С 1990 по 1993 год Уайтлегг был главой географического факультета Ланкастерского университета и директором исследовательского подразделения экологической эпидемиологии университета . Он написал книги и более 50 статей, включая «Транспорт для устойчивого общества: случай для Европы» (John Wiley, 1993) и «Критическая масса: транспорт, окружающая среда и общество в 21 веке» (Pluto Press, 1997), а также является основателем и редактором журнала « Журнал мировой транспортной политики и практики» .
Управляющий директор Eco-Logica Limited [3] и член Королевского общества поощрения искусств, производства и торговли . Научные интересы охватывают транспорт и окружающую среду , определение устойчивых транспортных систем и устойчивой застроенной среды, развитие транспорта в городах третьего мира с упором на Калькутту и взаимосвязь между устойчивостью и здоровьем человека, реализацию экологических стратегий в сфере производства и услуг и разработку стандартов управления окружающей средой. Дисциплина: транспорт, планирование и жилищное строительство.
С 2003 [5] по май 2011 года он был местным советником партии зеленых в Ланкастере. Он ушел в отставку в округе Балк, а его преемник занял этот округ от партии зеленых. Он бывший председатель партии зеленых Северо-Запада (Англии) . [6] Он был представителем партии зеленых по вопросам устойчивого развития. [7]
Книги
Хиллман, М., Адамс, Дж. и Уайтлегг, Дж. (1990) Один неверный ход: исследование самостоятельной мобильности детей . Институт политических исследований, Лондон. ISBN 9780853744948
Уайтлегг, Дж. (редактор) (1992) Пробки на дорогах: есть ли выход? . Leading Edge Press, Хоуз, Йоркшир. ISBN 9780948135354
Уайтлегг, Дж. Халтен, С. и Флинк, Т. (редакторы) (1993) Высокоскоростные поезда: быстрые пути в будущее . Leading Edge Press, Хоус, Йоркшир. ISBN 9780948135453
Уайтлегг, Дж. (1993) Транспорт для устойчивого будущего: случай для Европы . Белхейвен, Лондон. ISBN 9780471947912
Уайтлегг, Дж. (1997) Критическая масса: транспортная среда и общество в XXI веке . Pluto Press, Лондон. ISBN 9780745310824
Ник Уильямс, Маф Смит и Джон Уайтлегг (1998) Озеленение застроенной среды . Earthscan, Лондон.
Уайтлегг, Дж. и Гэри Хак . (ред.) (2003) The Earthscan Reader в мировой транспортной политике и практике . Earthscan, Лондон.
Уайтлегг, Джон (2 августа 2012 г.). Качество жизни и государственное управление: переосмысление развития в местной среде . Milton Park, Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN9780415509558.
Уайтлегг, Джон (2015). Мобильность: Новая философия городского дизайна и планирования транспорта для устойчивого будущего . Church Stretton: Straw Barnes Press. ISBN9781530227877.
Ссылки
↑ Университет Ливерпуля имени Джона Мурса. Архивировано 17 апреля 2007 г. на Wayback Machine.
^ "Stockholm Environment Institute". Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Получено 27 апреля 2007 г.
↑ Список сотрудников EcoLogica. Архивировано 25 апреля 2007 г. на Wayback Machine.
^ EU Politix Архивировано 27 сентября 2007 г. на Wayback Machine
^ "Лидер падает в результате перестановки на городских выборах". 2 мая 2003 г.
↑ Биография Партии зеленых. Архивировано 18 февраля 2011 г. на Wayback Machine.
^ «Ученые говорят, что продолжающиеся экстремальные погодные явления являются доказательством изменения климата». Партия зеленых. 6 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
Внешние ссылки
Домашняя страница Eco-Logica
Домашняя страница журнала «Всемирная транспортная политика и практика»
Биография Уайтлегга, Стокгольмский институт окружающей среды