Железнодорожная станция Какахи
Железнодорожная станция в Новой Зеландии

Железнодорожная станция Какахи
Какахи 1908
Общая информация
РасположениеНовая Зеландия
Координаты38°56′19″ ю.ш. 175°23′14″ в.д. / 38,938500° ю.ш. 175,387200° в.д. / -38,938500; 175,387200
Высота266 м (873 фута)
Строка(и)Северный остров, главный ствол
РасстояниеВеллингтон 382 км (237 миль)
История
Открыто11 октября 1904 г.
Закрыто25 июня 1978 г.
ЭлектрифицированныйИюнь 1988 г.
Услуги
Предыдущая станция Исторические железные дороги Следующая станция
Линия Пириака открыта, станция закрыта 5,27 км (3,27 мили)

 Северный остров Главная магистраль
KiwiRail		 Линия Ōwhango открыта, станция закрыта 10,11 км (6,28 миль)

Станция Какахи около 1915 г.

Какахи была станцией на главной магистральной линии Северного острова [1] в районе Руапеху в Новой Зеландии, обслуживающей Какахи . Она официально открылась 9 ноября 1908 года. [2] Рельсы были проложены к югу от Пириаки к маю 1904 года [3] , а ежедневный балластный поезд был запущен к октябрю [4] [2] , который также перевозил пассажиров. [5] Мост Какахи имеет пять пролетов по 44 фута (13 м) и один пролет длиной 23 фута (7,0 м) [6], поставленных G. Fraser & Sons из Окленда, что задержало строительство на юге. [7] Он пересекает ручей Какахи, [8] который иногда называли рекой Уэйтиа. [9]

Островная платформа и навес были построены в 1907 году, расширены до 22 футов (6,7 м) x 9 футов (2,7 м) в 1908 году, с вестибюлем, писсуарами и кладовой, а также товарным сараем 30 футов (9,1 м) x 20 футов (6,1 м). [2] [10] Склад был добавлен в 1912 году и расширен в 1945 году, но закрыт 26 января 1971 года. Навес был удален в 1958 году, а здание 26 ноября 1966 года, хотя в 1968 году был построен новый навес из обшивки 12 футов (3,7 м) x 8 футов (2,4 м) для посылок и телефонов. Объездной путь для 31 вагона был продлен до 66 в 1937 году. [2]

В 1913 году была установлена ​​электрическая блок-табличная сигнализация [11] , в 1965 году был установлен новый тип теплообменника, а 15 мая 1967 года началось централизованное управление движением [2].

В 1951/1952 годах к югу от виадука был построен треугольник для разворота локомотива , но к 1969 году он, по-видимому, был заброшен. [12]

В воскресенье 25 июня 1978 года Какахи закрыли для всего движения, хотя кольцевая дорога продолжает использоваться. [2]

Инциденты

От Пириаки, через Какахи, к югу от Ованго, линия поднимается на холм на западной стороне реки Вакапапа , [13] увеличиваясь до максимального уклона 1 к 50 на берегу Ованго. [14] Еще в 1906 году были добавлены волнорезы для защиты линии от реки, и выемка обрушилась. [6] В 1908 году было отмечено, что холм оползает , [ 15] паровозы сходили с рельсов в 1915 [16] 1925 [17] и 1959 годах, [18] поезда задерживались в 1918, [19] 1924, [20] 1925, [21] 1926, [22] 1933, [23] [24] 1939, [25] 1940 [26] и 1945 годах [27] , а в 1923 году участок железной дороги был перестроен. [28] Перерыв в работе в 1933 году был достаточно продолжительным, чтобы в рекламе упоминалась плата в размере 3 шиллингов за замену автобусной линии. [29]

Лесопилка

В ноябре 1904 года Департамент общественных работ построил мельницу и конную трамвайную линию для резки кахикатеа , матаи , риму и тотара на 1200 акрах (490 га) для шпал, мостов и т. д. во время завершения NIMT, срезая около 11 000 досковых футов (26 м 3 ), или поверхностных футов , в день. [30] [31] [32] [33] Около 45 сотрудников работали на мельнице. [34] Она была переведена из PWD в NZR 30 июля 1909 года [2] , и 3000 фунтов стерлингов были потрачены на улучшения. [35] Электрическое освещение было установлено в 1912 году, но в 1914 году трамвайная линия была в плохом состоянии, в 1917 году лесопилка была демонтирована, а в 1921 году были удалены подъездные пути. Однако в 1955 году для Kakahi Timber Co Ltd. был проложен подъездной путь [2].

