Джеймс Янг (офицер Королевского флота, родился в 1762 году)

Джеймс Янг (1762 – 8 марта 1833) был офицером Королевского флота , служившим во время Французской революционной и Наполеоновской войн , дослужившись до звания вице-адмирала Белого флота .

Янг родился в 1762 году, сын морского офицера. Он последовал за своим отцом и старшим сводным братом на флот и был повышен до командующего в начале Французских революционных войн, служа в Вест-Индии с сэром Джоном Джервисом . Его первым командованием был брандер , хотя он также был временным командиром 74-пушечного военного корабля, прежде чем был повышен до должности капитана и получил фрегат . Он успешно крейсировал против каперов , и получил еще один корабль, на котором в конце 1799 года он участвовал в преследовании двух испанских фрегатов, захватив один из них. Было обнаружено, что они перевозили ценные грузы из испанских колоний, и их захват сделал капитанов чрезвычайно богатыми людьми, а их команды также получали огромные суммы денег по сравнению с их обычной заработной платой.

Янг командовал фрегатом в Средиземном море до конца Французских революционных войн, расплатившись с ним по миру . Он не сразу вернулся на службу с началом Наполеоновских войн, и только в 1807 году он ввел в эксплуатацию 74-пушечный корабль и присоединился к экспедиции в Копенгаген . Повышен до флагманского звания к концу Наполеоновских войн, Янг был повышен до вице-адмирала в 1830 году и умер три года спустя в звании вице-адмирала белого .

Джеймс Янг родился в семье моряков в 1762 году, сын морского офицера Джеймса Янга , который стал адмиралом , и его второй жены Софии. ^[1] Уильям , его сводный брат по первому браку отца с Элизабет Болтон, также начал военно-морскую карьеру и дослужился до вице-адмирала Соединенного Королевства , получив звание адмирала Красного . ^[2] Джеймс Янг последовал за своим отцом и братом на флот и после нескольких лет службы был повышен до командующего в 1794 году, вскоре после начала Французских революционных войн , сэром Джоном Джервисом . ^[3] До этого он служил с Джервисом в Вест-Индии , и по возвращении в Великобританию на борту Reprisal получил под командование брандер HMS Comet. ^[4] Янг недолгое время исполнял обязанности командира 74-пушечного HMS  Zealous с июня 1795 года, после того как его предыдущий капитан, Кристофер Мейсон, был повышен до контр-адмирала. ^{[3] [5]} Янг отправился в Средиземное море, прежде чем вернуться, чтобы возобновить командование Comet . Он был повышен до должности капитана 5 октября 1795 года. ^[3]

В 1796 году Янг получил под командование 32-пушечный HMS Greyhound и курсировал в Северном море, а затем в Ла-Манше, где он был особенно успешен против каперов , захватив 16-пушечный Aventure у мыса Барфлер в 4 утра 19 декабря 1796 года и Tartane у мыса Бичи-Хед в 7 утра 18 февраля 1797 года. ^{[3] [6]} Aventure был каперским бригом с шестнадцатью 4-фунтовыми пушками и командой из 62 человек под командованием гражданина Пельтье. Он находился в двух днях от Кале в своем первом круизе и не захватил ни одного приза. ^[7] Tartane также был бригом, с шестнадцатью 4-фунтовыми пушками и 60 людьми на борту, во время круиза из Дьепа . Она не захватила никаких призов, и в своем отчете о захвате Янг отдал должное капитану Чеширу с 18-пушечного шлюпа HMS Plover, который, увидев погоню, предпринял маневр, чтобы отрезать Тартану путь к отступлению. [ ^8] Янг командовал Greyhound до марта 1797 года, когда он принял командование 32-пушечным HMS  Unicorn . ^[9]

