты [54] | Южная Корея [55] | Европа [56] | Глобальный [56] |
---|---|---|---|---|
2021 | 11,053 | 8,026 | 29,512 | |
2022 | 20,498 | 24,852 | 26,658 | 83,411 |
2023 | 18,879 | 17,227 | 36,087 | 96,092 |