Смотрите также

Предложения по железной дороге Таупо - линия Какахи-Пукава

Ссылки

  1. ^ Скобл, Джульетта. «Названия и даты открытия и закрытия железнодорожных станций в Новой Зеландии с 1863 по 2010 год» (PDF) . Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии .
  2. ^ abcdefgh "Станции" (PDF) . Списки подвижного состава NZR . Получено 10 августа 2020 г. .
  3. ^ "ГЛАВНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ДОРОГА. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 5 мая 1904 г. Получено 11 августа 2020 г.
  4. ^ "ТАУМАРУНИ. ВАЙКАТО ТАЙМС" . paperspast.natlib.govt.nz . 12 октября 1904 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  5. ^ "THE KING COUNTRY. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 19 апреля 1905 г. Получено 13 августа 2020 г.
  6. ^ ab "WELLINGTON TO AUCKLAND. NEW ZEALAND TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 3 апреля 1906 г. Получено 15 августа 2020 г.
  7. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТАХ МИНИСТРА ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОГО У. ХОЛЛ-ДЖОНСА, 28 ОКТЯБРЯ 1904 ГОДА". paperspast.natlib.govt.nz . Получено 16 августа 2020 г. .
  8. ^ «Какахи, Манавату-Вангануи». Топографическая карта Новой Зеландии . Проверено 18 января 2021 г.
  9. ^ "ГЛАВНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ СЕВЕРНОГО ОСТРОВА. МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ УЭЙТИ, В 127 МИЛЯХ 45 ЦЕПЕЙ ОТ МАРТОН-ДЖАНКШН; ОДИН ПРОЛЕТ ИЗ СТАЛЬНОЙ БАЛКИ 22 ФУТА, ЧЕТЫРЕ ПРОЛЕТА ПО 33 ФУТА И ОДИН ПРОЛЕТ 44 ФУТА. ОТ РУСЛА РУЧЬЯ ДО УРОВНЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, 55 ФУТОВ. ПРОГРЕСС". paperspast.natlib.govt.nz . 1 октября 1906 г. Получено 18 января 2021 г.
  10. ^ "KAKAHI. KING COUNTRY CHRONICLE". paperspast.natlib.govt.nz . 29 октября 1908 г. Получено 13 августа 2020 г.
  11. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ МИНИСТРА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, УВАЖАЕМОГО У. ХЕРРИСА". paperspast.natlib.govt.nz . 1913 . Получено 13 августа 2020 .
  12. ^ "Номер обзора: SN1889". Retrolens . 19 января 1969 г.
  13. ^ «Какахи, Манавату-Вангануи». Топографическая карта Новой Зеландии . Проверено 13 августа 2020 г. .
  14. ^ "Отчет 99-119 Поезд 281 падает с кабины Ованго (возле Таумарунуи)" (PDF) . Комиссия по расследованию транспортных происшествий . 15 августа 1999 г.
  15. ^ "AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 7 июля 1908 . Получено 13 августа 2020 .
  16. ^ "РАЗМЫВ НА ГЛАВНОЙ МАГИСТРАЛЬНОЙ ДОРОГЕ. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 23 июля 1915 г. Получено 13 августа 2020 г.
  17. ^ "МЕСТНЫЕ И ОБЩИЕ. ХРОНИКИ СТРАНЫ КИНГ". paperspast.natlib.govt.nz . 25 июня 1925 г. Получено 13 августа 2020 г.
  18. ^ "Riding the long steel road". New Zealand Geographic . Июль 1996. Получено 13 августа 2020 .
  19. ^ "ДРУГОЙ ОПОЛЗЕНЬ. ЗВЕЗДА ОКЛЕНДА". paperspast.natlib.govt.nz . 1 июля 1918 г. Получено 13 августа 2020 г.
  20. ^ "SEVERE WEATHER. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 7 апреля 1924 г. Получено 13 августа 2020 г.
  21. ^ "WASHOUT ON LINE. KING COUNTRY Chronicle". paperspast.natlib.govt.nz . 27 января 1925 г. Получено 13 августа 2020 г.
  22. ^ "SLIPS ON MAIN TRUNKS. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 9 ноября 1926 г. Получено 13 августа 2020 г.
  23. ^ "СЕРЬЕЗНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ НЕПОЛАДКА. ХРОНИКА СТРАНЫ КИНГ". paperspast.natlib.govt.nz . 23 марта 1933 г. Получено 13 августа 2020 г.
  24. ^ "SLIPS ON RAILWAY. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 30 июня 1933 г. Получено 13 августа 2020 г.
  25. ^ "BOULDER ON LINE. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 5 сентября 1939 г. Получено 13 августа 2020 г.
  26. ^ "ДОЛГАЯ ЗАДЕРЖКА. ЗВЕЗДА ОКЛЕНДА". paperspast.natlib.govt.nz . 26 февраля 1940 . Получено 13 августа 2020 .
  27. ^ "SLIP CLEARED. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 2 ноября 1945 г. Получено 13 августа 2020 г.
  28. ^ "Отклонение в Какахи. AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 7 июля 1923 г. Получено 13 августа 2020 г.
  29. ^ "AUCKLAND STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 23 марта 1933 г. Получено 13 августа 2020 г. .
  30. ^ "ЛЕСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 3 февраля 1905 г. Получено 13 августа 2020 г.
  31. ^ "IN THE KING COUNTRY. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz . 20 июня 1904 г. Получено 13 августа 2020 г.
  32. ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ ЛЕСОПИЛКА. ХРОНИКА СТРАНЫ КИНГ". paperspast.natlib.govt.nz . 2 ноября 1906 г. Получено 13 августа 2020 г.
  33. ^ «Заявление об общественных работах. Достопочтенный Уильям Холл-Джонс, министр общественных работ». paperspast.natlib.govt.nz . 22 сентября 1908 г. Получено 13 августа 2020 г.
  34. ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ ЛЕСОПИЛКА KAKAHI (ВОЗВРАТЫ ОТНОСИТЕЛЬНО)". paperspast.natlib.govt.nz . 1908 . Получено 13 августа 2020 .
  35. ^ "ДЕБАТЫ В ПАРЛАМЕНТЕ. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 5 декабря 1910 . Получено 13 августа 2020 .
  • Фотография 1904 года, на которой запечатлено строительство волнорезов на реке Уонгануи.
  • Фото строительства моста 1905 года.
  • Фотография 1908 года в Auckland Weekly News
  • Фото виадука 1908 года
  • Фотография Пириаки 1911 года
  • Видео - поезд в Пириаке в 2017 году
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Какахи&oldid=1244711489"