JS Сорю | |
История | |
---|---|
Япония | |
Имя |
|
Заказано | 2004 |
Строитель | Мицубиси Хэви Индастриз |
Расходы | 64,3 млрд йен |
Заложен | 31 марта 2005 г. |
Запущен | 5 декабря 2007 г. |
Заказано | 30 марта 2009 г. |
Хоумпорт | Куре |
Идентификация | СС-501 |
Статус | Активный |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Ударная подводная лодка класса «Сорю » |
Смещение |
|
Длина | 84,0 м (275 футов 7 дюймов ) |
Луч | 9,1 м (29 футов 10 дюймов) |
Черновик | 8,5 м (27 футов 11 дюймов) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | Продолжительность полета по AIP (оценка): 6100 морских миль (11300 км; 7000 миль) при скорости 6,5 узлов (12,0 км/ч; 7,5 миль/ч) [1] |
Дополнение | 65 (9 офицеров, 56 рядовых) |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
Вооружение |
|
JS Sōryū ( SS - 501) — первая лодка класса Sōryū . Вступила в строй 30 марта 2009 года.
Sōryū была заложена на верфи Mitsubishi Heavy Industries Kobe 31 марта 2005 года как 2900-тонная подводная лодка № 8116, основанная на среднесрочном развитии обороноспособности, запланированном в 2004 году. На церемонии спуска на воду 5 декабря 2007 года ей было присвоено имя Sōryū , и она была спущена на воду, впоследствии отправлена в Куре . [ необходима цитата ]
После выхода из порта Юра для проверки после регулярной проверки до 7:00 утра 8 октября 2012 года, Sōryū начал погружение, начавшееся в 8:47 утра. Около 2:18 вечера во время погружения исчез дежурный офицер. Когда Sōryū всплыл и был проведен поиск, он был обнаружен в затопленной зоне внутри паруса мостика . Комиссия по расследованию несчастных случаев пришла к выводу, что моряк покончил жизнь самоубийством . [2]
2 сентября 2013 года, когда Sōryū стоял на якоре на базе Куре , офицер попытался совершить самоубийство в своей каюте, используя пистолет, взятый из оружейного шкафа лодки. Хотя попытка самоубийства не увенчалась успехом, офицер остался с серьезной инвалидностью. В 2015 году Морские силы самообороны определили, что причиной попытки самоубийства было нападение со стороны вышестоящего офицера, и приняли дисциплинарные меры, отстранив старшего офицера и тех, кто терпел нападение. Однако 12 января 2016 года в различных СМИ сообщалось, что JMSDF не объявили о результатах своего расследования из-за продолжающихся обсуждений. Родители офицера-инвалида объявили, что в январе 2016 года они подали иск в окружной суд Ямагути, требуя возмещения ущерба в размере 30 миллионов иен против правительства. [3]
Sōryū принял участие в совместных учениях Японии, США и Индии (Malabar 2018), которые проводились на острове Гуам и вокруг него с 8 по 16 июня 2018 года. [4] В учениях участвовали JS Sōryū , эскортные суда JS Ise , JS Suzunami , JS Fuyuzuki , пять бортовых самолетов и два патрульных самолета P-1 . [5]
8 февраля 2021 года Sōryū столкнулась с коммерческим сухогрузом Ocean Artemis примерно в 40 километрах (22 морских мили) к юго-востоку от мыса Асидзури при всплытии во время учений. Подводная лодка получила повреждения оборудования связи, боевой рубки и водолазных самолетов, а три японских моряка получили ранения. Коммерческое судно не получило повреждений или травм. [6] [7] [8]
Медиафайлы, связанные с JS Sōryū (SS-501) на Wikimedia Commons