Железнодорожная мастерская Канчрапара

This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: "Kanchrapara Railway Workshop" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 2022) (Learn how and when to remove this message)

22°56′17″N 88°26′38″E / 22.938°N 88.444°E / 22.938; 88.444

Железнодорожная мастерская Канчрапара является одной из главных мастерских индийских железных дорог и расположена в районе Силдах Восточной железнодорожной зоны . Она разделена на два комплекса — локомотивный комплекс и вагонный комплекс. Она обслуживает капитальный ремонт большого ассортимента продукции IR, включая локомотивы ( WAP7 , WAP4 , WAG9 , WAG7 , WAG5 , WAM4 ), вагоны ICF, электропоезда, MEMU, DEMU, вагоны-башни и т. д. ^[2] Ее упоминание можно найти в рассказе Сатьяджита Рэя «Суперзвезда Патол Бабу», который также был включен в учебную программу по английскому языку для 10-го класса CBSE .

Kanchrapara Railway Workshop была основана в 1863 году. ^[3] Первоначальная деятельность включала периодический капитальный ремонт паровозов, деревянных кузовов вагонов и вагонов. Мастерская также проводила капитальный ремонт и ремонт самолетов во время мировой войны, а также производила броневики и снаряды для ручных гранат. Эта мастерская также имела привилегию выпустить первый электровоз после периодического капитального ремонта (POH) в 1965 году, а первый электропоезд был выпущен после POH в том же году.

Мастерскую возглавляет должностное лицо категории SAG, назначенное главным менеджером мастерской.

Это первый комплекс, который был создан как часть цеха. Используемый для капитального ремонта локомотивов, он был назван локомотивным комплексом. Действующие цеха:

• Колесный цех (цех 2А): осуществляет передисковку/капитальный ремонт колесных пар электровозов и электропоездов.
• Мастерская по ремонту тяжелых коррозионных изделий
• Сварочный цех (Цех 3)
• Локомотивный цех ПХО и монтажа (цех 11)
• Электропоезда ПЭУ и монтажный цех (цех 11А)
• Цех капитального ремонта аппаратуры (цех 9 и 9А)
• Цех перемотки якорей (цех 14)
• Цех капитального ремонта тележек и механического ремонта (цех 10)
• Цех по техническому обслуживанию кранов (цех 6)
• Локомотивный цех ЕС (цех 12).

Он обслуживает потребности мастерских, а также локомотивных депо и депо электропоездов Восточной железной дороги. Его возглавляет старший офицер весов под независимым руководством.

Эта часть была основана в 1914 году. ^[4] > КОЛЕСНЫЙ ЦЕХ (ЦЕХ № 20), > ЦЕХ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ОТ КОРРОЗИИ (ЦЕХ № 17), > ЦЕХ ПО РЕМОНТУ ИНЖЕНЕРНЫХ КОЛЕС ОТ КОРРОЗИИ (ЦЕХ № 18), > КРАСОЧНЫЙ ЦЕХ (ЦЕХ № 19) > КУЗНЕЧНЫЙ ЦЕХ (ЦЕХ № 24) > ЦЕХ ПО РЕМОНТУ ТЕЛЕЖЕК (ЦЕХ № 25) > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕХ (ЦЕХ № 26) > САНТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕХ (ЦЕХ № 27) > ЦЕХ МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА (ЦЕХ № 33)

Его возглавляет заместитель главного менеджера по материально-техническому обеспечению, сотрудник Индийской железнодорожной службы снабжения.

Его возглавляет главный медицинский суперинтендант.

Его возглавляет заместитель директора (помощник весового офицера). Помимо руководителей, он также проводит обучение техников.

• Двухрежимный маневровый локомотив.
• Маневровый вагон на аккумуляторных батареях CUM 25 кВ,
• Самоходный инспекционный автомобиль.
• Автономный медицинский фургон.

1. ISO 9001 в сентябре 2005 г. ^[3]
2. ISO 14001 в марте 2018 г. ^[3]
3. OHSAS 18001 в марте 2018 г. ^[3]
4. ISO 3834 (Обеспечение качества сварки) ^[3] в январе 2018 г.
5. ISO 50001 ^[3] в июне 2018 г.
6. 5-С ^[3] по избранным магазинам с декабря 2017 г. (Магазин 2А, 11, 17).

Он в первую очередь предназначен для конференций и культурных мероприятий на железной дороге. Он включает в себя спортивные сооружения, такие как теннисный корт (дерн), бадминтон (деревянный корт), бильярд, бассейн и т. д. только для железнодорожников. Залы и открытые пространства также открыты для публичного бронирования. "ROC/KPA" (Карта). Карты Google . Получено 8 декабря 2018 г.

Дом отдыха офицеров является его частью и может быть использован любым должностным лицом правительства Индии в официальных или личных целях.

Помимо Клуба железнодорожников, железнодорожниками были созданы различные другие учреждения со спортивными и культурными сооружениями.

Включает в себя футбольное поле, площадку для бадминтона, культурный зал и т. д. Он открыт для публичного бронирования.

Он в основном используется для проведения культурных мероприятий и т.п. Он открыт для публичного бронирования.

Включает футбольное поле и аудиторию для культурных мероприятий. Открыто для публичного бронирования.

• Официальная страница
• Деятельность
• Институт Белла