Кейзер, Западная Вирджиния Ирландское поселение (ок. 1752 г.) Пэдди Таун (ок. 1752-1855) Винд Ли (1855-ок. 1860) Нью-Крик (ок. 1860-1874) | |
---|---|
Центр города Кейзер в январе 2014 г. | |
Псевдоним: Самый дружелюбный город в США | |
![]() Расположение Кейзера в округе Минерал, Западная Вирджиния. | |
Координаты: 39°26′22″N 78°58′56″W / 39.43944°N 78.98222°W / 39.43944; -78.98222 | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Западная Вирджиния |
Графство | Минерал |
Зарегистрировано/Учреждено | 1874/1913 |
Правительство | |
• Тип | Мэр-совет правительство |
• Мэр | Дэймон Тиллман |
• Члены совета |
|
Область [2] | |
• Общий | 1,98 кв. миль (5,12 км 2 ) |
• Земля | 1,98 кв. миль (5,12 км 2 ) |
• Вода | 0,00 кв. миль (0,00 км 2 ) |
Высота [3] | 968 футов (295 м) |
Население ( 2020 ) [4] | |
• Общий | 4,853 |
• Оценивать (2021) [4] | 4,860 |
• Плотность | 2488,61/кв. милю (960,77/км 2 ) |
Часовой пояс | UTC-5 ( восточное (EST) ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC-4 (восточное поясное время) |
Почтовый индекс | 26726 |
Код города | 304 |
Код ФИПС | 54-43492 [5] |
Идентификатор функции GNIS | 2390605 [3] |
Веб-сайт | Официальный сайт |
Кейзер ( / ˈ k aɪ . z ər / ) — город и административный центр округа Минерал , Западная Вирджиния . Является частью столичного статистического района Камберленд, Мэриленд-Западная Вирджиния . Население по переписи 2020 года составляло 4853 человека . [6] [4]
Кейзер, административный центр округа Минерал, расположен на северном рукаве реки Потомак в месте ее слияния с Нью-Крик в восточной части Пэнхэндла Западной Вирджинии. На протяжении столетий город пережил ряд изменений названия, но в конечном итоге был назван в честь Уильяма Кейзера , чиновника железной дороги Балтимора и Огайо . [7]
Первый местный земельный грант был выдан лордом Фэрфаксом Кристоферу Билору 20 марта 1752 года. Сначала это место называлось Пэдди-Таун в честь Патрика Маккарти, ирландского иммигранта, который прибыл в тогдашний округ Хэмпшир, штат Вирджиния, где-то после 1740 года. В конце концов, здесь образовалось сообщество, которое также было известно как «Ирландское поселение». Изначально мирная деревня, Пэдди-Таун подверглась многократным нападениям со стороны коренных американцев после того, как французские и индейские войска победили генерал-майора Эдварда Брэддока к западу от Пэдди-Тауна в 1755 году. Сын Патрика Маккарти, Эдвард Маккарти, построил чугунолитейную печь, литейный завод и соляной колодец недалеко от современной улицы Армстронг-стрит.
В начале 19 века Чесапикский и Огайский канал (канал C&O) был построен вдоль Потомака, от Вашингтона, округ Колумбия , до Камберленда, штат Мэриленд . Первоначально планировалось, что он достигнет реки Огайо, но канал так и не достиг Пэдди-Тауна; после того, как его обогнала железная дорога, канал остановился на западе у Камберленда. К 1844 году Пэдди-Таун пришел в упадок, который обратился вспять, когда город получил экономический подъем в 1852 году, когда прибыла железная дорога Балтимор и Огайо, искавшая путь через Аллеганы. [8] Где-то между 1855 годом и началом Гражданской войны горожане переименовали деревню в New Creek Station, в честь ручья, протекающего рядом с ней.
