Юзеф Унруг
Польский адмирал, внесший вклад в восстановление польского флота.
Адмирал
Юзеф Унруг
Рожденный( 1884-10-07 )7 октября 1884 г.,
Бранденбург-на-Хафеле , Германия
Умер28 февраля 1973 г. (28.02.1973)(88 лет)
Лайи-ан-Валь , Франция
Верность Германская Империя
Польша Вторая Польская Республика
Услуга /филиал Германский императорский флот Польский флот
 
Годы службыс 1907 года
КлассифицироватьКонтр-адмирал (Wiceadmirał)
КомандыSM  UB-25 , SM  UC-11 и SM  UC-28
C-iC ВМС Польши
Сражения/войныПервая мировая война , Польско-советская война , Вторжение в Польшу (1939)
Награды

Юзеф Унруг ( нем . Joseph von Unruh ; 7 октября 1884 — 28 февраля 1973) — польский адмирал , который помог создать военно-морской флот Польши после Первой мировой войны . На начальном этапе Второй мировой войны он служил главнокомандующим ВМС Польши . Будучи немецким военнопленным , он отказался от всех предложений немцев перейти на другую сторону и был заключен в несколько Офлагов , включая замок Кольдиц . После войны он оставался в изгнании в Великобритании , Марокко и Франции , где он умер и был похоронен. В сентябре 2018 года президент Польши посмертно повысил его до звания вице-адмирала . Спустя 45 лет его останки вместе с останками его жены Софии были эксгумированы из Монрезора и в октябре 2018 года перевезены в его последнее пристанище в Гдыне , Польша.

Юзеф Михал Хуберт Унруг родился в Бранденбурге-на-Хафеле в дворянской семье прусского и польского происхождения. Он был сыном Таддеуса Густава фон Унруха, генерал-майора прусской армии . Его аристократическая семья была чрезвычайно богата, и он вырос как представитель элиты. [1]

Окончив гимназию в Дрездене , Анраг в 1907 году окончил военно-морской колледж и начал службу в Императорском германском флоте . Главным интеллектуальным влиянием на Императорский германский флот с 1890-х годов стала книга 1890 года « Влияние морской мощи на историю» американского историка Альфреда Тайера Мэхэна . [2] Германский император Вильгельм II прочитал ее и с энтузиазмом воспринял послание книги о том, что любая страна, имеющая самый мощный «синеводный флот», будет доминировать во всех мировых океанах и всегда будет величайшей мировой державой. [2] Начиная с 1898 года, германский флот был преобразован из «зеленого водного флота», предназначенного для действий в Северном и Балтийском морях, в «синеводный флот», предназначенный для доминирования во всех мировых морях, поскольку считалось, что морская мощь всегда равна мировой мощи в соответствии с теориями Мэхэна. [3] Теории Мэхэна о морской мощи и мировой мощи оставались доминирующей интеллектуальной основой всей немецкой военно-морской мысли вплоть до 1945 года, когда «Влияние морской мощи на историю» стало «Библией» немецкого флота. [2] Как и все другие немецкие морские офицеры, Анруг должен был прочитать книгу Мэхэна в рамках своего офицерского образования.

Унруг был романтиком, который разочаровался в современной Германии и увидел в поляках тот романтизм и страсть, которых ему не хватало в Германии. [4] Унруг рос, говоря по-немецки, но он был частично польским по происхождению по отцовской линии. [5] Во время Первой мировой войны он командовал подводной лодкой и был повышен до командующего полуфлотилией учебных подводных лодок . В 1914 году он был лейтенантом-коммандером в Имперском германском флоте, командующим подводной лодкой, но ему не доверяло высшее командование, и вместо боевого командования был назначен на учебную службу на Балтике. [5] Польский историк Владислав Шарский описывал Унруга как отчужденного человека, которого мало кто знал, но который очень «серьёзно» относился к своим обязанностям и был «чрезвычайно справедливым и принципиальным». [1]

