Итало Бальбо
Маршал ВВС и министр Италии (1896–1940)

Маршалло д'Италия
Итало Бальбо
Генерал-губернатор Итальянской Ливии
На посту
1 января 1934 г. – 28 июня 1940 г.
ПредшествовалОфис создан
ПреемникРодольфо Грациани
Министр аэронавтики
На посту
12 сентября 1929 г. – 6 ноября 1933 г.
премьер-министрБенито Муссолини
ПредшествовалБенито Муссолини
ПреемникБенито Муссолини
Квадрумвир в
Большом совете фашизма
На посту
12 января 1923 г. – 28 июня 1940 г.
Член Палаты депутатов
На посту
24 мая 1924 г. – 2 марта 1939 г.
Избирательный округЭмилия-Романья
Личные данные
Рожденный( 1896-06-06 )6 июня 1896 г.
Феррара , Королевство Италия
Умер28 июня 1940 (1940-06-28)(44 года)
Тобрук , Итальянская Ливия
Политическая партияИтальянские боевые движения
(1919–1921)
Национальная фашистская партия
(1921–1940)
Высота1,74 м (5 футов 9 дюймов)
Супруг
Эмануэла Флорио
​
( м.  1924 )
Дети3
Военная служба
Верность Королевство Италия
Филиал/службаMVSN
Regia Aeronautica
Годы службы1915–1940
КлассифицироватьМарешиалло дель Ария ( маршал ВВС )
Сражения/войныПервая мировая война :

Вторая мировая война :

Итало Бальбо (6 июня 1896 — 28 июня 1940) — итальянский фашистский политик и лидер « чернорубашечников », занимавший пост маршала ВВС Италии , генерал-губернатора итальянской Ливии и главнокомандующего итальянской Северной Африкой . Из-за своего молодого возраста он иногда рассматривался как возможный преемник диктатора Бенито Муссолини .

После службы в Первой мировой войне Бальбо стал ведущим организатором фашистской партии в своем родном регионе Феррара . Он был одним из Квадрумвиров , четырех главных архитекторов ( Quadrumviri del Fascismo ) Марша на Рим , который привел Муссолини и фашистов к власти в 1922 году, вместе с Микеле Бьянки , Эмилио Де Боно и Чезаре Мария Де Векки . В 1926 году он приступил к задаче создания итальянских Королевских военно-воздушных сил и взял на себя ведущую роль в популяризации авиации в Италии и продвижении итальянской авиации в мире. В 1933 году, возможно, для того, чтобы снять напряженность, окружавшую его в Италии, ему было поручено управление итальянской Ливией, где он прожил до конца своей жизни. Бальбо, враждебно настроенный к антисемитизму, [1] был среди меньшинства ведущих фашистов, выступавших против союза Муссолини с нацистской Германией . [2] В начале Второй мировой войны он погиб от дружественного огня , когда его самолет был сбит над Тобруком итальянскими зенитными орудиями, которые неправильно его идентифицировали. [3]

Ранний период жизни

Итало Бальбо (в центре) во время Первой мировой войны в 1918 году.

В 1896 году Бальбо родился в Куартезане (часть Феррары ) в Королевстве Италия . Бальбо был очень политически активен с раннего возраста. В 14 лет он попытался присоединиться к восстанию в Албании под руководством Риччиотти Гарибальди , сына Джузеппе Гарибальди . [4]

Когда началась Первая мировая война и Италия объявила о своем нейтралитете, Бальбо поддержал вступление в войну на стороне союзников . Он присоединился к нескольким провоенным митингам. После того, как Италия вступила в войну в 1915 году, Бальбо присоединился к Итальянской королевской армии ( Regio Esercito ) в качестве кандидата в офицеры и служил в горной пехоте Альпини . Его первым назначением был батальон Альпини «Валь Фелла», 8-й полк Альпини , прежде чем он добровольно пошел на летную подготовку 16 октября 1917 года. Несколько дней спустя австро-венгерские и немецкие армии прорвали итальянские линии в битве при Капоретто , и Бальбо вернулся на фронт, теперь назначенный в батальон Альпини «Пьеве ди Кадоре», 7-й полк Альпини , где он принял командование штурмовым взводом. В конце войны Бальбо получил одну бронзовую и две серебряные медали за воинскую доблесть и достиг звания капитана ( Capitano ) за мужество под огнём. [2]

После войны Бальбо завершил обучение, начатое во Флоренции в 1914–15 годах. Он получил юридическое образование и степень в области социальных наук . Его последняя диссертация была написана на тему «экономическая и социальная мысль Джузеппе Мадзини », и он исследовал ее под руководством патриотичного историка Никколо Родолико . Бальбо был республиканцем , но ненавидел социалистов и связанные с ними профсоюзы и кооперативы.