В 1861 году Гражданская война в Америке пришла на станцию Нью-Крик в тогдашнем округе Хэмпшир, штат Вирджиния , когда Союз основал Форт Фуллер. Железная дорога, которая была благословением для города, превратилась в проклятие, вызывая неоднократные нападения со стороны войск Конфедерации . Из-за своего географического положения, относительно плоской равнины в долине, окруженной горами и открытой для многих подходов, Нью-Крик был легкой целью для конфедератов. Эта территория переходила из рук в руки 14 раз во время войны из-за важности железной дороги. [9] Полная катастрофа, наконец, постигла Нью-Крик 28 ноября 1864 года, когда был взят Форт Фуллер; затем конфедераты захватили город, уничтожив земляные укрепления и почти все здания. Затем меньшие силы Конфедерации были отправлены в Пьемонт , где им удалось сжечь депо железной дороги Балтимора и Огайо, мастерскую и другое оборудование, прежде чем их развернули Шестые добровольцы Западной Вирджинии. [10]
После войны законодательный орган штата вернул центр округа Хэмпшир в Ромни и разделил эту северную половину, чтобы сформировать округ Минерал в 1866 году, в конечном итоге остановившись на Нью-Крик, чтобы стать центром округа, со зданием суда, завершенным в 1868 году. В 1874 году железная дорога Балтимора и Огайо искала место для размещения штаб-квартиры подразделения. Таким образом, 16 ноября 1874 года был включен город Кейзер, названный в честь Уильяма Кейзера, тогдашнего первого вице-президента железной дороги, проживавшего в соседнем округе Гарретт, штат Мэриленд , и отвечавшего за расположение штаб-квартиры подразделения. В дополнение к штаб-квартире переименованный город Кейзер получил ремонтные мастерские и депо, что повысило занятость и экономическую активность. [11] Кейзер сыграл раннюю и заметную роль в Великой железнодорожной забастовке 1877 года , привлекая внимание национальных новостей и участие федеральных властей.
Рост Кейзера ускорился в 1880-х годах, с окончанием Долгих Депрессий , на рубеже веков. Улучшения инфраструктуры привлекли больше промышленности, и частный сектор Кейзера начал диверсифицироваться за пределы своего иногда проблемного доминирующего работодателя, Baltimore & Ohio. Помимо B&O, железнодорожники теперь работали на Western Maryland Railroad и West Virginia Central Railroad . 3 февраля 1913 года законодательный орган Западной Вирджинии предоставил Кейзеру хартию , назначив его «Городом Кейзера» (хотя название было почти изменено во время Первой мировой войны из-за коннотаций его произношения как «кайзер»). В 1924 году Кейзер пережил сильное наводнение реки Потомак, которое нанесло значительный ущерб домам и предприятиям.
В 20 веке экономика Кейзера в значительной степени зависела от производства и железной дороги. Хотя после Второй мировой войны Кейзер пережил еще один бум в промышленности, город сильно пострадал от экономических кризисов 1970-х и начала 1980-х годов, что привело к многочисленным закрытиям промышленных предприятий. Хотя благосостояние Кейзера в целом было связано с национальной экономикой на протяжении столетий, город не пережил экономический бум 1990-х годов так же, как другие части страны. После потери большей части своей производственной базы город нашел работу в сфере здравоохранения, образования и обслуживания. Потомакский государственный колледж продолжал развиваться и связан с Университетом Западной Вирджинии.
Дом Томаса Р. Карскадона и здание суда округа Минерал занесены в Национальный реестр исторических мест . [12]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 1,92 квадратных мили (4,97 км 2 ), вся земля. [13] Он расположен в долине на южной стороне Северного рукава реки Потомак в месте его слияния с Нью-Крик. Нью-Крик образует большую часть восточной границы города. На непосредственном восточном берегу Нью-Крик находится гора Нью-Крик , достигающая пика в 1552 фута над уровнем моря на восточной стороне Кейзера (хотя сама длинная гора имеет более высокие пики далеко к югу от Кейзера). На западном краю Кейзера находится фронт Аллегейни , возвышающийся на 2631 фут над уровнем моря в этой точке вдоль своего хребта. Северный край Кейзера ограничен Северным рукавом реки Потомак. Сразу за рекой, в Маккуле, штат Мэриленд , другая часть хребта Нью-Крик-Маунтин представляет собой массивный выступ песчаника Орискани или Риджли, известный как Куинс-Пойнт, популярный утес, с которого можно полюбоваться видом на Кейзер. Утес находится примерно в 400 футах над рекой. [14] Южный край Кейзера не ограничен геологией, так как долина здесь простирается дальше на юг, чем городские границы. За его южными пределами находится некорпоративное сообщество Нью-Крик.