Карьера

В 1919 году, после того как Польша обрела независимость , Унруг покинул Германию и добровольно вступил в Польские вооруженные силы . [5] Вскоре после этого он был переведен в молодой Польский флот , где он служил начальником Гидрографического отдела , а затем командующим подводной флотилией . Богатый Унруг купил гидрографическое судно, которое стало ORP Pomorzanin для нового флота. [1] Для установления морских границ недавно восстановленного Польского государства требовалось судно для проведения морских изысканий и составления карт. [1] Покупка Унругом судна, которое было срочно необходимо в то время, принесла ему множество союзников в Marynarka (польский флот). [1]

Один из самых опытных офицеров польского флота, Унруг быстро получил звание контр-адмирала . В 1924 году он вступил в конфликт с адмиралом Казимежем Порембским и был отправлен в оплачиваемый отпуск на год. [1] В 1925 году Порембскому пришлось уйти в отставку из-за скандала после того, как он был уличен в получении взяток. Преодолевая свои ограничения в польском языке , он стал командующим флотом польского флота в 1925 году. Задачей Унруга как командира « Марынарки» в основном была подготовка офицеров для зарождающихся сил. [5] Унруга уважали, но не любили, поскольку он навязывал очень строгую дисциплину. [5] « Марынарка» в межвоенный период, как правило, отдавала предпочтение концепции Маханиана о флоте, достаточно сильном, чтобы доминировать на Балтике, что позволило бы судам из союзника Польши Франции заходить в Балтику и доставлять припасы в Польшу. [6] Однако огромные расходы на покупку военных кораблей заставили последующие правительства в Варшаве отказаться от огромных расходов, которые это повлекло бы за собой, и отвергнуть планы «зеленого флота» Маринарки . Это было тем более актуально, что франко-польский союз 1921 года обязывал Францию ​​автоматически вступать в войну в случае нападения на Польшу, что означало бы, что Польша в некотором смысле могла «позаимствовать» услуги французского флота, который, как ожидалось, войдет в Балтийское море, чтобы гарантировать, что французские поставки достигнут Польши. В конце 1920-х годов режим санации решил купить силы из 9 подводных лодок-минозаградителей с намерением защитить побережье Польши. [7] Однако, поскольку у Польши не было достаточных средств для покупки подводных лодок, был необходим заем от Франции, и французы поставили продление займа в зависимость от того, купят ли поляки также два эсминца. [7] Таким образом, « Марынарка» получила два эсминца, несмотря на сомнения маршала Юзефа Пилсудского , фактического лидера Польши, относительно необходимости этих двух эсминцев. [8] «Марынарка » в итоге получила два эсминца французской постройки, ORP Wicher и ORP Burza, а также французские подводные лодки Wilk , Żbik и Ryś . [7]

Унруг и адмирал Ежи Свирский часто конфликтовали с маршалом Пилсудским, который выступал против того, что он называл их «грандиозными» планами по созданию огромного польского флота. [9] Унруг и Свирский хотели, чтобы Польша имела по крайней мере «зеленый водный флот» , который доминировал бы на Балтике, и в конечном итоге стремились к « голубому водному флоту », способному выйти в Северное море и Атлантику. Несмотря на противодействие Пилсудского увеличению военно-морских расходов, после большого лоббирования Унруга, « Марынарка» приобрела два французских эсминца и три подводные лодки в период с 1930 по 1932 год. [9] Сам Пилсудский выступал за « коричневый водный флот » для Польши, поскольку он хотел, чтобы « Марынарка» была оснащена только речными канонерскими лодками и прибрежными патрульными катерами. [9] Поворот к военно-морскому флоту в Польше начался в августе 1930 года, когда немецкий министр кабинета министров Готфрид Тревиранус выступил с воинственной речью в Берлине, призывая Германию вернуть все земли, утраченные Польшей по Версальскому договору, любыми необходимыми средствами, включая войну. [10] В ответ на это различные общественные группы в Польше начали общественную кампанию по подписке, чтобы собрать достаточно денег для покупки подводной лодки, которая должна была быть названа « Ответ Тревиранусу» . [10] К 1935 году было собрано достаточно денег для покупки подводной лодки на голландской верфи, которая вошла в Маринарку под названием «Орзел» . [10] Усилия по сбору средств для покупки подводной лодки вывели военно-морской флот в русло польской политики 1930-х годов. [10]

