Японская подводная лодка I-43
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | Подводная лодка № 373 |
| Строитель | Военно-морской арсенал Сасебо , Сасебо , Япония |
| Заложен | 27 апреля 1942 г. |
| Переименован | И-43 25 сентября 1942 г. |
| Запущен | 25 октября 1942 г. |
| Завершенный | 5 ноября 1943 г. |
| Заказано | 5 ноября 1943 г. |
| Судьба | Потоплен авианосцем USS Aspro 15 февраля 1944 г. |
| Поражённый | 30 апреля 1944 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа B2 |
| Смещение |
|
| Длина | 356,5 футов (108,7 м) |
| Луч | 30,5 футов (9,3 м) |
| Черновик | 17 футов (5,2 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 14 000 морских миль (26 000 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч) |
| Глубина теста | 100 м (330 футов) |
| Лодки и десантные суда, перевозимые | 1 десантный корабль класса Daihatsu (добавлен в конце 1943 г.) |
| Дополнение | 114 |
| Вооружение |
|
I-43 — подводная лодка Императорского флота Японии типа B2 . Построенная и введенная в эксплуатацию в 1943 году, она участвовала во Второй мировой войне и была потоплена во время своего первого развертывания в феврале 1944 года.
Строительство и ввод в эксплуатацию
I-42 была заложена 27 апреля 1942 года на военно-морской верфи в Сасебо , Япония , под названием «Подводная лодка № 373» . [1] Переименованная в I-43 25 сентября 1942 года и временно приписанная к военно-морскому округу Йокосука в тот же день, [1] она была спущена на воду 25 октября 1942 года. [1] Официально приписанная к военно-морскому округу Йокосука годом позже, 25 октября 1943 года, [1] она была достроена и введена в эксплуатацию 5 ноября 1943 года. [1]
История обслуживания
Ноябрь 1943 г. – Февраль 1944 г.
После ввода в эксплуатацию I-43 была назначена в 11-ю эскадру подводных лодок. [1] После завершения доработок ее 140-миллиметровое (5,5-дюймовое) палубное орудие было снято с ее кормовой палубы и заменено приспособлениями, которые позволили ей нести 46-футовый (14-метровый) водонепроницаемый десантный катер класса Daihatsu позади ее боевой рубки . [1] 15 ноября 1943 года она была переведена в 11-ю дивизию подводных лодок 6-го флота вместе с подводными лодками I-42 , I-45 , I-52 , I-183 , I-184 , Ro-40 , Ro-41 , Ro-43 , Ro-113 , Ro-114 и Ro-115 . [1] В конце ноября 1943 года она приняла участие в учениях по борьбе с подводными лодками в Иё Нада во Внутреннем Японском море вместе с I-42 , I-184 , Ro-40 , Ro-113 и плавучим средством для подводных лодок Chōgei . [2] Она перешла из Сасебо в Йокосуку в декабре 1943 года [1] и из Йокосуки в Куре в январе 1944 года [1]
9 февраля 1944 года I-43 вышла из Куре для выполнения специальной миссии, в которой она должна была перевезти персонал Специальных военно-морских десантных сил (SNLF) с Сайпана на Марианских островах в Трук в рамках наращивания сил для запланированной японской контрвысадки на Зелёных островах . [1] Находясь в море, 11 февраля 1944 года она была переведена в 15-ю дивизию подводных лодок 6-го флота. [1] Она прибыла на Сайпан 13 февраля 1944 года и погрузила на борт 59 человек SNLF. [1] 14 февраля 1944 года она получила приказ от 6-го флота следовать в Трук, и в тот же день вышла в море с предполагаемой датой прибытия в Трук 16 февраля 1944 года. [1]
Потеря
15 февраля 1944 года I-43 находилась в 280 морских милях (520 км; 320 миль) к востоку-юго-востоку от Гуама , когда подводная лодка ВМС США USS Aspro , действовавшая в подводном положении в этом районе в поддержку предстоящей операции Hailstone , крупного рейда ВМС США на Трук, в 11:06 обнаружила шум ее винтов . [1] В 11:21 командир Aspro заметил I-43 , направлявшуюся на юго-юго-восток на поверхности, зигзагом и со скоростью 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) по истинному курсу 155 градусов. [1] Он идентифицировал ее как подводную лодку « класса I-9» и отметил номер «443» — вероятно, японский иероглиф «I», за которым следует «43» — и флаг хиномару , нарисованный на ее боевой рубке, а также большую конструкцию позади ее боевой рубки — по-видимому, ее водонепроницаемую Daihatsu — которая, по его мнению, могла быть сверхмалой подводной лодкой . [1]
Не имея возможности провести подводную атаку, Aspro пропустила I-43 , всплыла в 12:07 и начала длительный маневр с помощью радара, известный американским подводникам как «обходной маневр», чтобы занять выгодную огневую позицию перед I-43 . [1] Наконец, оказавшись впереди I-43 тем вечером, Aspro выпустила по ней четыре торпеды Mark XIV-3A с расстояния 2100 ярдов (1900 м) в 22:23. [1] В 22:24 две из них попали в I-43 , которая взорвалась и затонула кормой в точке с координатами 10°23′N 150°23′E / 10.383°N 150.383°E / 10.383; 150.383 (I-43) . [1] Экипаж Аспро услышал еще несколько взрывов после того, как I-43 затонула, последний из них в 22:27. [1]
8 апреля 1944 года Императорский флот Японии объявил I-43 предположительно потерянной в районе Трука с потерей всех 166 человек на борту. [1] Она была исключена из списков флота 30 апреля 1944 года. [1]
Примечания
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2016). "IJN Submarine I-43: Tabular Record of Movement". combinedfleet.com . Получено 19 августа 2020 г. .
- ↑ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (1 августа 2016 г.). «Подводная лодка IJN I-184: табличная запись движения». combinedfleet.com . Получено 19 июня 2022 г. .
Источники
- Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер. Подводная лодка IJN I-43: табличная запись движения. Получено 5 сентября 2020 г.
