Японский эсминец «Ёмоги»

20°12′с.ш. 121°54′в.д. / 20.200°с.ш. 121.900°в.д. / 20.200; 121.900

Однотипное судно «Кури» на якоре, 1937 г.
История
Японская Империя
Имя	Ёмоги
Строитель	Исикавадзима , Токио
Заложен	26 февраля 1921 г.
Запущен	14 марта 1922 г.
Завершенный	19 августа 1922 г.
Реклассифицировано	Как патрульный катер № 38, 1 апреля 1940 г.
Поражённый	10 марта 1945 г.
Судьба	Торпедирован авианосцем USS Atule , 25 ноября 1944 г.
Общие характеристики (в готовом виде)
Тип	Эсминец класса «Моми»
Смещение	850 длинных тонн (864  т ) (нормальная) 1020 длинных тонн (1036 т) ( глубокая загрузка )
Длина	275 футов (83,8 м) ( стр. ) 280 футов (85,3 м) ( внешние )
Луч	26 футов (7,9 м)
Черновик	8 футов (2,4 м)
Установленная мощность	3 × водотрубных котла Кампон 21 500  л.с. (16 000  кВт )
Движение	2 вала; 2 × редукторные паровые турбины
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч)
Диапазон	3000  морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение	110
Вооружение	3 × одиночных 12 см (4,7 дюйма) орудия 2 × спаренных 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата

Японский эсминец Yomogi (薄) был одним из 21 эсминцев класса Momi, построенных для Императорского флота Японии (IJN) в конце 1910-х годов. В 1940 году он был переоборудован в патрульный катер № 38. 25 ноября 1944 года корабль был торпедирован в проливе Баши авианосцем USS  Atule , а 10 марта 1945 года он был исключен из списков флота .

Класс Momi был спроектирован с более высокой скоростью и лучшей мореходностью , чем предыдущие эсминцы второго класса класса Enoki ^{. [1]} Общая длина кораблей составляла 280 футов (85,3 м), а ширина между перпендикулярами — 275 футов (83,8 м) . Ширина кораблей составляла 26 футов (7,9 м), а средняя осадка — 8 футов (2,4 м). Водоизмещение кораблей класса Momi составляло 850 длинных тонн (864  т ) при стандартной загрузке и 1020 длинных тонн (1036 т) при глубокой загрузке . ^[2] Yomogi приводился в действие двумя паровыми турбинами Zoelly с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый тремя водотрубными котлами Kampon . ^[3] Турбины были рассчитаны на выработку 21 500 лошадиных сил на валу (16 000  кВт ), что давало кораблям скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Корабли перевозили максимум 275 длинных тонн (279 т) мазута , что давало им дальность плавания 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж состоял из 110 офицеров и матросов. ^[4]

Основное вооружение кораблей класса Momi состояло из трех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Type 3 в отдельных установках; одно орудие впереди колодезной палубы , одно между двумя трубами и последнее орудие на кормовой надстройке . Орудия были пронумерованы от «1» до «3» спереди назад. Корабли несли два надводных сдвоенных набора 533-миллиметровых (21 дюйм) торпедных аппаратов ; одна установка находилась на колодезной палубе между передней надстройкой и носовым орудием, а другая между кормовой трубой и кормовой надстройкой. ^[2]

В 1940 году Yomogi был переоборудован в патрульный катер. Его торпедные аппараты, минное траление и кормовая 12-см пушка были сняты в обмен на две тройные установки для лицензионных 25-мм (1 дюйм) легких зенитных орудий Type 96 и 60 глубинных бомб . Кроме того, был снят один котел, что снизило его скорость до 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) с 12 000 л. с. (8 900 кВт). Эти изменения сделали его верхнюю часть тяжелой , и пришлось добавить балласт , что увеличило его водоизмещение до 950 метрических тонн (935 длинных тонн). ^[5]

«Ёмоги» , построенный на верфи Исикавадзима в Токио , был заложен 26 февраля 1921 года, спущен на воду 14 марта 1922 года и достроен 19 августа 1922 года. В 1940 году он был переоборудован в патрульный катер и 1 апреля 1940 года был переименован в патрульный катер № 38 (第三十八号哨戒艇, Dai-38-Gō shōkaitei). 25 ноября 1944 года он был торпедирован в проливе Баши подводной лодкой ВМС США USS  Atule и 10 марта 1945 года был исключен из списков флота .

• Фридман, Норман (1985). «Япония». В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
• Hackett, Bob; Kingsepp, Sander & Cundall, Peter (25 мая 2018 г.). "Патрульный катер IJN № 38: табличная запись движения". SHOKAITEI! Истории и боевые истории патрульных катеров IJN . Combinedfleet.com . Получено 24 апреля 2021 г. .
• Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
• Уоттс, Энтони Дж. и Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0-35603-045-8.