Польский историк Яцек Любецкий отметил, что «чудовищное» увеличение расходов на флот имело место, несмотря на сомнения Пилсудского, которые он приписывал упадку режима санации , поскольку умственные способности Пилсудского ухудшались. [11] Пилсудский создал очень «персоналистскую» диктатуру, сосредоточив власть в своих руках, и с его умственным упадком режим был погружен в «хаос», что привело к очень бессистемному и запутанному процессу принятия решений, что позволило адмиралу Унругу успешно настаивать на увеличении расходов на флот, несмотря на сомнения Пилсудского. [12] Любецкий утверждал, что деньги, потраченные на « Марынарку», были «растрачены попусту», поскольку он утверждал, что деньги, потраченные на покупку дорогих эсминцев и подводных лодок, было бы лучше потратить на создание моторизованных танковых и противотанковых сил для армии. [9] Значительную помощь Маринарке оказала Морская и колониальная лига — общество, состоящее из людей, находившихся под влиянием Мэхэна, которые считали, что создание «голубого флота» превратит Польшу в мировую державу и позволит Польше обрести колониальную империю в Азии и Африке. [13] Помимо пропаганды навализма, Морская и колониальная лига также поддерживала режим санации в то время, когда Великая депрессия подорвала популярность режима.

В 1932 году Унруг и коммандер Тадеуш Моргенштерн-Подязд были вызваны на встречу с Пилсудским и получили приказ отправить эсминец ORP Wicher под командованием Моргенштерна-Подязда в Вольный город Данциг (современный Гданьск, Польша). [14] Поход Wicher привел к Данцигскому кризису 1932 года, успешное разрешение которого во многом повысило престиж Маринарки в Польше. [14] После Данцигского кризиса с успешным использованием дипломатии канонерок Пилсудский одобрил шестилетний план расширения военно-морского флота, заказав два эсминца класса Grom и две подводные лодки класса Orzeł . Основная проблема с польскими расходами на оборону заключалась в гораздо большем размере немецкой экономики — например, общие польские расходы на оборону за пять лет 1934-1939 для армии, флота и военно-воздушных сил вместе взятых составили всего одну десятую бюджета Люфтваффе на 1939 год. [15] Таким образом, независимо от того, сколько денег было выделено на Marynarka , Kriegsmarine всегда будет большей силой, делая планы по созданию «зеленого водного флота», способного доминировать на Балтике, непрактичными. Несмотря на экономические проблемы, в 1936 году в польских газетах было объявлено, что Marynarka привержена «максимальному плану» покупки двух линкоров, которые стоили бы 70 000 000 злотых каждый, а также двух тяжелых крейсеров. [16] К 1938 году польские газеты сообщали, что «максимальный план» теперь предусматривал флот из 3 линкоров, 1 авианосца, 2 тяжелых крейсеров, 12 эсминцев, 24 торпедных катеров, 24 подводных лодок, 16 тральщиков и 1 минного заградителя. [17] «Максимальный план», который значительно превышал экономические возможности Польши в то время, был «фантазией», и на практике Маринарке пришлось согласиться в 1938 году на план строительства двух эсминцев, двух подводных лодок, четырех тральщиков и семи торпедных катеров. [13] Отражая экономические проблемы, вызванные Великой депрессией, режим санации планировал собрать часть необходимых средств для оплаты сокращенного «максимального плана» посредством общественной подписки. [13]

В начале Данцигского кризиса в мае 1939 года Унруг переместил два морских стрелковых батальона, назначенных для защиты Гдыни, на строительство полевых сооружений в Польском коридоре. Летом 1939 года Унруг был назначен командующим Обороной прибрежного региона и переведен из Гдыни на стратегический полуостров Хель . [18] Генерал сэр Адриан Картон де Виарт , глава британской военной миссии в Польше, считал, что разница в размерах между Кригсмарине и Маринаркой делает целесообразным для последней вывести большую часть своего флота из Балтийского моря до начала возможной войны и разместить его в британских портах. [19] Так возникла « Операция Пекин ». Маршал Эдвард Рыдз-Смиглы изначально выступал против предложения Картона де Виарта, но в конечном итоге решил принять его. [19] Рыдз-Смиглы считал, что если бы Данцигский кризис привёл к войне, Франция и Великобритания смогли бы поставлять оружие в Польшу через Румынию, и, таким образом, контроль над Балтикой не был бы необходим. [19] Рыдз-Смиглы приказал Унругу провести необходимые приготовления для вывода польского флота из Балтики. [19] 26 августа 1939 года, на следующий день после подписания англо-польского союза, Унруг выдал капитанам всех польских эсминцев, за исключением Wicher , у которого были проблемы с двигателем, запечатанные конверты с приказом не вскрывать их, пока не будет получено сообщение «Казнить Пекин». [19] 29 августа 1939 года Унруг отдал приказ «Казнить Пекин», который заставил капитанов открыть конверты с сообщением об отплытии в Великобританию в течение трёх часов после вскрытия конвертов. [19]

