Kaiser's Cup — парусная гонка через Атлантику между Sandy Hook , Нью-Джерси (США) и The Lizard (Корнуолл, Англия). Это была знаменитая парусная гонка того времени, и ее выиграла яхта Atlantic , которая удерживала рекорд почти столетие [1] [2]
В 1905 году из одиннадцати претендентов победу одержала яхта Atlantic , установившая рекордное время в 12 дней и 4 часа. [3] для перехода. Гонка стала темой немого фильма 1905 года « Старт океанской гонки за кубок Кайзера » и книги « Атлантика: последняя великая гонка принцев» . Второе место заняла яхта Hamburg . Третье место досталось RSY Valhalla , которая, несмотря на то, что была самым крупным участником, заняла почетное «легкое третье место», пересекла Атлантику под парусом за 14 дней и 2 часа. [4] Новости о гонке были опубликованы в газетах New York Times , London Times , [3] и Los Angeles Herald . [5]
В конце гонки участников приветствовал крейсер немецкой империи SMS Pfeil , и яхты пересекли линию между сушей и судном. [5] Капитаном Atlantic был Чарли Барр , а направлял ее штурман и тактик Фредерик Максфилд Хойт, который также помогал ее проектировать [6], и она пришла к победе с явным преимуществом — следующий претендент не пришел в течение следующего дня. [5] [7] Это была гонка протяженностью около 3000 морских миль, и Atlantic развивала среднюю скорость около 10 узлов. [7] Этот рекорд для парусного однокорпусного судна на этом маршруте продержался до 2002 года. [7]
Часть истории этого типа гонок восходит к 1860-м годам, когда некоторые парусные яхт-клубы участвовали в гонках через Атлантический океан, [5] поэтому этот тип гонок имел некоторую популярность, и гонки на яхтах были популярны среди глав европейских государств. [5] В этом случае кайзер Германии хотел спонсировать гонку этого типа, и его заявкой была яхта Hamburg (ранее известная как Rainbow ). [5] Он не наложил никаких ограничений на размер или оснащение, и не было никаких гандикапов. [5] В этом типе гонок яхта и команда спонсировались покровителем, который не обязательно отправлялся в плавание, скорее их лодки и команды соревновались друг с другом. [5] Яхты не обязательно были гоночными без излишеств; у одного из участников были такие удобства, как рояль, столовая на 30 человек и камины. [5] Даже «Атлантик», который был сдан в эксплуатацию в 1903 году, предназначался для того, чтобы возить владельца в путешествия по Европе — быстрый, но также хорошо оборудованный паровым отоплением и охлаждением, паровыми лебедками, интерьером из красного дерева и тремя внутренними ванными комнатами, с экипажем около 40 человек . [8]
В гонке приняли участие 11 участников с различными типами парусных судов. [5]
Претенденты: [5] [9]
В 2005 году гонка Rolex Transatlantic Challenge отметила 100-летний юбилей, и на яхте Mari-Cha IV был установлен новый рекорд .