Джи Ди
Китайское исследовательское судно
История
Китай
ИмяДжи Ди
ОператорОтделение Государственного управления океанических исследований в Северном море
Порт припискиЦиндао , Китай [1]
СтроительGuangzhou Shipyard International ( Гуанчжоу , Китай )
Номер двора21110017
Запущен29 декабря 2023 г.
Завершенный22 мая 2024 г. [1]
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общая характеристика
ТипИсследовательское судно
Тоннаж
Смещение5600 т (5500 длинных тонн)
Длина89,95 м (295 футов)
Луч17,8 м (58 футов)
Черновик5,5 м (18 футов)
Ледовый классПолярный класс 6
Установленная мощностьЧетыре основных дизель-генератора
ДвижениеДизель-электрические ; два блока ABB Azipod  (2 ×  3,2  МВт)
Скорость15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Диапазон14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль)
Выносливость80 дней
Экипаж60

Цзи-ди ( упрощенный китайский :极地; традиционный китайский :極地; букв. «полярный») — китайское ледокольное научно-исследовательское судно, построенное в 2024 году дляСевероморского отделения Государственного управления океанических исследований .

В 2024 году [обновлять]верфь Guangzhou Shipyard International одновременно начнет строительство немного большего по размеру исследовательского судна Polar Class 4 — Tan Suo San Hao .

Дизайн

Ji Di имеет общую длину 89,95 метров (295 футов) , ширину 17,8 метров (58 футов) и осадку 5,5 метров (18 футов). [1] Судно водоизмещением 5600 тонн (5500 длинных тонн) вмещает 60 человек, имеет дальность плавания 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) и может оставаться в море в течение 80 дней. [4] [5]

Ji Di имеет дизель-электрическую двигательную установку с четырьмя главными дизель-генераторами и двумя азимутальными подруливающими устройствами ABB Azipod мощностью 3,2 мегаватт (4300 л. с.) . [2] [6] Скорость судна на открытой воде составляет 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) [1] , и оно может ломать ровный лед толщиной 1 метр (3,3 фута) со скоростью 1,5–2 узла (2,8–3,7 км/ч; 1,7–2,3 мили/ч). [7] [8]

Ji Di построено в соответствии с полярным классом 6 [2] [ 9], вторым по низшей ледовой категорией, определенной в Единых требованиях Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО) к судам полярного класса , который предназначен для летней и осенней эксплуатации в условиях среднего однолетнего льда толщиной от 70 до 120 см (от 28 до 47 дюймов), который может содержать небольшие включения старого морского льда , пережившего по крайней мере одно лето, не растаяв полностью. [10] [11]

История

Строительство судна было поручено Guangzhou Shipyard International , дочерней компании Китайской государственной судостроительной корпорации , в марте 2022 года, и вскоре после этого началось строительство. [2] Судно было спущено на воду 29 декабря 2023 года [4] [5] и завершено 22 мая 2024 года [1].

«Цзи Ди» , что по-китайски означает «полярный», поступил на службу в Североморское отделение Государственного управления океанических исследований 24 июня 2024 года. [2] [12] В августе судно отправилось в свой первый рейс в Арктику . [13]

Ссылки

  1. ^ abcdef "Ji Di (22S0126)". Регистр судов . Китайское классификационное общество . Получено 1 июля 2024 г.
  2. ^ abcde "Джи Ди (9970351)" . Морская паутина . S&P Global . Проверено 24 апреля 2024 г.
  3. ^ "Ji Di (9970351)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 24 апреля 2024 г. .
  4. ^ ab "自然资源部北海局投资建造！5600吨"极地"号破冰科考船出坞" [Бэйхайское бюро Министерства природных ресурсов инвестировало и построило его! Отстыковка ледокольного научно-исследовательского судна водоизмещением 5600 тонн. dailyqd.com (на китайском языке). 29 декабря 2023 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
  5. ^ ab ""极地"号破冰科考船今天将首次亮相 "定妆照"抢鲜看" [Ледокольное научно-исследовательское судно «Полярный» дебютирует сегодня в «фиксированных фотографиях» для краткого обзора]. CNWEST.COM (на китайском языке). 29 декабря 2023 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
  6. ^ "Kiina rakentaa jo neljättä jäänmurtajaansa Guangzhoun telakalla" . Журнал «Навигатор» (на финском языке). 4 января 2024 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
  7. ^ @lylegoldstein (16 февраля 2024 г.). «Новый китайский ледокол строится в Гуандуне. Jianchuan Zhishi-China, 3.2024» ( Твит ) – через Twitter .
  8. ^ «Инспектор раскрыл информацию о «идентификации» судна в интервью CCTV». Китайское классификационное общество . 22 января 2024 г. Получено 24 апреля 2024 г.
  9. ^ «Полярное исследовательское судно: Китай набирает обороты с 4-м ледоколом «Ji Di»; Индия делает ставку на Россию для совместного предприятия». The EurAsian Times . 27 июня 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  10. ^ Унифицированные требования к судам полярного класса Архивировано 20 июня 2012 г. на Wayback Machine . Международная ассоциация классификационных обществ (МАКО), апрель 2016 г. Получено 16 февраля 2024 г..
  11. ^ "Руководство по метеорологическим приборам и методам наблюдения: Номенклатура морского льда, 7-е изд.". Всемирная метеорологическая организация . С.  12–13 . Получено 1 июля 2024 г.
  12. ^ ""极地"号破冰调查船今天在广州命名交付" [Ледокольное исследовательское судно "Полярный" было названо и доставлено сегодня в Гуанчжоу].观察者. 24 июня 2024 г. Проверено 24 июня 2024 г.
  13. ^ «Китайские ледоколы бросают вызов выносливости США на арктическом рубеже». Newsweek . 29 августа 2024 г. Получено 3 сентября 2024 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ji_Di&oldid=1257395457"