Вторая мировая война

Во время вторжения в Польшу в 1939 году Унруг осуществил свой план стратегического вывода основных кораблей польского флота в Соединенное Королевство (« Операция Пекин »). В то же время он заставил все польские подводные лодки установить морские мины в заливе Гданьска (« План Ворек »). После этой операции эти суда либо скрылись в Соединенном Королевстве, либо искали убежища в нейтральных странах. Другим планом, разработанным Унругом, была операция «Рурка» для минного заградителя «Гриф» по установке минного поля у полуострова Хель, но он решил подождать до начала войны. 1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу, и Унруг отдал приказ о «Рурке». «Гриф » был готов только через 12 часов после получения приказа, и к тому времени, как он вышел в море, его заметила немецкая авиация и потопила. Унруга широко критиковали за то, что он ждал, пока Германия вторгнется в страну, чтобы начать операцию «Рурка», но Сарски защищал его, заявляя, что установка мин в водах, которые корабли должны были пересечь, чтобы войти и выйти из Свободного города Данциг, могла быть представлена ​​Германией как повод к войне . [1]

Несмотря на то, что Унруг фактически отказался от контроля над польскими военно-морскими судами, он оставался командующим несколькими воинскими частями, которым он поручил защищать Польский коридор от немецких атак. Польское сопротивление наступающим немцам описывалось как «ожесточённое», и вермахт не достиг мыса, соединяющего Хель с материком, до 9 сентября 1939 года. [20] Унруг имел под своим командованием в Хель около 2000 человек. [21] Узкий полуостров Хель был естественным оборонительным барьером, поскольку имел ограниченные пути атаки для сил, наступающих на полуостров, и, кроме того, полуостров был частично укреплён с 1936 года. [22] Кампания началась 11 сентября 1939 года, когда 207-я пехотная дивизия вермахта заняла деревню Владыславово, отрезав Хель от материка. [23] 207-я пехотная дивизия начала марш вверх по Хель, в то время как поляки организовали медленное отступление с боями. [23] Леса и песчаные дюны Хель помогали защитникам. [24] В самой узкой части Хель между деревнями Халупы и Кузница одновременно могла продвигаться только одна рота, что позволило полякам в ходе ожесточенных боев остановить последовательные попытки немцев продвинуться вверх по полуострову, несмотря на то, что у последних было два линкора, « Шлезвиг-Гольштейн» и « Шлизен» , вместе с флотилией эсминцев и люфтваффе, оказывавшими огневую поддержку. [22] Условия для польских защитников на Хель были адскими, поскольку люфтваффе непрерывно бомбили их, в то время как мощные орудия «Шлезвиг -Гольштейна» и «Шлизена» постоянно их обстреливали. [22]

