Линия Кейхан Катано
| Линия Кейхан Катано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Электропоезд Keihan серии 10000 на линии Keihan Katano Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя на родине | 京阪交野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Электрическая железная дорога Кейхан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Префектура Осака | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородный поезд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 10 июля 1929 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 6,9 км (4,3 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 162 м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 90 км/ч (55 миль/ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Кэйхан Катано (京阪交野線, Keihan Katano-sen ) — железнодорожная линия длиной 6,9 км в северной части префектуры Осака , Япония, эксплуатируемая частной железнодорожной компанией Keihan Electric Railway . Она соединяет станцию Хиракатаси на главной линии Кэйхан со станцией Кисаити . [1]
Операция
Все поезда останавливаются на всех станциях, за исключением указанных ниже. Сквозного сообщения с Keihan Main Line нет.
До 15 марта 2013 года несколько поездов до линии Keihan Main Line курсировали по будням как скоростные поезда. Они назывались «Hikoboshi» и «Orihime», в отличие от других скоростных поездов линии Keihan, которые не имели названий.
- Rapid Express (快速急行, Кайсоку Кюко )
- Выполняется по будням ночью из Наканосимы в Кисаити, останавливается на станциях Ватанабэбаси, Оэбаси и Нанивабаси на линии Наканосима , затем на станциях Теммабаси, Кёбаси, Моригучиши, Неягаваси, Кориэн и Хиракатаси на главной линии Кейхан и на всех станциях на линии Катано.
- Пригородный быстрый экспресс (通勤快急, Цукин Кайкю )
- Выполняется по утрам в будние дни из Кисаити в Наканосиму, останавливается на всех станциях линии Катано до Хиракатаси, затем на станциях Кориэн, Неягаваси, Кёбаси и Теммабаси на главной линии Кейхан, затем на станциях Нанивабаси, Оэбаси и Ватанабэбаси на линии Наканосима.
Станции
Все станции находятся в префектуре Осака .
| Нет. | Станция | японский | Расстояние | Переводы | Расположение |
|---|---|---|---|---|---|
| КН21 | Хиракаташи | 枚方市 | 0.0 | Главная линия KH Keihan | Хираката |
| КН61 | Мияносака | 宮之阪 | 1.0 | ||
| КН62 | Хошигаока | Да, да | 1.7 | ||
| КН63 | Мурано | 村野 | 2.5 | ||
| КН64 | Козу | 郡津 | 3.4 | Катано | |
| КН65 | Катано-ши | 交野市 | 4.4 | ||
| КН66 | Кавати-Мори | 河内森 | 6.1 | Линия H JR Gakkentoshi ( станция Кавати-Ивафуне , JR-H30) | |
| КН67 | Кисаити | 私市 | 6.9 |
Подвижной состав
Поезда на линии формируются в виде электропоездов (ЭМВ) из 4 или 5 вагонов.
- Четырехвагонные электропоезда серии 10000
- Четырехвагонные электропоезда серии 13000 (с 9 июня 2012 г.)
Бывший
- Пятивагонные электропоезда серии 1900 г.
- Четырехвагонные электропоезда серии 2600
История
Линия была построена и открыта независимой железнодорожной компанией Shigi-Ikoma Electric Railway (信貴生駒電鉄, Shigi Ikoma Dentetsu ) в 1929 году. Компания стремилась построить линию, чтобы соединить свою главную линию, современную линию Ikoma Line , но отменила план по финансовым причинам и передала операцию Кейхану. Оператор был переименован в Katano Electric Railway (交野電気鉄道, Katano Denki Tetsudō ) в 1939 году, Keihanshin Express Electric Railway (京阪神急行電鉄, Keihanshin Kyūk Dentetsu ) в мае 1945 года и Keihan Electric Railway 1 декабря. 1949 г. [2]
С 9 июня 2012 года на линию были выведены новые 4-вагонные электропоезда серии 13000. [3]
Ссылки
- ↑ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 132, 275. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ↑ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 132, 275. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 京阪13000系，交野線で営業運転開始 [Серия Keihan 13000 вводится в эксплуатацию на линии Katano Line]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 июня 2012 г. Проверено 10 июня 2012 г.
