Кадамтала

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Kadamtala" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Кадамтала
Район
Кадамтала Расположение в Западной Бенгалии, Индия Показать карту Калькутты Кадамтала Кадамтала (Западная Бенгалия) Показать карту Западной Бенгалии Кадамтала Кадамтала (Индия) Показать карту Индии
Координаты: 22°35′20″ с.ш. 88°18′50″ в.д. / 22,58889° с.ш. 88,31389° в.д. / 22,58889; 88,31389
Страна	Индия
Состояние	Западная Бенгалия
Разделение	Президентство
Округ	Хоура
Город	Хоура
Метро Калькутты	Howrah Maidan (в стадии строительства) и Howrah (в стадии строительства)
Муниципальная корпорация	Муниципальная корпорация Хоураха
Часовой пояс	UTC+5:30 (IST)
ПРИКОЛОТЬ	711101, 711104
Телефонный код	+91 33
Регистрация транспортного средства	ВБ
Палаты HMC	21, 22, 23, 24, 43
Избирательный округ Лок Сабха	Хоура
Избирательный округ Видхан Сабха	Хаура Мадхья и Шибпур

Кадамтала — район в Ховрахе округа Ховрах в индийском штате Западная Бенгалия . Он является частью территории, охватываемой Управлением развития метрополии Калькутты (KMDA). ^{[1] [2]} Кадамтала находится под юрисдикцией полицейского участка Бантра полиции города Ховрах .

Кадамтала была частью королевства Бхуршут . Эта область в основном развивалась во время британской оккупации, когда ее уступил Наваб Муршидабад после битвы при Плесси . С созданием конечной железнодорожной станции Ховрах в 1854 году начался самый важный этап ее промышленного развития. Мукомольные мельницы были построены в 1855 году, за ними последовали джутовые мельницы, и около 1870-х годов около станции Ховрах было пять мельниц . Участок железной дороги Ховрах-Шалимар и конечная станция Шалимар были построены в 1883 году. Кадамтала также была крупным железнодорожным узлом Martin's Light Railways .

Кадамтала была превращена в промышленную зону во время Второй мировой войны. Высокий спрос на железо привел к созданию ряда мелких и средних предприятий по литью чугуна. Постепенно город Ховрах стал называться Шеффилдом Бенгальским, когда г-н Аламохан Дас основал крупный фабричный поселок под названием Даснагар. Было создано большое количество заводов по производству машин/инструментов/точных приборов.

Все вышеперечисленные причины приводят к потоку населения из сельских поясов округов Ховрах, Хугли и Миднапур в этот район для удовлетворения высокого спроса на рабочую силу. Постепенно этот район стал густонаселенным районом с преимуществом расположения промышленных предприятий Даснагара на западе и конечной железнодорожной станции Ховрах на востоке.

Быстрый рост населения и небрежность британского правительства в отношении запланированной инфраструктуры, а затем поток людей из Бангладеш (тогда Восточного Пакистана) приводит к разрушению инфраструктуры незапланированных и узких дорог. Экономический спад Западной Бенгалии после раздела Индии также наносит большой удар по знаменитой джутовой и станкостроительной промышленности Ховраха.

В настоящее время Кадамтала в основном является жилым районом, но все еще существует значительное количество частных мелких промышленных инфраструктур. Население в основном разделено на несколько экономических классов. Есть рабочий класс, который временно остается в этом городе и работает в мелкосерийном чугунолитейном производстве, станкостроении и производстве точных приборов. Несколько человек также работают в различных государственных и частных секторах услуг. Также немногие занимаются мелким бизнесом.

После того, как был основан знаменитый Видьясагар Сету , этот город стал хорошо связан с Калькуттой как Видьясагар Сету, так и мостом Ховрах . Кадамтала соединена со скоростной автомагистралью Кона по шоссе доктора Бхоланата Чакраборти Сарани (ранее Drainage Canal Road), которое было построено Управлением развития метрополии Колкаты (KMDA). Скоростная автомагистраль Кона служит соединительным звеном между Калькуттой (через Видьясагар Сету ) и национальным шоссе 16 и, следовательно, является частью проекта Золотого четырехугольника. В городе Нибра округа Ховрах скоростная автомагистраль Кона соединяется с NH 16 .

Недавнее развитие метро Kolkata от Salt Lake Sector-5 до Howrah Maidan также увеличит значимость Kadamtala, поскольку он находится всего в 3 км от Howrah Maidan. Это железнодорожное сообщение ( Kolkata Metro Line 2 ) строится Kolkata Metro Rail Corporation .

Автобусы курсируют по дорогам Дешапран Шасмал (Панчанантала), Нарасингха Дутта, Нью-ХИТ, Белилиос и Натабар Пол в Кадамтале.

• 63 Домджур – станция Ховрах
• 72 Думурджала – Парк Цирк
• 73 Даснагар (CTI) - Эспланада
• 75 Кадамтала - Эспланада
• E43 Дихибхуршут - станция Ховрах
• E44 Рампур - станция Ховрах
• E53 Нарит - станция Ховрах
• L3 Джихира/Мучигата – станция Ховра

• 3 Кадамтала – Эспланада
• 3А Камарданга – Эспланада
• 5 Джапанигейт – Солт-Лейк -Сектор-5
• 16 Домджур – станция Ховрах
• 26 Унсани - Эспланада
• 27 Банкра – Парк Цирк
• 29 Тикиапара -- Солт-Лейк- Сектор-5
• 31 Макардаха - Кхидирпур
• 34 Пураш - станция Ховрах
• 35 Хантал - станция Ховрах
• 38 Даснагар (CTI) - Эспланада

• C11A: Мунсирхат- Ховрах

• Кадамтала – Новый городской экопространство
• Панчарул – станция Ховрах
• Раджбалхат – станция Ховрах
• Удайнараянпур – станция Ховрах
• Таракешвар – станция Ховрах

Ближайшими железнодорожными станциями Кадамталы являются железнодорожные станции Даснагар и Тикиапара на юго-восточной линии . Ближайший железнодорожный узел — станция Ховрах .

Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его. ( Февраль 2013 )

Sri Ramkrishna Sikshalaya , Tarasundari Balika Vidyabhaban , Bantra MSPC High School — известные школы в округе, выпускающие большое количество хороших учеников. В Кадамтале также есть только один колледж в округе, а именно колледж Нарасинха Датт . Кадамтала также дополняет спортивное превосходство Ховраха, известного своими футбольными талантами, такими как Sailen Manna .

Даже после всех улучшений за последние два десятилетия это место не свободно от обычных проблем Ховраха . Количество дорожного пространства для населения в Ховрахе слишком мало по сравнению с даже меньшими по численности населения городами, такими как Берхампур . Та же проблема касается и Кадамталы. Дренажная система в этой местности плохая.