Топливо JP-10 (Jet Propellant 10) — реактивное топливо , предназначенное и используемое в основном в качестве топлива для ракет . Разработанное для военных целей, оно не является топливом на основе керосина .
Он заменил JP-9, представляющий собой смесь топлива RJ-5 на основе норборнадиена , тетрагидродициклопентадиена и метилциклогексана , из-за более низкого предела рабочей температуры и примерно в четыре раза более низкой цены. [3] Поскольку отсутствие летучего метилциклогексана затрудняет его воспламенение, для запуска двигателя требуется отдельная заливочная жидкость PF-1 с примерно 10-12% этой добавки. [3] Его основное применение - в ракетах Tomahawk . [4]
JP-10 поглощает тепловую энергию, поэтому является эндотермическим с относительно высокой плотностью 940 кг/м 3 . Он имеет низкую температуру замерзания менее −110 °C (−166 °F) и температуру вспышки 130 °F (54 °C). Высокая плотность энергии 39,6 МДж/л делает его идеальным для военных аэрокосмических применений - его основного применения. Химия воспламенения и горения была тщательно изучена. [8] [9] [10] Экзо-изомер также имеет низкую температуру замерзания. [11] [12] Его другие свойства также были тщательно изучены. [13] [14] [15] [16] [17]
Несмотря на то, что его используют в основном в военных целях, относительно высокая стоимость привела к проведению исследований с целью поиска менее затратных путей, включая использование целлюлозных материалов . [18]
Дальнейшие исследования
Текущие и прошлые направления исследований сосредоточены на:
Пиролиз и кинетика топлива. [19] [20]
Каталитическое добавление наночастиц, например, на основе оксида церия (IV) . [21]
Катализ для эндо-экзо-изомеризации. [22] [23]
Использование добавок в JP-10 для различных улучшений. [24] [25]
Ссылки
^ Свойства авиационного топлива (PDF) . Координационный исследовательский совет. 1983. стр. 3. Отчет CRC № 530. Архивировано из оригинала (PDF) 22.07.2012 . Получено 06.12.2023 .
^ Ciccarelli, G.; Card, J. (февраль 2006 г.). «Детонация в смесях паров JP-10 и воздуха». Журнал AIAA . 44 (2): 362– 367. Bibcode : 2006AIAAJ..44..362C. doi : 10.2514/1.18582. ISSN 0001-1452.
^ ab Martel, Charles R. (1987). Военное реактивное топливо, 1944-1987. Лаборатория авиационного движения, Лаборатории авиации Райта ВВС, Командование систем ВВС, ВВС США. стр. 10.
^ Коггесхолл, Кэтрин. «Революция топлива Томагавка». Национальная лаборатория Лос-Аламоса . Архивировано из оригинала 21 мая 2020 года . Получено 20 мая 2020 года .
^ Seiser, R.; Niemann, U.; Seshadri, K. (2011-01-01). "Экспериментальное исследование горения н-декана и JP-10 в непредварительно смешанных потоках". Труды Института горения . 33 (1): 1045–1052 . Bibcode :2011PComI..33.1045S. doi :10.1016/j.proci.2010.06.078. ISSN 1540-7489.
^ Тао, Юйцзе; Сюй, Руй; Ван, Кунь; Шао, Цзянькунь; Джонсон, Сара Э.; Мовагар, Ашкан; Хан, Сюй; Парк, Джи-Вунг; Лу, Тяньфэн; Брезинский, Кеннет; Эголпопулос, Фокион Н.; Дэвидсон, Дэвид Ф.; Хансон, Рональд К.; Боуман, Крейг Т.; Ван, Хай (01.12.2018). "Физический подход к моделированию химии реального сгорания топлива III. Модель кинетики реакции JP10". Горение и пламя . 198 : 466– 476. Bibcode : 2018CoFl..198..466T. doi : 10.1016/j.combustflame.2018.08.022. ISSN 0010-2180. S2CID 104745782.
^ Ли, Хэн; Лю, Гочжу; Цзян, Ронгпэй; Ван, Ли; Чжан, Сянвэнь (2015-05-01). «Экспериментальное и кинетическое моделирование пиролиза экзо-ТЦД при низком давлении». Горение и пламя . 162 (5): 2177– 2190. Bibcode :2015CoFl..162.2177L. doi :10.1016/j.combustflame.2015.01.015. ISSN 0010-2180.
^ Goh, KHH; Geipel, P.; Hampp, F.; Lindstedt, RP (2013-01-01). «Переход режима от предварительно смешанного к беспламенному окислению в турбулентных пламенах JP-10». Труды Института горения . 34 (2): 3311– 3318. Bibcode : 2013PComI..34.3311G. doi : 10.1016/j.proci.2012.06.173. ISSN 1540-7489.
^ Ли, Гуаньи; Хоу, Баолинь; Ван, Айцинь; Синь, Сюлян; Конг, Ю; Ван, Сяодун; Оболочка; Чжан, Тао (26 августа 2019 г.). «Сделать супертопливо JP-10 доступным с помощью лигноцеллюлозного платформенного соединения». Angewandte Chemie, международное издание . 58 (35): 12154–12158 . doi :10.1002/anie.201906744. ISSN 1433-7851.
^ Chenoweth, Kimberly; van Duin, Adri CT; Dasgupta, Siddharth; Goddard III, William A. (2009-03-05). «Механизмы инициирования и кинетика пиролиза и горения углеводородного реактивного топлива JP-10». Журнал физической химии A. 113 ( 9): 1740– 1746. Bibcode : 2009JPCA..113.1740C. doi : 10.1021/jp8081479. ISSN 1089-5639.
^ Ван Девенер, Брайан; Андерсон, Скотт Л. (2006-09-01). «Распад и сгорание топлива JP-10, катализируемое наночастицами CeO 2 и Fe 2 O 3». Энергия и топливо . 20 (5): 1886– 1894. doi :10.1021/ef060064g. ISSN 0887-0624.
^ Хуан, Мин-Ю; Ву, Джунг-Чунг; Шиеу, Фу-Шэн; Линь, Цзян-Джен (2011-03-01). «Подготовка высокоэнергетического топлива JP-10 с помощью хлоралюминатного ионного жидкого катализатора с регулируемой кислотностью». Топливо . 90 (3): 1012– 1017. Bibcode :2011Fuel...90.1012H. doi :10.1016/j.fuel.2010.11.041. ISSN 0016-2361.
^ E, Xiu-tian-feng; Pan, Lun; Zhang, Xiangwen; Zou, Ji-Jun (2020-09-15). "Влияние добавки квадрициклана на свойства воспламенения и горения топлива высокой плотности JP-10". Fuel . 276 : 118047. Bibcode :2020Fuel..27618047E. doi :10.1016/j.fuel.2020.118047. ISSN 0016-2361.
^ Chung, HS; Chen, CSH; Kremer, RA; Boulton, JR; Burdette, GW (1999-05-01). "Последние разработки в области жидких углеводородных топлив высокой плотности". Energy & Fuels . 13 (3): 641– 649. doi :10.1021/ef980195k. ISSN 0887-0624.
Дальнейшее чтение
Шмидт, Эккарт В. (2022). «Реактивное топливо JP-10». Реактивное топливо . Энциклопедия жидкого топлива . Де Грютер. стр. 3545–3578 . doi : 10.1515/9783110750287-030. ISBN978-3-11-075028-7.
Эта статья об авиации — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.