Дж. С. Минеюки
Эсминец класса «Хацуюки»

JS Mineyuki входит в Перл-Харбор 1 июня 1986 года.
История
Япония
Имя
  • Минеюки
  • (да)
Заказано1979
СтроительМицубиси , Токио
Заложен7 мая 1981 г.
Запущен19 октября 1982 г.
Заказано26 января 1984 г.
Выведен из эксплуатации7 марта 2013 г.
ПоражённыйДекабрь 2013 г.
ХоумпортМайдзуру
Идентификация
СудьбаСписано
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «Хацуюки »
Смещение
  • 2950 тонн стандарт,
  • 4000 тонн грузоподъемности корпуса
Длина130 м (430 футов)
Луч13,6 м (44 фута 7 дюймов)
Черновик
  • 4,2 м (13 футов 9 дюймов)
  • 4,4 м (14 футов 5 дюймов) (DD 129 - DD 132)
Движение
Скорость30 узлов (35 миль/ч; 56 км/ч)
Дополнение200
Датчики и
системы обработки
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели
Вооружение
Самолет перевозил1 × вертолет HSS-2B или SH-60J
Авиационные сооруженияангар и вертолетная площадка

JS Mineyuki (DD-124) — эсминец класса «Хацуюки» Японских морских сил самообороны . [1] [2]

Разработка и дизайн

Приняв на вооружение первый в Японии полностью газотурбинный двигатель ( COGOG ), оснащенный сбалансированным оружием, таким как вертолеты, системы C4I и различные ракеты, он уступает западным фрегатам того времени. Он был оценен как неэскортный корабль. Двенадцать кораблей были построены как универсальные эскортные суда первого поколения в эпоху восьми кораблей и восьми самолетов, они долгое время поддерживали эскортный флот, но теперь они постепенно выходят из эксплуатации из-за старения.

Кроме того, произошло много изменений в учебных кораблях, и до трех кораблей использовались в учебном флоте в качестве учебных кораблей класса Shimayuki, но спад начался с переоборудованием эсминцев класса Hatakaze в учебные корабли.

Ядром боевой системы является тактическая система обработки данных (TDPS) OYQ-5, состоящая из одного компьютера AN/UYK-20 и пяти рабочих станций OJ-194B и способная автоматически получать данные с других кораблей через Link-14 ( STANAG 5514).

Это первый класс эсминцев в JMSDF, оснащенный базовой системой точечной обороны Sea Sparrow Improved . IBPDMS этого класса использует системы управления огнем FCS-2 японского производства и одну восьмеричную пусковую установку на корме. А в JMSDF компактная пушка OTO Melara 76 мм и ракета Boeing Harpoon класса «земля-земля» приняты с корабля 1977 финансового года, включая этот класс. Кроме того, корабли, построенные в 1979 финансовом году и позже, несли Phalanx CIWS и были модернизированы для предыдущих кораблей. [3]

Строительство и карьера

Она была заложена 7 мая 1981 года и спущена на воду 19 октября 1982 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Токио . Она вошла в строй 26 января 1984 года. 42-й эскортный корпус, который был недавно сформирован в составе эскортной группы, был включен в состав JS Hamayuki и развернут в Сасебо . С момента ввода в эксплуатацию этот корабль был оснащен высокопроизводительным 20-мм пулеметом ( CIWS ).

В 1986 году принимал участие в учениях РИМПАК (RIMPAC).

25 января 1989 года она была переведена в Майдзуру в качестве судна под прямым управлением 3-й группы сопровождения. С 16 июня по 6 сентября того же года она участвовала в американских учениях по отправке вместе с эскортными судами JS Haruna и JS Shimakaze .

6 марта 1990 года с переводом JS Hamayuki в Майдзуру 42-й эскортный корпус был реорганизован и включен в состав 3-го эскортного корпуса.

В 1990 году участвовал в учениях RIMPAC (RIMPAC). Участвовал в церемонии международного смотра флота в честь 50-летия Индонезии, которая проходила в Джакарте , Индонезия, вместе с JS Hamayuki с 16 по 20 августа 1995 года.

24 марта 1997 года 42-й корпус сопровождения в связи с изменением номера части был переименован в 3-й корпус сопровождения. В том же году был направлен на ликвидацию последствий аварии на Находке с разливом тяжелой нефти.

С 15 марта по 28 апреля 2002 года она участвовала в эскортной миссии десантного корабля JS Ōsumi, на борту которого находились личный состав и транспортные средства Сухопутных сил самообороны, участвовавших в миротворческой операции в Восточном Тиморе .

16 августа того же года он был переведен в 24-й отряд округа Майдзуру . Направлен на место землетрясения Ниигата Тюэцу-оки , которое произошло 16 июля 2007 года.

26 марта 2008 года в связи с крупной реорганизацией Флота самообороны 24-й эскортный отряд был переименован в 14-й эскортный отряд и преобразован в эскортный флот.

12 марта 2012 года в заливе Вакаса были проведены совместные учения по борьбе с подозрительными судами с участием Береговой охраны Японии . В учениях приняли участие ракетный катер JS Hayabusa и один патрульный вертолет SH-60J/K из состава Морских сил самообороны, а также патрульные катера Hotaka и Asa из состава Береговой охраны Японии. Патрульный катер Komayuki и один вертолет Agusta AW139 .

В январе 2013 года ее осмотрел ответственный сотрудник береговой охраны Японии.

Она была выведена из эксплуатации на три года до марта 2016 года, когда в эксплуатацию был введен новый патрульный корабль класса Kunigami , чтобы ответить на китайские суда, которые неоднократно вторгались в территориальные воды островов Сенкаку после национализации островов Сенкаку. Это связано с тем, что возник план переориентировать тип Hatsuyuki на патрульный катер береговой охраны Японии. [4] Однако план был возвращен к чистому листу.

7 марта 2013 года она была исключена из реестра в связи с вводом в эксплуатацию JS Teruzuki . Общий маршрут во время ввода в эксплуатацию составил около 730 000 миль, а общее время плавания — около 65 000 часов. Окончательное размещение принадлежало 14-му эскортному флоту эскортного флота, а постоянным портом был Майдзуру.

Ссылки

  1. ^ Такао, Исибаши (2002). Все корабли Морских сил самообороны 1952-2002 гг . Намики Шобо.
  2. ↑ Корабли мира . Том 750. Gaijinsha. Ноябрь 2011.
  3. ↑ Кода, Ёдзи (декабрь 2015 г.). История отечественных эсминцев JMSDF . Том 827. Gaijinsha.
  4. ^ Компания, Асахи Симбун. «尖閣監視へ退役海自艦の転用検討 海保、巡視船に».朝日新聞デジタル(на японском языке) . Проверено 25 декабря 2020 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=JS_Mineyuki&oldid=1088474022"