Юрка Гнатсум
Серия самодельных реплик истребителей

Jurca MJ-7 Гнатсум
РольСамодельная почти масштабная копия Warbird
Тип самолета
Национальное происхождениеФранция
ДизайнерМарсель Юрка
Первый полет1969
Количество построенных25+
ВариантыФальконар САЛ Мустанг

Jurca Gnatsum — французский самолёт , построенный в домашних условиях и близок к масштабной копии самолёта на базе североамериканского P-51 Mustang . [1]

Дизайн и разработка

Gnatsum (Mustang, написанное наоборот) — один из многих деревянных самодельных проектов румынского дизайнера Марселя Юрки . Юрка, пилот Henschel Hs 129 во время Второй мировой войны, расширил свои проекты реплик Warbird, включив в них истребитель P-51 Mustang союзников North American . [2]

Gnatsum — это низкоплан с крылом и свободнонесущим монопланом, закрытой одноместной кабиной и вручную убирающимся шасси с хвостовым колесом, созданный на основе Jurca Sirocco . [3] Подходящий для ряда двигателей мощностью около 200 л. с. (149 кВт), чертежи Gnatsum доступны в масштабе 2/3 MJ-77 и масштабе 3/4 MJ-77, а также в полноразмерном исполнении MJ-70. Все версии изготовлены из дерева с тканевой обшивкой, а права на производство комплекта были приобретены Falconar Avia . [4] Чертежи MJ-77 доступны в Avions Marcel Jurca. [5]

Некоторые двигатели, подходящие для серии MJ-7 Gnatsum:

Варианты

МДж-7
Вариант масштаба 2/3
MJ-7S Соло
Одноместная усовершенствованная учебно-тренировочная версия MJ-7, в которой был удален ковш под днищем, унаследованный от конструкции Mustang.
МДж-77
Вариант Mustang в масштабе 3/4, требующий двигателя мощностью от 250 до 600 л.с. (от 186 до 447 кВт). [6] [7]
МЖ-70
Полномасштабный вариант (все еще находился в разработке в 2001 году, когда Юрка умер — так и не был завершен)

Технические характеристики (Jurca MJ-77 Gnatsum)

Данные из [8]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1 пилот
  • Вместимость: 1 (маленький) пассажир
  • Длина: 6,53 м (21 фут 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,5 м2 ( 145 кв. футов)
  • Масса пустого: 998 кг (2200 фунтов)
  • Вес брутто: 1297 кг (2860 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 50 галлонов США (190 л; 42 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × Geschwender, 260 кВт (350 л.с.)
  • Винты: 4-лопастные

Производительность

  • Максимальная скорость: 465 км/ч (289 миль/ч, 251 узел)
  • Крейсерская скорость: 370 км/ч (230 миль/ч, 200 узлов)
  • Скорость сваливания: 105 км/ч (65 миль/ч, 56 узлов)
  • Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
  • Скорость подъема: 7,6 м/с (1500 футов/мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ «Все эти самолеты можно построить по чертежам». Popular Science : 99. Июнь 1970 г.
  2. ↑ Ник Стасинос (февраль 1972 г.). «Мини-истребители Марселя». Самолет и пилот .
  3. ↑ Спортивная авиация : 35. Август 1965 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  4. ↑ Air Trails : 59. Лето 1971 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  5. ^ «Заказ планов Юрки» . Авион Марсель Юрка . Проверено 22 октября 2019 г.
  6. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  7. ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  8. ^ "Jurca MJ-77 Mustang (75%)". Pilotfriend.com . Получено 26 сентября 2012 г. .
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 547.
  • Janes.com
  • Старый сайт Марселя Юрки
  • www.aircraftworlddirectory.com Архивировано 2 октября 2011 г. на Wayback Machine
  • Официальный сайт
  • Статья «Самолет и пилот» Архивировано 26 июля 2011 г. на Wayback Machine
  • Сайт Falconar Avia
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jurca_Gnatsum&oldid=1178726487"