20 сентября 1939 года Адольф Гитлер прибыл в отель Kasino в Цоппоте (современный Сопот ) на другой стороне залива Данциг, чтобы понаблюдать за захватывающим зрелищем двух линкоров, стреляющих из своих 11-дюймовых орудий, чтобы поразить польских защитников на острове Хель. [23] Популярная история гласит, что Унруг запретил своим артиллеристам, которые хотели стрелять по отелю Kasino, потому что было бы бесчестно убить главу государства. [1] Но нет никаких документов, подтверждающих эту историю, и Сарски указал, что неясно, знал ли Унруг на самом деле, что Гитлер остановился в отеле Kasino. [1] Кроме того, в соответствии с международным правом отель считался гражданским объектом, что делало бы стрельбу по нему военным преступлением. [1] Польская береговая артиллерия нанесла ответный удар, сумев повредить Schleswig-Holstein и эсминец Leberecht Maas . [22] Тяжелые бомбардировки спровоцировали кратковременный мятеж среди некоторых солдат на Хеле, которые хотели сдаться, который был подавлен Унругом. [25] Мятежники не были профессиональными солдатами или моряками, а скорее местными резервистами, призванными незадолго до войны, и многие из которых могли видеть свои дома через залив. [1] Унруг не казнил ни одного из мятежников, хотя по польским военным законам он был обязан это сделать. [1] Моральный дух некоторых других польских защитников помог, как Унруг обнаружил 30 сентября, когда он посетил батарею Ласовского на оконечности Хеля, артиллеристы которой требовали сражаться до самого конца, заставив Унруга расплакаться, сказав, что он никогда не видел более храбрых людей. [25] Новости от командира батареи Ласовского и других командиров батарей были менее обнадеживающими, поскольку Унругу сообщили, что у батарей почти закончились артиллерийские снаряды, а запасы продовольствия почти исчерпаны. [26] В тот же день поляки взорвали тайник с закопанной взрывчаткой, которая почти перерезала Хель и превратила его верхнюю часть в остров. [27] Взрыв временно остановил немецкое наступление. [27]

Однако 1 октября 1939 года, после того как и Варшава , и Модлин капитулировали, адмирал Унруг решил, что дальнейшая оборона изолированного полуострова Хель бессмысленна, и на следующий день все подразделения под его командованием капитулировали. Позже Унруг объяснил свою капитуляцию тем, что у его войск почти не осталось артиллерийских снарядов, и что он чувствовал, что мирные жители прибрежных рыбацких деревень достаточно настрадались. [22] Решение о капитуляции было для него болезненным, но он испытывал определенную гордость от того, что его войска на полуострове Хель были одними из последних польских подразделений в Польше, которые сдались. [22] Отправив людей под белым флагом на переговоры о прекращении огня, Унруг приказал сжечь все конфиденциальные документы, дал возможность тем, кто хотел попытаться бежать через Балтику, сделать это и заявил, что он пойдет в плен вместе со своими людьми. [28] В отеле Kasino представители Унруга подписали акт о капитуляции поздно ночью 1 октября 1939 года. [28]

Унруг провел остаток Второй мировой войны в различных немецких лагерях для военнопленных , включая Форт Сребрна Гура , [29] Офлаг II-C в Вольденберге , Офлаг XVIII-C в Шпиттале , Шталаг XB в Зандбостеле , Офлаг IV-C ( замок Кольдиц ) и, наконец, Офлаг VII-A Мурнау . В Офлаге VII-A Мурнау Унруг был самым высокопоставленным офицером и командиром польских солдат, интернированных там в качестве военнопленных. Немцы относились к Унругу с большим уважением, поскольку он ранее был немецким офицером, и приводили к нему бывших друзей из Имперского германского флота с намерением заставить его перейти на другую сторону. [30] Унруг ответил отказом говорить по-немецки , заявив, что забыл этот язык в сентябре 1939 года. К раздражению немцев, Унруг всегда настаивал на присутствии переводчика или общении на французском языке при разговоре с немцами, хотя он был носителем немецкого языка. [30] Анруг был сильно оскорблен попыткой заставить его перейти на другую сторону, что заставило его еще больше идентифицировать себя с Польшей. [5] Будучи военнопленным, Анруг имел относительно привилегированную жизнь, ему была предоставлена ​​собственная ванная комната и его денщик, что было привилегией, обычно не предоставляемой военнопленным. [1] Анруг считался лидером людей, который вдохновлял других военнопленных равняться на него, и это заставило его тюремщиков опасаться, что он вдохновляет других военнопленных на попытки побега, что привело к его частым перемещениям между различными лагерями для военнопленных. [1]

Дух Унруга и его непоколебимое отношение оказались источником вдохновения для его товарищей по заключению. [31] В замке Кольдиц Унруга был одним из соруководителей польских военнопленных, содержавшихся там вместе с генералом Тадеушем Пискором . [32] Генерал Пискор был самым старшим польским офицером, содержавшимся в Кольдице, но Унруга был старше его и свободно говорил по-немецки, поэтому на практике они оба делили руководство. [32] Польский историк Мечислав Б. Бискупский писал, что адмирал Унруга «...возможно, не был величайшим тактиком межвоенного флота, но его поведение в немецком плену было легендарным». [33]

