Джеймс Керасиотес | |
---|---|
Директор Управления платных автомагистралей Массачусетса | |
В должности: 1 июля 1996 г. – 11 апреля 2000 г. | |
Предшествовал | Аллан Р. Маккиннон |
Преемник | Эндрю Натсиос |
Министр транспорта Массачусетса | |
В должности 1992–1998 гг. | |
губернатор | Билл Уэлд Пол Селлуччи |
Предшествовал | Ричард Л. Тейлор |
Преемник | Патрик Дж. Мойнихан |
Личные данные | |
Политическая партия | республиканец |
Резиденция | Массачусетс |
Профессия | Издатель газеты |
Джеймс Дж. Керасиотес (родился в 1953 или 1954 [1] ) — американский полицейский, занимавший пост директора Массачусетского управления платной автомагистрали и руководителя проекта Big Dig в Бостоне в 1990-х годах.
После работы на посту министра транспорта в кабинетах губернаторов Уильяма Уэлда и Пола Селуччи с 1992 по 1998 год, Керасиотис был назначен в Turnpike Authority и быстро зарекомендовал себя как жёсткий управленец, который часто увольнял людей. [2] Когда стоимость мегапроекта вышла из-под контроля, Керасиотис публично заверил общественность, что проект идёт по плану, хотя в частном порядке он поссорился со строительной фирмой проекта Bechtel . Губернатор Массачусетса Пол Селуччи попросил его уйти в отставку 11 апреля 2000 года. Big Dig был официально заверён в декабре 2007 года, его стоимость составила 8,08 млрд долларов.
До прихода в правительство штата Керасиотес был издателем NewsWest , пригородной газеты в восточном Массачусетсе , а позже директором Tab Communications , сети еженедельных газет к западу от Бостона. [3] Он также принимал участие в создании монстр-доски.
В июле 2014 года Керасиотес был обвинен в федеральном суде в подаче ложных деклараций о подоходном налоге. [4] Он признал себя виновным 11 сентября 2014 года перед судьей Уильямом Г. Янгом [5] и был приговорен к 6 месяцам тюремного заключения. [6]