Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на французском языке . (Июль 2015 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Кедзи 3200 Вт 200 Н | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция скоростного транспорта «L» в Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | 3200 West Lake Street Чикаго, Иллинойс 60624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41°53′04″с.ш. 87°42′22″з.д. / 41,884321°с.ш. 87,706155°з.д. / 41,884321; -87,706155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Управление транзита Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Лейк-Бранч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 Боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 трека | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | Автобусы CTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | Март 1894 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроенный | 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 196 613 [1] 21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kedzie — станция в системе «L» Чикагского транспортного управления , обслуживающая Зеленую линию и район Восточного Гарфилд-парка . Она открылась в марте 1894 года и находится в трех кварталах к югу от станции Kedzie компании Metra на линии Union Pacific West . Она также находится недалеко от Чикагского центра зеленых технологий .
Станция состоит из двух боковых платформ. Вход на станцию только один, рядом с платформой восточного направления. Доступ на платформу западного направления осуществляется по мосту над платформами. Однако каждая платформа имеет собственную лестницу, ведущую только на выход.
Станция была открыта в марте 1894 года и является типичной для станций, построенных в 1892-93 годах надземной железной дорогой Лейк-стрит , состоящей из двух комнат с окнами по каждой стороне станции. За первые пятьдесят лет своего существования она мало что изменила, сохранив свой первоначальный стиль королевы Анны. Учитывая ослабление числа пассажиров, наличие стола служащего было более гарантировано по мере изменения часов работы с 1 января 1958 года. 5 января 1964 года были открыты вспомогательные выходы, чтобы предотвратить пересечение потока пассажиров.
В 1974 году Управление транзита Чикаго снесло два помещения стоек, чтобы заменить их одним подсобным помещением на стороне Inbound, чтобы сократить эксплуатационные расходы Kedzie. Это означало, что пассажирам в Гарлем придется платить за билет на другой платформе, прежде чем они смогут сесть в свой поезд. 9 января 1994 года Зеленая линия закрылась на двухлетний проект реконструкции. Как и другие станции линии, Kedzie была заменена новым современным оборудованием, построенным по образцу, разработанному архитекторами Skidmore, Owings & Merrill. Зеленая линия и Kedzie вновь открылись 12 мая 1996 года во временном формате, пока станция не будет полностью достроена и открыта 16 декабря 1996 года.
В отличие от предыдущих воплощений станции, была построена единая зона контроля ценообразования для обоих направлений, она всегда расположена на уровне путей к центру (въезд), но лифт позволяет движение между каналами. В декабре 2002 года Kedzie был одним из четырех новых проектов пилотного мониторинга Chicago Transit Authority (с Roosevelt и 95/Dan Ryan на красной линии и 35/Archer на оранжевой линии). Kedzie доступен для людей с ограниченной подвижностью, и в 2008 году им воспользовались 429 710 пассажиров.
Метра