Кевин Чеккон | |
---|---|
Национальность | итальянский |
Рожденный | ( 1993-09-24 )24 сентября 1993 г. Клузоне , Италия |
Карьера в серии GP3 | |
Дебютный сезон | 2012 |
Текущая команда | Арден Интернешнл |
Гоночная лицензия | Золото ФИА |
Номер автомобиля | 14 |
Бывшие команды | Технология гонок на океане Jenzer Motorsport |
Начинается | 41 |
Победы | 2 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 3 |
Лучший результат | 7 место в 2015 году |
Предыдущая серия | |
2011 , 13 2011 2009 – 10 2009 – 10 | GP2 Серия Auto GP European F3 Open Итальянская Формула-3 |
Чемпионские титулы | |
2011 | Авто ГП |
Кевин Чеккон (родился 24 сентября 1993 года в Клузоне ) — профессиональный гонщик из Италии .
До своей карьеры в одноместном автомобиле Чеккон долго и успешно выступал в юниорских картинговых категориях. В 2005 году он занял пятое место в классе Copa Campeones Trophy Junior, а в следующем году занял четвертое место в категории Italian Open Masters KF3 . [1] В 2008 году он выиграл титул Italian Open Masters KF3, [2] а также занял призовые места в South Garda Winter Cup и Andrea Margutti Trophy.
В 2009 году Чеккон совершил существенный прыжок из картинга в Формулу-3 , участвуя в европейском чемпионате F3 Open с RP Motorsport . После медленного старта сезона он девять раз финишировал в очках и был классифицирован как 11-й в турнирной таблице, а четвертые места в Донингтон-парке и Монце стали его лучшими результатами в гонках. [3] Он также принял участие в трех этапах итальянского сезона Формулы-3 , финишировав в очках в четырех из шести гонок и заняв 14-е место в серии. [4]
Чеккон продолжил выступать за команду во втором сезоне 2010 года , поднявшись на четвертое место в итоговом зачете после шести призовых мест, включая свою первую победу в серии на последнем этапе года в Барселоне . [5] В сентябре 2010 года Чеккон единожды появился на этапе чемпионата итальянской Формулы-3 в Валлелунге , сойдя с первой гонки, прежде чем финишировать 12-м во втором этапе.
В ноябре 2010 года Чеккон принял участие в четырехдневных тестах после сезона серии GP2 , проходивших на трассе Яс Марина в Абу-Даби , выступая за Scuderia Coloni в течение первых двух дней [6] , а затем перейдя в DPR на последние два дня [7] .
В мае 2011 года было объявлено, что Чеккон будет участвовать в гонках в Барселоне и Монако сезона 2011 года за команду Scuderia Coloni, заменив своего соотечественника Давиде Ригона , который получил травму на первом этапе сезона в Стамбуле . [8] Таким образом, он стал самым молодым гонщиком серии GP2, обогнав ранее принадлежавший испанцу Хавьеру Вилье рекорд почти на год. [9] После восьми гонок с лучшим результатом в одиннадцатом месте он решил сосредоточиться на Auto GP, в котором боролся за лидерство в серии, и уступил свое место Луке Филиппи . [10] Он занял 30-е место в общем зачете чемпионата водителей.
В сезоне 2011 года Чеккон перешёл в чемпионат Auto GP , выступая за итальянскую команду Ombra Racing . [11] Он имел право на недавно созданный кубок Under 21 Trophy, который он выиграл на предпоследнем этапе сезона в Валенсии . [12] При этом он также обеспечил себе призовой тест GP2 Series. [13] В настоящее время он лидирует в общем зачёте, когда до конца серии остался один этап, опережая гонщика DAMS Сергея Афанасьева на семь очков . [14]
В 2012 году Чеккон перешёл в серию GP3 , выступая за команду Ocean Racing Technology . [15]
Чеккон тестировался с Toro Rosso на молодежных тестах гонщиков в Абу-Даби 2011 года в течение недели после Гран-при . [16] Он ехал во второй день тестов (16 ноября), после того как Стефано Колетти ехал в первый день, и закончил день с 10-м лучшим временем, на 4,620 секунды позади Жана-Эрика Верня , который показал лучшее время.
