Джакар
Джакар བྱ་ཀར་ Бякар | |
|---|---|
 | |
| Координаты: 27°33′0″N 90°44′0″E / 27.55000°N 90.73333°E / 27.55000; 90.73333 | |
| Страна |  Бутан |
| Дзонгкхаг | Бумтанг |
| Гевог | Чхокхор |
| Урегулированный | около 1549 г. |
| Высота | 2587 м (8488 футов) |
| Население (2017) | |
• Общий | 6,243 |
| Часовой пояс | UTC+06:00 ( BTT ) |
| Климат | Cwb |
Джакар ( дзонг-кэ : བྱ་ཀར་ , романизировано : Bya-kar ) [1] — город в центрально-восточном регионе Бутана . Это административный центр ( dzongkhag thromde ) [2] округа Бумтанг и местонахождение Джакар-дзонга , региональной крепости -дзонга . Название Джакар примерно переводится как «белая птица» в связи с мифом об основании, согласно которому гнездящаяся белая птица ознаменовала подходящее и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года. [3] : 168
История
В городе находится Чакхар Лхакханг, небольшой и скромный храм, который отмечает место «Железного дворца» Синдху Раджи, индийского монарха, который, как полагают, первым пригласил Гуру Ринпоче в Бутан в 746 году. [4] [5] [6] : 34–5 Говорят, что нынешнее здание было построено Тертоном Дордже Лингпой в XIV веке.
Согласно мифу об основании Джакара, гнездящаяся белая птица ознаменовала правильное и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года. Таким образом, поселение получило прозвище Джакар, что означает «белая птица». [3] : 168
Неподалеку от города находится множество важных буддийских священных мест, таких как Курдже Лхакханг , где хранится отпечаток тела Гуру Ринпоче; Джамбей Лхакханг, один из 108 монастырей, которые, согласно мифологии, были чудесным образом построены королем Сонгтеном Гампо за одну ночь; и Тамшинг Лхакхаг, основанный Тертоном Падма Лингпой (1450–1521). [7] Кроме того, один из крупнейших в стране монастырских колледжей, монастырь Лходрак Кхарчху, возвышается над Джакаром.
География
Расположение
Джакар расположен в долине Бумтанг (Чойхор) в Чойхор Гевоге в центральном Бумтанге. [3] Однако в административном отношении Джакар является отдельным тромде (муниципалитетом) внутри гевога. Административный офис Чойхор Гевога находится в северном пригороде Джакара. [2] [8] К северу от Джакара находится парк Вангчук-Сентенниал , охраняемая территория Бутана . [9]
Климат
В Джакаре субтропический высокогорный климат ( Кеппен : Cwb ).
| Климатические данные для Бумтанга (1996−2018) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | февр. | март | апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
| Средний дневной максимум °C (°F) | 11,4 (52,5) | 13,0 (55,4) | 15,4 (59,7) | 17,5 (63,5) | 19,7 (67,5) | 22,0 (71,6) | 22,7 (72,9) | 22,7 (72,9) | 21,6 (70,9) | 18,8 (65,8) | 15,6 (60,1) | 12,9 (55,2) | 17,8 (64,0) |
| Средний дневной минимум °C (°F) | −3,9 (25,0) | −1,0 (30,2) | 2.2 (36.0) | 6.2 (43.2) | 9,5 (49,1) | 13,0 (55,4) | 14,4 (57,9) | 14,2 (57,6) | 12,5 (54,5) | 7,0 (44,6) | 1.2 (34.2) | −2,9 (26,8) | 6.0 (42.9) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 5,7 (0,22) | 10,2 (0,40) | 34,8 (1,37) | 64,9 (2,56) | 94,0 (3,70) | 95,9 (3,78) | 152,6 (6,01) | 138,3 (5,44) | 87,0 (3,43) | 55,2 (2,17) | 6,7 (0,26) | 2,9 (0,11) | 748,2 (29,45) |
| Среднее количество дней с осадками | 0.8 | 2.2 | 6.5 | 12.3 | 15.7 | 16.2 | 21.7 | 19.6 | 14.5 | 6.6 | 0.9 | 0.4 | 117.4 |
| Источник: Всемирная метеорологическая организация [10] | |||||||||||||
Транспорт
До Джакара можно добраться по дороге, идущей с севера на юг, которая соединяется с Боковой дорогой , главной автомагистралью Бутана. [8]
Джакар также является местом расположения аэропорта Батпалатанг . Аэропорт был частью 10-го пятилетнего плана Королевского правительства Бутана (2008). Первоначально аэропорт планировалось открыть в октябре 2010 года, [11] но столкнулось со множеством задержек из-за стабильности почвы, [12] [13] изменения русла реки, [14] [15] финансирования, [16] и рабочей силы. [17] [18] [19] [20] Нехватка рабочей силы и материалов в начале 2011 года побудила установить новую дату открытия — июль 2011 года, однако по состоянию на сентябрь 2011 года аэропорт не был открыт для эксплуатации. [17] [21] Дополнительные осложнения возникли из-за законодательно установленных схем компенсации за землю и имущество для тех, кто был вынужден переехать, чтобы разместить аэропорт. [22] Авиакомпании Drukair и Tashi Air осуществили первые рейсы в Батпалатанг 17 декабря 2011 года, что совпало с национальным днём Бутана . [23] [24] Первый коммерческий рейс Drukair между Паро и Батпалатангом состоялся 23 декабря 2011 года; он не принес прибыли. [25]
Главные достопримечательности
Джакар-дзонг
Построенный в 1667 году, Джакар-дзонг находится на вершине хребта над городом Джакар. Крепость -дзонг в настоящее время является административным центром. Это, возможно, самый большой дзонг в Бутане, с окружностью более 1500 метров (4900 футов). [3] : 168
Туризм
Расположенный в просторной и покрытой деревьями долине Бумтанг (Чойкхор) , этот район также является популярным туристическим направлением, и, следовательно, в городе есть несколько хороших отелей и ремесленных мастерских, а также несколько гостевых домов.
