JH Carlisle был пожарным катером , который действовал в Ванкувере, Британская Колумбия, с 1928 по 1971 год. [1] Он был назван в честь старейшего начальника пожарной охраны Ванкувера, Джона Хоу Карлайла. Он был назначен начальником пожарной охраны Ванкувера в 1886 году и проработал на этой должности 42 года. [2]
На момент ввода судна в эксплуатацию берега Фолс-Крик были усеяны множеством промышленных объектов. Владельцы этих судов обязались оплатить строительство пожарного судна при условии, что оно будет постоянно находиться в ручье, поскольку его присутствие снижало стоимость их пожарной страховки. Carlisle был спущен на воду в 1928 году и служил городу до начала 1970-х годов, после его выхода на пенсию город получил предложения о его покупке со всего мира.
Судно было спроектировано со стальным корпусом [3] [4] и приводилось в движение несколькими бензиновыми двигателями. Судно было оборудовано тремя главными водяными мониторами, два на главной палубе, один в носу и один в корме, причем самый мощный из них располагался на возвышенной платформе в середине судна.
7 июля 1938 года загорелся пирс CPR Pier D. JH Carlisle вместе с экипажами на суше боролись с тем, что было описано как «самый впечатляющий пожар» Ванкувера в течение нескольких часов. В какой-то момент жар стал настолько сильным, что четыре пожарных, боровшихся с огнем с плота, были вынуждены прыгнуть в воду после того, как их шланг прогорел.
3 июля 1960 года на лесозаготовительной фабрике BC Forest Products Mill на южном берегу Фолс-Крик вспыхнул пожар, что стало первым в Ванкувере пожаром с пятью уровнями опасности . Пожар удалось локализовать, хотя большая часть фабрики сгорела до того, как ее удалось потушить.
Ванкувер получил свой первый пожарный катер в 1928 году, когда Дж. Х. Карлайл, названный в честь многолетнего начальника пожарной охраны города, вступил в строй на Фолс-Крик.