† Ceccon не имел права на чемпионскую позицию. * Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Гонки Омбра | МНЗ 1 5 | МНЗ 2 3 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 1 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 10 | БРН 1 3 | БРН 2 7 | ДОН 1 4 | ДОН 2 6 | ОСК 1 3 | ОСК 2 6 | ВАЛ 1 3 | ВАЛ 2 8 | КРУЖКА 1 4 | КРУЖКА 2 7 | 1-й | 130 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Скудерия Колони | ИСТ ФЭА | ИСТ СПР | КАТ ФЭД 19 | CAT SPR 15 | ПН ФЭА 11 | ПН СПР 12 | ВАЛ ФЭА 18 | ВАЛ СПР 20 | SIL FEA 19 | SIL SPR Ret | НУР ФЭА | НУР СПР | ХУН ФЭА | ВЕНГЕРСКИЙ ЮЖНЫЙ ПЛАН | СПА ВЭД | СПА СПР | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | 30-й | 0 | ||||
2013 | Гонки на трезубцах | СЕНТЯБРЬ ФЭД 17 | СЕНТЯБРЬ 22 | БХР ФЭА 11 | БХР СПР 10 | КАТ ФЭД 7 | CAT SPR7 | ПН ФЭА 2 | ПН СПР 7 | SIL FEA Ret | СИЛ СПР 12 | НУР ФЭА Ret | NÜR SPR DNS | ХУН ФЭА | ВЕНГЕРСКИЙ ЮЖНЫЙ ПЛАН | СПА ВЭД | СПА СПР | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | MRN ВЭД | MRN SPR | YMC FEA | YMC СПР | 17-й | 28 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Скудерия Колони | YMC FEA 5 | YMC SPR 6 | 7-й | 5 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Технология океанских гонок | CAT FEA Ret | CAT SPR 10 | ПН ФЭА 3 | ПН СПР 6 | ВАЛ ФЭА 7 | ВАЛ СПР 4 | SIL FEA 8 | СИЛ СПР 7 | HOC FEA 17 | HOC SPR 15 | ВЕНГЕРСКИЙ ФЭА 4 | ВЕНГЕРСКИЙ СПР 8 | СПА ФЭД 12 | СПА СПР 20 | МНЗ ФЭА 13 | МНЗ СПР 9 | 9-й | 56 | ||
2014 | Джензер Моторспорт | CAT ВЭД | CAT- SPR | РБР ВЭД | РБР СПР | СИЛ ФЭА | СИЛ СПР | HOC ВЭД | HOC SPR | ХУН ФЭА | ВЕНГЕРСКИЙ ЮЖНЫЙ ПЛАН | СПА ФЭД 11 | СПА СПР 11 | МНЗ ФЭА 12 | МНЗ СПР 6 | СОЦ ФЭА 5 | SOC SPR Ret | YMC FEA 9 | YMC SPR 6 | 15-й | 20 |
2015 | Арден Интернешнл | КАТ ФЭД 7 | CAT SPR 6 | RBR FEA Ret | РБР СПР DNS | SIL FEA 7 | СИЛ СПР 1 | ХУН ФЭА 7 | ВЕНГЕРСКИЙ СПР 1 | SPA FEA Ret | СПА СПР 13 | МНЗ ФЭА 3 | МНЗ СПР 4 | SOC FEA Ret | SOC SPR DNS | БХР ФЭД 14 | БХР СПР 18 | YMC FEA Ret | YMC SPR 10 | 7-й | 77 |
Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Прототипы Мерфи | ЛМП2 | Орека 03Р | Nissan VK45DE 4.5 л V8 | СИЛ | ИМО | РБР | ЛЕК 9 | СПА | стандартное восточное время | 33-й | 2 |
Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ИСР | Audi R8 LMS | Профи | МИС QR 21 | МИС CR 25 | БРХ QR 10 | BRH CR в отставке | ЗОЛ QR 28 | ЗОЛ CR 30 | ВЕНГЕРСКИЙ КР 26 | ВЕНГЕРСКИЙ КР 14 | NÜR QR Ret | NÜR CR Ret | NC | 0 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Команда Mulsanne | Альфа Ромео Джульетта TCR | МАР 1 | МАР 2 | 3 МАРТА | ВЕНГЕРСКИЙ 1 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 | ВЕНГЕРСКИЙ 3 | ГЕР 1 | ГЕР 2 | ГЕР 3 | НЕД 1 | НЕД 2 | НЕД 3 | ПОР 1 | ПОР 2 | ПОР 3 | СВК 1 16 | СВК 2 11 | СВК 3 6 | ЧН 1 12 | ЧН 2 12 | ЧН 3 14 | ВУХ 1 6 | ВУХ 2 11 | ВУХ 3 8 | ЯПОНИЯ 1 1 | Япония 2 6 | ЯПОНИЯ 3 3 | MAC 1 Ret | МАК 2 4 | МАК 3 7 | 14-й | 102 |
2019 | Команда Mulsanne | Альфа Ромео Джульетта Велоче TCR | МАР 1 9 | МАР 2 19 | 3 МАР 16 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 19 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 16 | ВЕНГЕРЦ 3 в отставке | СВК 1 в отставке | СВК 2 3 | СВК 3 3 | НИД 1 18 | НИД 2 20 | НЕД 3 18 | ГЕР 1 19 | ГЕР 2 19 | ГЕР 3 11 | ПОР 1 18 | POR 2 Ret | ПОР 3 12 | ЧН 1 17 | ЧН 2 9 | ЧН 3 9 | Япония 1 8 | Япония 2 4 | Япония 3 6 | МАК 1 3 | МАК 2 3 | МАК 3 9 | ТАЛ 1 19 | МАЛ 2 5 | МАЛ 3 2 | 14-й | 164 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Агрессивная команда Италии | Hyundai Elantra N TCR | АЛГ 1 | АЛГ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ВАЛ 1 13 | ВАЛ 2 9 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 12 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 11 | ЭЛП 1 | ЭЛП 2 | ВИЛ 1 | ВИЛ 2 | СИНД 1 | СИНД 2 | СИНД 3 | НИТ 1 | НИТ 2 | НИТ 3 | МАК 1 | МАК 2 | 24-е | 23 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Агрессивная команда Италии | Hyundai Elantra N TCR | АЛГ 1 | АЛГ 2 | ПАУ 1 | ПАУ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 12 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 11 | ЛЕК 1 | ЛЕК 2 | МНЗ 1 | МНЗ 2 | КАТ 1 | КАТ 2 | 16-й | 63 |