Послевоенное изгнание

После того, как Польша была захвачена Советским Союзом в 1945 году, Унруг отправился в Соединенное Королевство, где он служил в польском флоте на Западе и принял участие в его демобилизации. После того, как союзники прекратили поддержку польского правительства , Унруг остался в изгнании в Соединенном Королевстве, а затем переехал во Францию . В изгнании Унруг работал в марине в Марокко, ухаживая за катерами, а во Франции он работал шофером. [1] Он умер там 28 февраля 1973 года в доме престарелых польских ветеранов в Лайи-ан-Валь недалеко от Божанси в возрасте 88 лет. 5 марта 1973 года он был похоронен на кладбище Монтрезор . В 1976 году в Оксыве была открыта каменная табличка в память об Унруге . Унруг указал в своем завещании, что его не следует хоронить на польской земле до тех пор, пока все останки его сослуживцев-офицеров и матросов не будут извлечены из-под контроля противника.

Эксгумация и государственные похороны

24 сентября 2018 года вице-адмирал Йозеф Унруг и его жена Зофия (умерла в 1980 году) были эксгумированы и перевезены с почетным караулом во французский порт Брест для перезахоронения в польский порт Гдыня , Польша, после задержки в 45 лет. [34] Государственные похороны состоялись в Оксыве 2 октября 2018 года в присутствии Анджея Дуды , президента Польши, среди других членов польского правительства и лидеров польских вооруженных сил . Главным скорбящим был Кристоф Унруг, внук адмирала и, по совпадению, нынешний мэр Монрезора во Франции. [35]

В сентябре 2018 года президент Польши Анджей Дуда посмертно повысил контр-адмирала Йозефа Унруга до вице-адмирала. Почетная грамота была вручена семье Унруга во время похорон на кладбище.

Акции

Почести и награды

Юзеф Унруг (слева)
Золотой крест Виртути Милитари
Командорский крест ордена Возрождения Польши
Офицерский крест ордена Возрождения Польши
Золотой крест заслуг с мечами
Золотой Крест Заслуги
Памятная медаль за войну 1918–1921 гг.
Медаль 10-й годовщины восстановления независимости
Почетный знак Союза воздушно-десантной и противохимической обороны
Офицер ордена Почетного легиона (Франция)
Железный крест 1-го класса (Германская империя)
Железный крест 2-го класса (Германская империя)
Кавалер ордена Даннеброга (Дания).
Орден Белого Слона (Сиам)
Командор Большого креста Королевского ордена Меча (Швеция)
Кавалер Королевского ордена Меча 1-й степени (Швеция)
Кавалер Большого креста ордена Трех звезд (Латвия)