Сегодня западный горизонт Кейзера усеян ветряными турбинами. Ветряная электростанция NedPower Mount Storm Wind Farm начала строительство в 2006 году, установив 132 ветряные турбины на вершине Аллегейни-Фронт, многие из которых выходят на Кейзер. [15] В конечном итоге ветряная электростанция достигла 162 турбин, что сделало ее крупнейшей к востоку от Миссисипи. [16]
Самая старая часть Кейзера — это его центр города с зданием суда 1868 года и двумя главными торговыми улицами: Main и Armstrong. Armstrong проходит параллельно железнодорожным путям CSX (ранее B&O), через которые находится район, известный как North End, зажатый между путями и рекой, где дома строились с конца 1910-х годов. Недалеко от центра города находится Fort Hill, небольшой холм в центре города, увенчанный кампусом Potomac State College. Южный конец Keyser представляет собой относительно новый район на западной стороне US Route 220, большинство домов в котором построены в 1960-х и 1970-х годах, известный как Airport Addition, так как когда-то здесь был небольшой аэродром. Район, зажатый между Airport Addition и Potomac State College, известен как «Radical Hill», что было названием фермы Томаса Карскадона в том же месте, названной так Карскадоном из-за его самопровозглашенных радикальных взглядов. [17] Последнее коммерческое развитие города произошло в его южной части, где за последние годы были построены торговые центры, гостиница, новая средняя школа и новая больница.
Главные транспортные магистрали города — US Route 220 и West Virginia Route 46. US Route 220 в конечном итоге пересекается с US Route 50 к югу от Keyser. В своем северном конце 220 пересекает Потомак через недавно реконструированный Мемориальный мост, направляясь к Камберленду, штат Мэриленд. West Virginia Route 46 входит в восточную сторону Keyser со стороны Форт-Эшби, Западная Вирджиния , становится Armstrong Street, а затем West Piedmont Street, прежде чем продолжиться до Piedmont, Западная Вирджиния.
Типовое местонахождение силурийско - девонской формации Кейзер , известняка , находится в карьере и выемке дороги к востоку от города.
Климатические данные для Кейзера, Западная Вирджиния (норма 1991–2020 гг., экстремальные значения с 1996 г. по настоящее время) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | февр. | март | апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
Рекордно высокая температура °F (°C) | 72 (22) | 82 (28) | 90 (32) | 96 (36) | 99 (37) | 103 (39) | 104 (40) | 103 (39) | 102 (39) | 96 (36) | 84 (29) | 80 (27) | 104 (40) |
Средний дневной максимум °F (°C) | 39,5 (4,2) | 43,8 (6,6) | 53,0 (11,7) | 66,5 (19,2) | 75,5 (24,2) | 83,9 (28,8) | 88,6 (31,4) | 86,5 (30,3) | 79,7 (26,5) | 67,4 (19,7) | 54,3 (12,4) | 43,3 (6,3) | 65,2 (18,4) |
Среднесуточная температура °F (°C) | 30,1 (−1,1) | 32,8 (0,4) | 40,6 (4,8) | 51,8 (11,0) | 61,3 (16,3) | 69,9 (21,1) | 74,7 (23,7) | 72,8 (22,7) | 65,7 (18,7) | 53,8 (12,1) | 42,5 (5,8) | 34,1 (1,2) | 52,5 (11,4) |
Средний дневной минимум °F (°C) | 20,7 (−6,3) | 21,9 (−5,6) | 28,2 (−2,1) | 37,2 (2,9) | 47,1 (8,4) | 56,0 (13,3) | 60,9 (16,1) | 59,1 (15,1) | 51,7 (10,9) | 40,3 (4,6) | 30,6 (−0,8) | 24,9 (−3,9) | 39,9 (4,4) |
Рекордно низкий °F (°C) | −11 (−24) | −7 (−22) | −2 (−19) | 18 (−8) | 28 (−2) | 38 (3) | 45 (7) | 43 (6) | 31 (−1) | 20 (−7) | 11 (−12) | −3 (−19) | −11 (−24) |
Среднее количество осадков (мм) | 2.77 (70) | 2.57 (65) | 3.79 (96) | 3,85 (98) | 4.54 (115) | 4.34 (110) | 3.83 (97) | 3.25 (83) | 3.57 (91) | 3.11 (79) | 2.74 (70) | 3.04 (77) | 41,40 (1052) |
