Железнодорожная станция Джарсугуда-Джанкшен
Перекресток Джарсугуда | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Узловая станция индийских железных дорог | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Джарсугуда , Одиша, Индия | |||||||||||||||
| Координаты | 21°51′47″с.ш. 84°01′05″в.д. / 21,863°с.ш. 84,018°в.д. / 21,863; 84,018 | |||||||||||||||
| Высота | 218 м (715 футов) | |||||||||||||||
| Строка(и) | Участок Татанагар-Биласпур линий Ховра-Нагпур-Мумбаи и линии Джарсугуда-Визианагарам | |||||||||||||||
| Платформы | 5 | |||||||||||||||
| Треки | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип конструкции | Стандарт (наземная станция) | |||||||||||||||
| Стоянка | Доступный | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Статус | Функционирование | |||||||||||||||
| Код станции | JSG | |||||||||||||||
| Зона(ы) | Юго-Восточная железная дорога | |||||||||||||||
| Подразделение(я) | Чакрадхарпур | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1891 | |||||||||||||||
| Электрифицированный | 1969–70 | |||||||||||||||
| Предыдущие имена | Бенгальская Нагпурская железная дорога | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожная станция Джарсугуда-Джанкшен — крупный железнодорожный узел, расположенный в северо-восточной части индийского штата Одиша и обслуживающий округ Джарсугуда .
История
Железнодорожная станция Джарсугуда появилась с открытием главной линии Нагпур–Асансол железной дороги Бенгал-Нагпур в 1891 году. Она стала станцией на перекрестной линии Ховрах–Нагпур–Мумбаи в 1900 году . [1] В 1960 году Индийская железная дорога взялась за три проекта: линию Коттаваласа–Корапут–Джейпор–Кирандаул ( проект Дандакаранья ), проект Титлагарах–Болангир–Джхарсугуда и проект Роуркела–Кирибуру. Все три проекта, взятые вместе, были широко известны как проект DBK или проект Дандакаранья–Болангир–Кирибуру. [2] Она была электрифицирована в 1969–70 годах. [3]
География
Джарсугуда находится недалеко от долины реки Иб . Он обслуживает угольный бассейн долины Иб и растущую промышленную зону. [4]
Железнодорожный
По состоянию на 7 апреля через железнодорожную станцию Джарсугуда прошло 135 поездов (включая еженедельные и двухнедельные). [5]
Ссылки
- ^ "Основные события в формировании Юго-Восточной железной дороги". Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Получено 5 декабря 2012 года .
- ^ Барал, Читта. «История индийских железных дорог в Ориссе» (PDF) . Проверено 27 ноября 2012 г.
- ^ "История электрификации". IRFCA . Получено 5 декабря 2012 г.
- ^ "Джхарсугуда". Географическое положение . Администрация района Джхарсугуда . Получено 5 декабря 2012 г.
- ^ "Все поезда на железнодорожной станции JHARSUGUDA JN (JSG) с подробностями прибытия и отправления, наличием мест, шансами подтверждения в списке ожидания и калькулятором тарифов". 7 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2019 г. Получено 7 апреля 2019 г.
Внешние ссылки
- Поезда в Джарсугуде
