Императорская верфь Данциг 1650

Номер 1650 был единственным примером уникальной конструкции гидросамолета, произведенного для летной службы Императорского германского флота во время Первой мировой войны. ^{[1] [2] [3]} С 1916 года Kaiserliche Werften производила ряд учебных гидросамолетов для флота, чтобы освободить основных производителей гидросамолетов страны для производства типов для фронта. ^[1] Однако на завершающем этапе войны Kaiserliche Werft Danzig и Kaiserliche Werft Wilhelmshaven также производили небольшое количество типов для фронта, включая эту машину. ^[1] Номер 1650 был вооруженным разведывательным гидросамолетом, оснащенным радиооборудованием, способным передавать и принимать сигналы, поэтому получил военно-морскую классификацию CHFT. ^{[1] [3]}

Данные Крошеля и Штютцера, 1994 г., стр. 165.

Общая характеристика

• Экипаж: два человека, пилот и наблюдатель.
• Силовая установка: 1 × Mercedes D.IV , 160 кВт (220 л.с.)

Вооружение

• 1 × обучаемый 7,9-мм пулемет

• Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм.
• Херрис, Джек (2015). Немецкие гидросамолеты Первой мировой войны: Sablatnig, Kaiserliche Werften, Lübeck-Travemünde, LTG и Oertz: столетний взгляд на гидросамолеты Великой войны . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том. 15. np: Книги Аэронавтов. ISBN 978-1-935881-27-8.
• Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Херфорд: Verlag ES Mittler & Sohn.
• Nowarra, Heinz J. (1966). Морские самолеты войны 1914–1918 гг . . Letchworth, Harts: Harleyford Publications.