Среднее количество выпавшего снега (см) | 9.6 (24) | 10.3 (26) | 5.5 (14) | 0,2 (0,51) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0,2 (0,51) | 1.1 (2.8) | 6.6 (17) | 33,5 (85) |
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,01 дюйма) | 13.6 | 12.6 | 13.6 | 14.7 | 15.7 | 13.5 | 11.3 | 12.3 | 10.3 | 11.0 | 10.2 | 12.5 | 151.3 |
Среднее количество снежных дней (≥ 0,1 дюйма) | 6.5 | 6.2 | 4.4 | 0,5 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 1.0 | 4.1 | 22.8 |
Источник: NOAA [18] [19] |
Keyser обслуживается двумя основными автомагистралями. Наиболее известной из них является US Route 220. От Keyser US 220 направляется на север, пересекает реку Северный Потомак в округе Аллегейни , штат Мэриленд , и продолжается до Камберленда и указывает на север. Направляясь на юг, US 220 направляется через Мурфилд и Питерсберг, прежде чем пересечь границу с Вирджинией . Другая основная автомагистраль, обслуживающая Keyser, — это West Virginia Route 46. От Keyser WV 46 направляется на запад в Пьемонт и Элк-Гарден , а на восток WV 46 простирается до Форт-Эшби .
Правительство Кейзера возглавляют мэр и городской совет из пяти членов . Каждый из них служит четыре года, чередующиеся сроки. Мэр и два члена совета избираются на одних выборах, а оставшиеся три члена совета избираются два года спустя. Выборы проводятся во второй вторник июня четных лет. [20] Первоначально сроки были всего два года, чередующиеся сроки и выборы проводились каждый июнь.
Двое из самых долгосрочных мэров Кейзера были Джон К. Фриленд (1894–1967) и Ирвинг Т. Эти (1922–1997). За исключением двухлетнего перерыва в 1950-х годах из-за поражения на перевыборах, Фриленд был мэром с 1937 по 1957 год. [21] Эти был впервые избран в 1973 году и некоторое время был мэром, пока проблемы со здоровьем не вынудили его уйти в отставку в 1990 году. [22]
По состоянию на 2016 год примерно 11 процентов работников Keyser были заняты на производственных работах в Keyser или его окрестностях. Еще 20 процентов работали в сфере здравоохранения или личного ухода и обслуживания. Чуть менее 20 процентов работали в сфере продаж и общественного питания. Около 17 процентов работали в сфере образования, обучения, административного обслуживания и социальных услуг. Остальная часть рабочей силы была распределена по грузоперевозкам, управлению, техническому обслуживанию и ремонту и другим отраслям. [23] Уровень бедности в Keyser составлял 27,4 процента. Средний доход домохозяйства составлял 28 378 долларов США. [24]
Среди крупнейших компаний, в которых работают жители Кейзера, можно назвать:
Перепись | Поп. | Примечание | %± |
---|---|---|---|
1880 | 1,693 | — | |
1890 | 2,165 | 27,9% | |
1900 | 2,563 | 18,4% | |
1910 | 3,705 | 44,6% | |
1920 | 6,003 | 62.0% | |
1930 | 6,248 | 4.1% | |
1940 | 6,177 | −1,1% | |
1950 | 6,347 | 2.8% | |
1960 | 6,192 | −2,4% | |
1970 | 6,586 | 6.4% | |
1980 | 6,569 | −0,3% | |
1990 | 5,870 | −10,6% | |
2000 | 5,303 | −9,7% | |
2010 | 5,439 | 2,6% | |
2020 | 4,853 | −10,8% | |
2021 (оценка) | 4,860 | [4] | 0,1% |
Десятилетняя перепись населения США [26] |
По данным переписи [27] 2010 года в городе проживало 5439 человек, 2224 домохозяйства и 1253 семьи. Плотность населения составляла 2832,8 жителей на квадратную милю (1093,8/км 2 ). Было 2525 единиц жилья при средней плотности 1315,1 единиц на квадратную милю (507,8 единиц/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 88,4 процента белых , 8,6 процента афроамериканцев , 0,2 процента коренных американцев , 0,4 процента азиатов , 0,1 процента представителей других рас и 2,3 процента представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы составляли 1,4 процента населения.