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ abcdefghijklmno Залесинский, Лукаш (5 октября 2019 г.). «Полюс по выбору». Польская Збройна . Проверено 11 января 2021 г.
  2. ^ abc Epkenhans 2003, стр. 17.
  3. ^ Эпкенханс 2003, стр. 22.
  4. ^ Гусейнова 2016, стр. 61.
  5. ^ abcdef Рид 1984, стр. 26.
  6. ^ Стокер 2003, стр. 67-68.
  7. ^ abc Haarr 2013, стр. 44.
  8. ^ Хаарр 2013, стр. 44-45.
  9. ^ abcd Любецкий 2011, стр. 42.
  10. ^ abcd Стокер 2003, стр. 171.
  11. ^ Любецкий 2011, стр. 42-43.
  12. ^ Любецкий 2011, стр. 42=43.
  13. ^ abc Stoker 2003, стр. 176.
  14. ^ аб Енджеевич 1982, с. 308.
  15. ^ "A Killing Field". The Economist . 5 сентября 2019 г. Получено 9 января 2021 г.
  16. ↑ Стокер 2003, стр. 175.
  17. ^ Стокер 2003, стр. 175-176.
  18. ^ Пешке 1999, стр. 33.
  19. ^ abcdef Хаарр 2013, стр. 45.
  20. ^ Хаарр 2013, стр. 49.
  21. ^ Харгривз 2010, стр. 261.
  22. ^ abcdef Рид 1984, стр. 4.
  23. ^ abc Moorhouse 2019, стр. 226.
  24. ^ Харгривз 2010, стр. 262.
  25. ^ ab Moorhouse 2019, стр. 305.
  26. ^ Мурхаус 2019, стр. 305-306.
  27. ^ ab Данн, Джон; Стокер, Дональд. «Кровь на Балтике». Naval History Magazine . Получено 11 января 2021 г.
  28. ^ ab Moorhouse 2019, стр. 306.
  29. ^ «Истории Pomink: Сребрна Гура – ​​Twierdza Srebrnogórska, novożytna warownia górska z XVIII wieku» (на польском языке). Нид.пл. 18 апреля 2013 г. Проверено 6 апреля 2014 г.
  30. ^ ab Reid 1984, стр. 27.
  31. ^ Казимеж Славиньский: Wspomnienie o kontradmirale , Ежемесячник "Morze", 9/1973, стр.17
  32. ^ ab Reid 1984, стр. 25.
  33. ^ Бискупски 2002, стр. 425.
  34. ^ Фраше, Стефан (25 сентября 2018 г.). «Эндр и Луара: la dépouille de l'amiral Unrug, héros polonais, rentre au pays». Le Parisien (на французском языке).
  35. ^ "Новый Час: Некролог адмирала Юзефа Унруга 1884-1973" . Nowy Czas, Лондон (на польском языке) (237/238): 52. 10 декабря 2018 г. ISSN  1752-0339 . Проверено 20 декабря 2018 г.
  36. ^ (на польском языке) Dziennik Personalny Ministrystwa Spraw Wojskowych nr 18 z 3 maja 1926 r.
  37. ^ (на польском языке) Чеслав Цесельский, Twórcy Polskiej Marynarki Wojennej 1918–1951, с. 59.
  38. ^ "Президент RP pośmiertnie awansował Юзефа Унруга" . Президент.пл . Официальный сайт президента Польши. 25 сентября 2018 года . Проверено 7 октября 2018 г.

Книги и статьи

  • Бискупский, Мечислав (осень 2002 г.). «Обзор польского флота 1918–1945 гг. Михаэля Альфреда Пешке». The Polish Review . 47 (4): 424– 426.
  • Эпкенханс, Михаэль (2003). «Вильгельм II и его флот 1888-1918». В Annika Mombauer; Wilhelm Deist (ред.). Кайзер: Новые исследования роли Вильгельма II в имперской Германии . Кембридж: Cambridge University Press. стр.  12–36 . ISBN 1139440608.
  • Гусейнова, Дина (2016). Европейские элиты и идеи империи, 1917-1957 . Кембридж: Cambridge University Press. ISBN 978-1107120624.
  • Хаарр, Гейрр Х. (2013). Надвигающаяся буря: военно-морская война в Северной Европе, сентябрь 1939 г. - апрель 1940 г. Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1848321403.
  • Енджеевич, Вацлав (1982). Пилсудский, Жизнь за Польшу . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0882546333.
  • Харгривз, Ричард (2010). Развязанный блицкриг: Немецкое вторжение в Польшу 1939 года . Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN 978-0811707244.
  • Любецкий, Яцек (зима 2011 г.). «Влияние Юзефа Пилсудского на польские вооруженные силы межвоенного периода». The Polish Review . 52 (1/2): 23– 45. doi :10.2307/41549947. JSTOR  41549947. S2CID  254434126.
  • Мурхаус, Роджер (2019). Польша 1939: Начало Второй мировой войны . Нью-Йорк: Basic Books. ISBN 978-0465095384.
  • Пешке, Майкл Альфред (1999). Военно-морской флот Польши, 1918-1945 . Нью-Йорк: Hippocrene Books I. ISBN 0781806720.
  • Рид, Патрик (1984). Колдиц: Полная история . Лондон: Macmillan Press. ISBN 0760346518.
  • Стокер, Дональд (2003). Британия, Франция и торговля морским оружием на Балтике, 1919-1939: Великая стратегия и провал . Лондон: Routeldge. ISBN 1135774226.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Юзефом Унругом .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Józef_Unrug&oldid=1265976038"