Джессин Фаррелл | |
---|---|
Член Палаты представителей Вашингтона от 46-го округа | |
В должности: 14 января 2013 г. – 1 июня 2017 г. | |
Предшествовал | Филлис Гутьеррес Кенни |
Преемник | Хавьер Вальдес |
Личные данные | |
Рожденный | Джессин Линн Столкап ( 1973-11-08 )8 ноября 1973 г. Сиэтл , Вашингтон , США |
Политическая партия | Демократический |
Образование | Университет Вашингтона ( бакалавр гуманитарных наук ) Бостонский колледж ( доктор права ) |
Джессин Линн Фаррелл (урожденная Столкап , [1] [2] родилась 8 ноября 1973 года) — американская активистка и политик, которая была членом Палаты представителей Вашингтона с 2013 по 2017 год. [3] [4] В законодательном органе она сосредоточилась на вопросах транспорта, образования и труда. Фаррелл начала свою кампанию по выборам мэра Сиэтла 2017 года 12 мая 2017 года и не продвинулась на предварительных выборах 1 августа 2017 года. [5]
Джессин Фаррелл выросла в районе Лейк-Сити в Сиэтле и в соседнем городе Лейк-Форест-Парк . [6]
В средней школе Shorecrest High School Фаррелл была признана «вероятнее всего, политиком». [6] После окончания Вашингтонского университета со степенью по истории , где она была руководителем саксофонной секции в Husky Marching Band, Фаррелл работала волонтером AmeriCorps в Программе обучения молодежи в Yesler Terrace. [7] [8] [9]
Фаррелл получила степень доктора права в юридической школе Бостонского колледжа . [6] В качестве летней стажировки она работала в Международном уголовном трибунале по бывшей Югославии , помогая в расследовании и судебном преследовании военных преступлений. [10]
Фаррелл — давний сторонник общественного транспорта и защиты окружающей среды. [11] Она начинала как сторонник общественного транспорта в Вашингтонской исследовательской группе по общественным интересам в Сиэтле , где она руководила их усилиями по снижению воздействия автомобильных выбросов на здоровье и окружающую среду. [10]
С 2005 по 2008 год Фаррелл занимала должность исполнительного директора Transportation Choices Coalition (TCC), ведущей некоммерческой организации, выступающей за общественный транспорт в Вашингтоне. [6] Под ее руководством группа возглавила коалицию транзитных и экологических организаций, которые успешно лоббировали переосмысление взгляда штата на транспортную пропускную способность таким образом, чтобы позволить большему государственному финансированию перейти от автомагистралей к легкорельсовому транспорту. [12] [13] Фаррелл и TCC также поддержали принятие избирательной меры 2008 года для Sound Transit 2 , которая финансировала расширение легкорельсового транспорта на север до Линвуда, на юг до Федеральной дороги и на восток через озеро Вашингтон. [14]
После работы в TCC Фаррелл присоединилась к руководящей группе Pierce Transit , где она помогала контролировать меры реагирования на Великую рецессию. [14] Впоследствии Pierce Transit выиграла премию Puget Sound Regional Council VISION 2040 Award 2012. [15]
В 2012 году Фаррелл баллотировалась на позицию 2 в 46-м законодательном округе Палаты представителей штата Вашингтон . Она победила пятерых оппонентов на первичных выборах и выиграла всеобщие выборы с 64% голосов. Она была переизбрана в 2014 году с 82% голосов и в 2016 году, когда она баллотировалась без соперников. [16]
Фаррелл работала в комитетах по транспорту (заместитель председателя), правилам, торговле и азартным играм в Государственной палате. [16] Она также была председателем фракции рабочих семей. [17]
В Палате представителей Фаррелл участвовала в усилиях демократов по повышению минимальной заработной платы по всему штату . Она вносила законопроекты о минимальной заработной плате в 2014, 2015 и 2016 годах, обеспечив прохождение через Палату в 2015 году, но законопроект был отклонен контролируемым республиканцами Сенатом. [18] [19] [20] [21] Кампания демократов по повышению минимальной заработной платы по всему Вашингтону завершилась принятием инициативы 1433 на выборах в ноябре 2016 года, которая постепенно повысит минимальную заработную плату до 13,50 долларов к 2020 году. [22]
В 2017 году Фаррелл спонсировал Закон о справедливости в отношении беременных работниц, который обеспечивает защиту беременных женщин на рабочих местах в Вашингтоне, например, более частые перерывы на туалет, доступную питьевую воду и гибкий график визитов к врачам. [23] Этот закон был подписан губернатором Джеем Инсли 16 мая 2017 года. [24] Фаррелл также был ярым сторонником Закона о равных возможностях оплаты труда 2015 года, который был принят Палатой представителей, но не контролируемым республиканцами Сенатом. [25] [26]
