Кит Кэмпбелл | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | австралийский | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Рожденный | ( 1931-10-02 )2 октября 1931 г. Мельбурн , Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Умер | 13 июля 1958 (1958-07-13)(26 лет) Кадур , Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Кит Рональд Кэмпбелл (2 октября 1931 — 13 июля 1958) — австралийский профессиональный гонщик Гран-при по мотогонкам на шоссе . [1]
Кит Кэмпбелл вырос в пригороде Мельбурна Прахране с амбициями стать чемпионом по гонкам на мотоциклах. Он стал первым австралийским чемпионом мира по шоссейным гонкам на мотоциклах , когда выиграл чемпионат мира FIM 350cc 1957 года в составе заводской гоночной команды Moto Guzzi . [1]
Он женился на Джеральдине, невестке чемпиона Великобритании по велогонкам Джеффа Дьюка , и вернулся в Австралию в свой медовый месяц в декабре 1957 года. Он вернулся в Европу в качестве звездного гонщика на 500cc Grand Prix de Cadours недалеко от Тулузы во Франции . Согласно газетному сообщению, на испытаниях он побил все рекорды трассы, проехав 71,5 мили в час. [2] Он лидировал в гонке, когда не смог пройти поворот, известный как Cox's Corner, разбился и мгновенно погиб. [3] [4] Причиной его смерти, как говорят, стал перелом черепа. Этот же поворот унес жизнь француза Рэймонда Соммера в 1950 году, и трасса названа в его честь. Жена Кэмпбелла Джеральдин наблюдала за гонкой из боксов, но не видела аварии.
Источник: [1] [5]
Система очков с 1950 по 1968 гг.
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
До 1955 года в зачет принималось 5 лучших результатов.
( ключ ) (Курсивом выделены гонки с самым быстрым кругом)
Год | Сорт | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Классифицировать | Победы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | 250 куб.см | Эксельсиор | МОМ - | СУИ - | УЛС 6 | НАТ - | 1 | 17-й | 0 | |||||
1954 | 500 куб.см | Нортон | ФРА - | МОМ - | УЛС - | БЕЛ 5 | НЭД - | НЕМЕЦКИЙ - | СУИ - | НАТ - | ЭСП - | 2 | 19-й | 0 |
1955 | 350 куб.см | Нортон | ФРА - | МОМ - | ГЕР 9 | БЕЛ 3 | НЭД - | УЛС - | НАТ - | 4 | 11-й | 0 | ||
1957 | 350 куб.см | Мото Гуцци | НЕМЕЦКИЙ - | МОМ 2 | НЕД 1 | БЕЛ 1 | УЛС 1 | НАТ - | 30 | 1-й | 3 | |||
500 куб.см | Мото Гуцци | НЕМЕЦКИЙ - | МОМ 5 | НЭД - | БЕЛ - | УЛС - | НАТ - | 2 | 15-й | 0 | ||||
1958 | 350 куб.см | Нортон | МОМ 7 | НЕД 3 | БЕЛ 3 | НЕМЕЦКИЙ - | Швеция - | УЛС - | НАТ - | 8 | 7-й | 0 | ||
500 куб.см | Нортон | МОМ NC | НЭД - | БЕЛ 2 | НЕМЕЦКИЙ - | Швеция - | УЛС - | НАТ - | 6 | 9-й | 0 |