Следующим кораблем Янга был 38-пушечный HMS  Ethalion , который он принял в феврале 1799 года. ^{[3] [10]} В 3 часа дня 16 октября 1799 года Ethalion заметил три паруса и, поднявшись, обнаружил, что это были два вражеских фрегата, преследуемые 38-пушечным HMS  Naiad под командованием капитана Уильяма Пирпойнта . ^[11] Янг присоединился к преследованию, и на следующее утро к британцам присоединился еще один фрегат, HMS  Alcmene под командованием капитана Генри Дигби , в то время как четвертый фрегат, HMS  Triton под командованием капитана Джона Гора , также был замечен, присоединившись с кормы. ^[11] Пирпойнт дал сигнал о своем намерении атаковать передовой корабль, оставив самый кормовой для Янга в Ethalion , и в 7 утра корабли, которые теперь были распознаны как испанские фрегаты, разошлись. Ethalion преследовал самый кормовой фрегат, обмениваясь огнем из своих кормовых и носовых погонщиков, и после сближения и двух залпов по бортам испанский корабль сдался. ^[11] Было обнаружено, что это был 36-пушечный Thetis , несущий 12- и 6-фунтовые орудия и с командой в 250 человек, под командованием дона Хуана де Мендосы. Он направлялся из Веракруса в испанский порт, перевозя груз в 1 411 526 долларов и какао. ^[11] Ethalion не понес потерь во время погони, в то время как на борту Thetis был один убитый и девять раненых . ^[11] Тем временем Naiad , в компании с Alcmene и Triton , преследовал и захватил другой испанский фрегат, который, как было обнаружено, был Santa Brigada , также перевозивший ценный груз. ^[11] Каждый капитан получил £40 730.18. в призовых деньгах, ^{[11] [a]} приблизительно 5,05 миллионов фунтов стерлингов по сегодняшним ценам. ^[12]

Выплаченная сумма была настолько велика, что, как говорят, экипажи вовлеченных кораблей бродили по Портсмуту с «банкнотами, застрявшими в шляпах, покупали часы ради забавы, чтобы поджарить их, и издавали законы, по которым любой член команды, который появлялся без шляпы с золотым галуном, должен был быть высечен, так что несчастный человек, появившийся в серебряном, мог спастись, только заявив, что более дорогие вещи были скуплены, но он заставил лавочника взять деньги за золотое галун». ^[13] Каждый вовлеченный моряк получил 182 фунта 4 шиллинга 9¾ пенса, что эквивалентно десятилетнему жалованью. ^[14]

Янг принял командование 36-пушечным HMS Pique в июне 1800 года и командовал им в Средиземном море до конца Французских революционных войн. ^{[3] [15]} 5 июня 1801 года он наткнулся на большую французскую эскадру под командованием Оноре Жозефа Антуана Гантома , плывущую, чтобы высадить войска в Египте. Флот преследовал Пике некоторое время, но не смог ее поймать. Янг сбежал, а затем направился, чтобы сообщить о передвижениях французов адмиралу лорду Кейту . ^[16] Янг отплыл обратно в Британию, чтобы расплатиться с Пике после окончания войн, и прибыл в порт 2 июля 1802 года. ^[3] Похоже, он не возвращался на службу после начала Наполеоновских войн до апреля 1807 года, когда он ввел в эксплуатацию новый 74-пушечный HMS  Valiant . ^{[3] [17]} В середине 1807 года Янг отправился с войсками контр-адмирала Уильяма Эссингтона в Копенгаген и прибыл в город 7 июля. ^[18]

Янг был повышен до контр-адмирала в 1814 году и до вице-адмирала в 1830 году. Он умер в Бартон-Энд-Хаусе , Глостершир, в звании вице-адмирала Уайта 8 марта 1833 года в возрасте 67 лет. ^[3] Он женился на дочери полковника (позднее генерал-лейтенанта) Файерса из Королевских инженеров, когда был в Гибралтаре в 1802 году. Она была известна как «красавица скалы», и вместе они имели большую семью. ^[3]

Их вторая дочь, Сабина Энн Янг, вышла замуж за капитана Джона Джервиса Такера ^[19] RN.