Фаррелл известна своей работой по улучшению транзита и проведением кампании за успешное принятие закона Sound Transit 3 (ST3), хотя она также голосовала вместе с демократами в Палате представителей за прекращение части финансирования ST3. [27] [28]
В 2015 году Фаррелл выступил спонсором законопроекта, который улучшает координацию между транспортными агентствами в регионе Пьюджет-Саунд с целью предоставления лучшего обслуживания, повышения эффективности, экономии средств и введения мер ответственности. [29]
Будучи заместителем председателя Комитета по транспорту, Фаррелл был одним из законодательных лидеров, участвовавших в переговорах по транспортному пакету Connect Washington 2015 года. [30] Этот законопроект о расходах финансирует сотни проектов по всему Вашингтону в течение 16-летнего периода, включая капитальный ремонт государственного маршрута 520 и улучшение I-405 , а также санкционирует меру голосования Sound Transit 3 для расширения легкорельсового транспорта, автобусов и пригородных поездов в регионе Пьюджет-Саунд. Пакет в размере 16,1 млрд долларов был профинансирован за счет повышения налога на бензин на 11,9 цента за галлон и санкционирования государственных облигаций. [31] Законопроект включал деньги на пешеходную и велосипедную инфраструктуру, такую как пешеходный мост Нортгейт и тропа Берк-Гилман . [32]
Транспортный пакет также поддерживал доступное жилье и образование в регионе Пьюджет-Саунд. Он требовал от Sound Transit внести 20 миллионов долларов в течение пяти лет на доступное жилье и предоставить застройщикам доступного жилья возможность участвовать в торгах по меньшей мере на 80% его избыточной собственности. [33] Кроме того, когда республиканцы выделили 518 миллионов долларов в виде налога с продаж от Sound Transit для поступления в общий фонд, Фаррелл протолкнул поправку, которая потребует, чтобы эти деньги были потрачены на образовательные программы для уязвимых студентов в регионе Sound Transit. [34]
В 2017 году в ответ на разногласия по поводу графика оценки, используемого Sound Transit для определения суммы акциза на транспортные средства (MVET), фракция демократов в Палате представителей проголосовала за то, чтобы обязать Sound Transit использовать новый график оценки, который более точно отражает стоимость перепродажи автомобилей и снижает налоги для многих владельцев автомобилей в районе Sound Transit. [35] Фаррелл поддержал это изменение, написав: «Я ни за что не попрошу своих избирателей платить MVET, подкрепленный неисправным графиком оценки. Когда что-то не так, вы это исправляете. Даже если это означает получить критику». [36] [37]
Безопасность на транспорте была особой областью внимания для Фаррелл. В 2015 году она возглавила принятие Закона о безопасности транспортировки нефти, который заранее уведомляет службы быстрого реагирования о поставках нефти и требует большего раскрытия информации о транспортировке нефти. [38] В 2017 году она была главным спонсором Закона о вождении под воздействием электроники, двухпартийного законопроекта, запрещающего опасное поведение, такое как отправка текстовых сообщений или удержание электронного устройства во время вождения. [39]
Фаррелл объявила о своем участии в гонке за пост мэра Сиэтла 12 мая 2017 года, став одной из нескольких должностных лиц, присоединившихся к гонке вскоре после того, как мэр Эд Мюррей объявил, что не будет добиваться переизбрания. [5] [40] Среди множества кандидатов, 21 из которых претендовали на пост мэра Сиэтла перед праймериз 1 августа, Фаррелл считалась одним из полудюжины относительно узнаваемых и жизнеспособных кандидатов в гонке, наряду с Дженни Дуркан , Кэри Муном , Никкитой Оливер , сенатором штата Бобом Хасегавой и бывшим мэром Майком Макгинном . [41] [42] [43]
18 марта 2021 года Фаррелл объявила, что она снова баллотируется на пост мэра, чтобы заменить действующего мэра Дженни Дуркан , которая не баллотируется на переизбрание. [44] Она заявила, что ее главными приоритетами на посту мэра будут расширение общественного транспорта и повышение доступности жилья и ухода за детьми. [45]
1 февраля 2022 года мэр Сиэтла Брюс Харрелл объявил о назначении Фаррелла директором городского Управления по охране окружающей среды и устойчивому развитию. [46]