Лоцманская шхуна Джеймс М. Уотербери, автор Элиша Тейлор Бейкер . | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Джеймс М. Уотербери |
Тезка | Джеймс М. Уотербери |
Владелец | Орден и Робертс, пилоты Нью-Йорка |
Оператор | Томас Морели (1871–1873) |
Завершенный | 1843 |
Выведен из эксплуатации | После 1867 г. |
Хоумпорт | Нью-Йорк |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Шхуна |
Смещение | 43 тонны ТМ |
Длина | 76 футов 0 дюймов (23,16 м) |
Черновик | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
Движение | паруса |
План паруса | Шхуна -оснащенная |
James M. Waterbury — лоцманское судно Sandy Hook XIX века , построенное в 1843 году в Уильямсбурге, Бруклин, для группы нью-йоркских лоцманов. Оно помогло во многих спасательных операциях в гавани Нью-Йорка . Одно из последних сообщений о James M. Waterbury относится к 1867 году, когда моряк Джеймс Роуч упал за борт и утонул у острова Файер .
Шхуна James M. Waterbury pilot boat была построена в 1843 году в Уильямсбурге, Бруклин, для группы нью-йоркских лоцманов. Она была зарегистрирована в Record of American and Foreign Shipping с 1871 по 1873 год капитаном Томасом Морели в качестве капитана ; владельцами были Orden & Roberts, построена в 1843 году; прибыла из порта Нью-Йорк . Ее размеры были 76 футов в длину по палубе; 9 футов осадка; 8 футов и 76 тонн груза . [1]
Одно из первых сообщений о Джеймсе М. Уотербери появляется 20 сентября 1843 года, когда лоцманскому судну Джеймса М. Уотербери сообщили, что корабль Веспасиан сошел на берег в тумане, в десяти милях к северу от плавучего маяка Барнегат . Корабль был заполнен шестью футами воды в грузовом отсеке . [2]
11 мая 1852 года лоцманское судно Джеймс М. Уотербери наткнулось на британское судно Кейт в семидесяти милях от Сэнди-Хук , которое попало в сильный шторм и начало давать течь. Капитан и большая часть команды уже покинули его. Лоцман М. Макарти с лоцманского судна был доставлен на борт Кейт и затем отправился за помощью в ее спасении. Ахиллес благополучно отбуксировал его в порт. [3]
В 1860 году Джеймс М. Уотербери был одним из двадцати одного лоцманского катера в Нью-Йорке и Нью-Йорке. Номер катера «10» был нарисован большой цифрой на его гроте, что идентифицировало лодку как принадлежащую лоцманам Сэнди Хук. [4] 10 октября 1860 года лоцманский катер Джеймс М. Уотербери № 10 из Нью-Йорка Ральф Нобл подписал заявление вместе с другими лоцманами о том, что они удовлетворены представлением, которое они получили от Нью-Йоркского совета уполномоченных лоцманов . [5]
7 февраля 1863 года Джеймс У. Эвери поместил объявление в New York Daily Herald, в котором говорилось, что 16-футовый ялик был потерян или украден с лоцманского катера Джеймса М. Уотербери . Ялик был выкрашен в коричневый цвет снаружи и в желтый цвет внутри, на нем было выжжено имя «Дэвид Блэкберн». За его возвращение была обещана награда в 10 долларов. Обращайтесь к Джону У. Эвери, 309 Water Street. [6]
11 апреля 1864 года безопасность лоцманского катера «Джеймс М. Уотербери» оказалась под вопросом, так как в последний раз его видели только с одним лоцманом на борту, остальные прибыли в порт на яликах . [7]
Одно из последних сообщений о лоцманском судне Джеймса М. Уотербери относится к 10 апреля 1867 года, когда моряк Джеймс Роуч из Корка , Ирландия , упал за борт и утонул у острова Файер на борту лоцманского судна «Нью-Йорк» Джеймса М. Уотербери . [8]