Джеймс Дитсон Сервис | |
---|---|
1-й мэр Норт-Йорка | |
На посту с 1 января 1967 г. по 31 декабря 1969 г. | |
Предшествовал | Позиция создана |
Преемник | Бэзил Холл |
10-й Рив Норт-Йорка | |
На посту с 1 января 1965 г. по 31 декабря 1966 г. | |
Предшествовал | Норман С. Гудхед |
Преемник | должность упразднена |
Личные данные | |
Рожденный | Джеймс Дитсон Сервис ( 1926-05-24 )24 мая 1926 г. Торонто , Онтарио , Канада |
Умер | 1 августа 2014 г. (2014-08-01)(88 лет) Торонто, Онтарио |
Политическая партия | беспартийный (муниципальный) |
Другие политические взгляды | Либеральная партия Онтарио |
Альма-матер | Университет Торонто ; Юридическая школа Осгуд-Холла |
Профессия | юрист, бизнесмен |
Джеймс Дитсон Сервис , королевский адвокат (1926 – 1 августа 2014) [1] был юристом, соучредителем радиостанции CHIN , застройщиком и первым мэром Норт-Йорка, Онтарио , а также его последним старшиной .
Сервис родился в Торонто, где он учился в North Toronto Collegiate и University of Toronto . Затем он учился в Osgoode Hall Law School и был принят в коллегию адвокатов в 1954 году. Он был практикующим юристом в течение 44 лет и был назначен королевским адвокатом в 1983 году. [1] [2]
Он занялся политикой в 1958 году, был избран в городской совет Норт-Йорка в 1958 году в качестве советника по округу 7 и был переизбран в 1960 году. В 1962 году он баллотировался на пост префекта Норт-Йорка, но потерпел поражение от действующего префекта Нормана С. Гудхеда. Он баллотировался на всеобщих выборах в Онтарио 1963 года как кандидат от Либеральной партии Онтарио в Йорк-Миллс, но занял второе место. Он снова баллотировался на пост префекта в 1964 году и на этот раз успешно сместил Гудхеда на платформе замедления быстрого развития муниципалитета с целью обеспечения большего планирования. Сервис также вел кампанию против поддержки Гудхедом объединения Норт-Йорка и остальной части Метро Торонто в унитарный город и утверждал, что Гудхед находился в конфликте интересов, владея компанией по утилизации мусора, которая вела бизнес с округом. Сервис проводил кампанию за строительство городского центра North York Civic Centre на улице Yonge Street и развитие района как центра города с высокой плотностью офисных зданий. [2] [3] Будучи ревизом, он возглавлял второй по величине муниципалитет в столичном Торонто после Старого города Торонто . В то время Норт-Йорк также был четвертым по величине муниципалитетом в Канаде. [2] Помимо должности ревизора, Сервис также был членом совета столичного Торонто , а также исполнительного комитета Metro. [1]
Когда Метро было реорганизовано 1 января 1967 года, и его 13 муниципалитетов были объединены в шесть, статус Норт-Йорка изменился с тауншипа на боро , а должность рива была изменена на мэра . Таким образом, Сервис был последним ривом Норт-Йорка и победил на муниципальных выборах 5 декабря 1966 года , став его первым мэром. Сервис выступал за то, чтобы Норт-Йорк в конечном итоге стал городом с собственными правами, наряду со Скарборо и Этобико , а столичный Торонто был распущен. [4]
В июне 1969 года он предложил построить купольный стадион на излишках земли, принадлежащих аэропорту Даунсвью . Хотя он имел поддержку совета Норт-Йорка, он не смог получить землю от федерального правительства или финансирование проекта от федерального и провинциального правительств. [5] [6] Сервис не баллотировался на переизбрание на выборах в декабре 1969 года. [7]
В качестве застройщика Сервис и его партнер построили таунхаусы в Лондоне, Онтарио и многоквартирный дом в Сент-Катаринсе, Онтарио , а также таунхаусы в Дон-Миллсе и подразделение в Авроре, Онтарио . Его участие в развитии недвижимости заставило критиков обвинить его в конфликте интересов в качестве рива, а затем мэра, но он был оправдан судом в 1967 году. [8]
Сервис объединился с Джонни Ломбарди , чтобы купить Radio 1540 Ltd у Теда Роджерса , чтобы основать радиостанцию CHIN-AM . В качестве юриста он составил успешную заявку CHIN в Канадскую комиссию по радио, телевидению и телекоммуникациям на CHIN-FM . [1] К 1970-м годам отношения между Сервисом и Ломбарди были разорваны, и Сервис попросил CRTC лишить его и другого миноритарного акционера лицензии на станцию, без Ломбарди. CRTC отказалась вмешиваться в спор. [9] Позже в том же году Ломбарди выкупил Сервиса и другого партнера. [10] [11]
В 1961 году Сервис и несколько его партнёров купили землю в Этобико, чтобы создать клуб керлинга «Хайленд», причём ответственность за строительство здания взял на себя Сервис. [1]