Из 2224 домохозяйств 26,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 35,6% были супружескими парами, живущими вместе, 14,8% имели женщину-домохозяйку без мужа, 5,9% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 43,7% не имели семьи. Из всех домохозяйств 37,5% состояли из отдельных лиц, а 18,5% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,20, а средний размер семьи — 2,88.
Средний возраст в городе составил 36,1 года. 19,4% жителей были моложе 18 лет; 19% были в возрасте от 18 до 24 лет; 19,8% были в возрасте от 25 до 44 лет; 24,7% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 17,1% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,2% мужчин и 51,8% женщин.
По данным переписи [5] 2000 года в городе проживало 5303 человека, 2241 домохозяйство и 1333 семьи. Плотность населения составляла 2791,7 человек на квадратную милю (1077,9 человек/км 2 ). Было 2542 единицы жилья при средней плотности 1338,2 единиц на квадратную милю (516,7 единиц/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 90,55% евроамериканцев, 7,07% чернокожих, 0,40% азиатов , 0,32% представителей других рас и 1,43% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 0,72% населения.
Из 2241 домохозяйств 24,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 42,3% были супружескими парами, живущими вместе, 13,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 40,5% не имели семьи. 36,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 18,6% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,19, а средний размер семьи — 2,85.
Население было распределено по городу следующим образом: 20,0% моложе 18 лет, 13,5% от 18 до 24 лет, 23,5% от 25 до 44 лет, 22,0% от 45 до 64 лет и 21,0% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 89,2 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 85,2 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $23 718, а средний доход семьи — $32 708. Средний доход мужчин составил $29 034, а женщин — $20 818. Доход на душу населения составил $13 813. Около 16,3% семей и 18,9% населения находились за чертой бедности , в том числе 34,2% тех, кто моложе 18 лет, и 11,0% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
В Кайзере находится Потомакский государственный колледж Университета Западной Вирджинии , колледж с двухгодичным курсом обучения, который в первую очередь служит подготовительным колледжем к главному кампусу Западно-Вирджинского университета в Моргантауне .
Keyser является частью школьного округа округа Минерал . Школы в Keyser включают начальную школу Keyser и начальную школу Fountain, которые охватывают от дошкольного до четвертого класса; среднюю школу Keyser, которая охватывает классы с пятого по восьмой; среднюю школу Keyser, которая охватывает классы с девятого по двенадцатый; альтернативную школу округа Минерал; и технический центр округа Минерал, профессиональное училище. [28] Талисман школы Keyser High — «Золотой торнадо».
В городе и прилегающих районах издается местная газета Mineral News and Tribune .
В Кейзере вещают три радиостанции: WQZK 94.1 FM (Топ 40), WKYW 102.9 FM (Фолк) и WKLP 1390 AM (Спорт).
Кайзер упоминается в мини-сериале BBC «Государство внутри» (сезон 1, эпизод 1). [32]