Базар расположен на улице одноэтажных зданий в районе города под названием Чамкхар. Новый базар, состоящий из трехэтажных традиционных зданий в районе Декилинг, планировалось завершить в 2010 году.
Культура
Джакар, как и остальная часть округа Бумтанг и его соседи, является культурной частью восточного Бутана. В то время как дзонг-кэ является национальным языком администрации и обучения, местные языки включают бумтанг и броккат . Джакар известен во всем Бутане своими отличительными и яркими шерстяными изделиями, называемыми йетра .
Школы
В дзонгхаге 19 школ. Из них две старшие средние школы, три средние средние школы и две младшие средние школы, а остальные являются общественными школами.
Галерея
- Дома около Джакара
- улица Джакар
Смотрите также
Ссылки
- ^ Одобренные Тромды и Границы 2 июля 2010 г., Одобренные Тромды класса B, Бумтанг Тромд; Список Тромд, часть 2 http://www.mowhs.gov.bt/publications/approved-thromde-and-boundaries/ Архивировано 28 декабря 2017 г. на Wayback Machine
- ^ ab Pelden, Sonam (7 мая 2010 г.). «Кабинет министров одобрил Тромдеса». Bhutan Observer онлайн. Архивировано из оригинала 20 января 2011 г. Получено 30 июля 2011 г.
- ^ abcd Браун, Линдси; Мейхью, Брэдли; Армингтон, Стэн; Уайткросс, Ричард У. (2007). Бутан. Путеводители по странам Lonely Planet (3-е изд.). Lonely Planet . ISBN 978-1740595292. Получено 9 августа 2011 г.
- ^ Хаттауэй, Пол (2004). Народы буддийского мира: христианский молитвенный дневник. Библиотека Уильяма Кэри. стр. 30. ISBN 0878083618. Получено 20 августа 2011 г.
- ^
В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . Worden, Robert L. (сентябрь 1991 г.). Savada, Andrea Matles (ред.). Bhutan: A Country Study. Federal Research Division . Arrival of Buddhism. - ^ Дорджи, Коннектикут (1994). История Бутана на основе буддизма. Сангай Ксам, известные издатели. ISBN 8186239014. Получено 12 августа 2011 г.
- ^ Падель, Рут (2006). Тигры в красную погоду: поиски последних диких тигров. Bloomsbury Publishing USA. С. 139–40 . ISBN 0802715443. Получено 21 августа 2011 г.
- ^ ab "Chiwogs in Bumthang" (PDF) . Избирательная комиссия, правительство Бутана . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 года . Получено 28 июля 2011 года .
- ^ "Парки Бутана". Bhutan Trust Fund for Environmental Conservation online . Bhutan Trust Fund. Архивировано из оригинала 2 июля 2011 года . Получено 26 марта 2011 года .
- ^ "World Weather Information Service – Bumthang". Всемирная метеорологическая организация . Получено 24 августа 2023 г.
- ^ Wangchuk, Samten (1 июня 2010 г.). "Who'll Take Wing". Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ "Bathpalathang Airport Will not Complete on Time". Bhutan Broadcasting Service . 14 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Йеши, Самтен (18 августа 2010 г.). «Качество перевешивает сроки». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Сарасвати (10 декабря 2010 г.). «Несмотря на работы по регулированию русла реки, аэропорт Батпалатанг завершит строительство вовремя». Business Bhutan online . Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Йеши, Самтен (2 июня 2010 г.). «Работы по перенаправлению реки начинаются». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Дема, Кесанг (21 сентября 2010 г.). «Штраф уплачен... Из одного кармана в другой». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ ab Yeshi, Samten (20 мая 2011 г.). «Второй срок, скорее всего, будет пропущен». Kuensel online. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Dorji, Gyalsten K (26 ноября 2009 г.). "2 внутренних аэропорта к 2010 году". Kuensel online. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Получено 25 июля 2011 г.
- ^ Pelden, Sonam (8 января 2010 г.). «Начинается работа по подготовке к подъёму в воздух». Kuensel online. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Получено 25 июля 2011 г.
- ^ Дорджи, Гьялцен К (9 февраля 2011 г.). «Апрельское начало?». Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 9 августа 2011 г.
- ^ Тензин, Таши (8 сентября 2011 г.). «Picture Story – So Close Yet So Far». Kuensel online. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Yeshi, Samten (1 февраля 2011 г.). «Нерешенные земельные вопросы в Бумтанге». Kuensel online. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 8 сентября 2011 г.
- ^ Dorji, Gyalsten K (19 декабря 2011 г.). «Об историческом полете Drukair». Kuensel online. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 г. Получено 16 января 2012 г.
- ^ "Aerial photo". 29 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Получено 23 февраля 2012 г.
- ^ Дорджи, Гьялстен К (23 декабря 2011 г.). «Первый полет Drukair не окупился». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 г. Получено 16 января 2012 г.
Внешние ссылки