Бальбо вернулся в родной город, чтобы работать банковским клерком. В 1920 году Бальбо был инициирован в регулярной масонской ложе « Джованни Бовио », связанной с Гран Лоджией Италии . Впоследствии он получил степень оратора в масонской ложе « Джироламо Савонарола » в Ферраре, [5] к которой присоединились другие партийные функционеры. [6] Он покинул ложу 18 февраля 1923 года, [7] всего за три дня до голосования Большого совета фашизма , который запретил фашистам быть членами масонства.

Лидер чернорубашечников

Бальбо (слева) и итальянский диктатор Бенито Муссолини

В 1921 году Бальбо вступил в недавно созданную Национальную фашистскую партию ( Partito Nazionale Fascista , или PNF) и вскоре стал секретарем фашистской организации Феррары. Он начал организовывать фашистские банды и сформировал свою собственную группу под названием «Celibano» , в честь их любимого напитка. Они срывали забастовки местных землевладельцев и нападали на коммунистов и социалистов в Портомаджоре , Равенне , Модене и Болонье . Однажды группа совершила набег на замок Эстенсе в Ферраре. К 1922 году Бальбо стал одним из Ras , заимствованным из эфиопского титула, несколько эквивалентного герцогу , фашистской иерархии, установив свое местное руководство в партии. Ras , как правило, желали формирования более децентрализованного фашистского итальянского государства, вопреки желанию Муссолини. [8]

В возрасте 26 лет Бальбо был самым молодым из Квадрумвиров : четырех главных планировщиков Марша на Рим . Квадрумвирами были Микеле Бьянки (39 лет), Чезаре Мария Де Векки (38 лет), Эмилио Де Боно (56 лет) и Бальбо. Сам Муссолини (39 лет) не стал участвовать в рискованной операции, которая в конечном итоге привела Италию под власть фашистов. [9] В 1923 году, как один из Квадрумвиров, Бальбо стал одним из основателей Большого совета фашизма ( Gran Consiglio del Fascismo ). В том же году он был замешан в убийстве антифашистского приходского священника Джованни Миндзони в Ардженте . Он бежал в Рим и в 1924 году стал генеральным командующим фашистской милиции и заместителем министра национальной экономики в 1925 году.

Авиатор

Итало Бальбо в 1930 году
Плакат трансатлантического перелета Итало Бальбо в « Столетие прогресса» в Чикаго
Бальбо в журнале Time , 26 июня 1933 г.

6 ноября 1926 года, хотя у него был лишь небольшой опыт в авиации, Бальбо был назначен государственным секретарем по авиации. Он прошел интенсивный курс летной подготовки и начал строить итальянские Королевские военно-воздушные силы ( Regia Aeronautica Italiana ). 19 августа 1928 года он стал генералом военно-воздушных сил, а 12 сентября 1929 года — министром аэронавтики .

В Италии это было время большого интереса к авиации. В 1925 году Франческо де Пинедо совершил перелет на гидросамолете из Италии в Австралию, затем в Японию и обратно в Италию. Марио де Бернарди успешно участвовал в международных гонках на гидросамолетах. В 1928 году исследователь Арктики Умберто Нобиле пилотировал дирижабль Italia во время полярной экспедиции.

Бальбо сам руководил несколькими трансатлантическими перелетами . Первым был перелет двенадцати гидросамолетов Savoia-Marchetti S.55 в 1930 году с гидроавиационной базы Орбетелло, Италия, в Рио-де-Жанейро , Бразилия, между 17 декабря 1930 года и 15 января 1931 года.

Crociera del Decennale представляла собой так называемую «итальянскую воздушную армаду». С 1 июля по 12 августа 1933 года двадцать четыре гидросамолета совершили перелет из Рима в Век прогресса в Чикаго, штат Иллинойс. Полет состоял из восьми этапов: Орбетелло – Амстердам – Дерри – Рейкьявик – Картрайт – Шедьяк – Монреаль – озеро Мичиган около парка Бернем , Чикаго – Нью-Йорк. [10] [11] [12] В честь этого подвига Муссолини подарил городу Чикаго колонну из Остии : памятник Бальбо . Его до сих пор можно увидеть вдоль Лейкфронт-Трейл, немного южнее Солджер-Филд . Чикаго переименовал бывшую 7-ю улицу в «Бальбо-Драйв» и устроил большой парад в его честь. Почтовое отделение Ньюфаундленда сделало надпечатку на одной из своих 75-центовых авиапочтовых марок , выпущенных всего за два месяца до этого, специально для этого события: [13] Полет генерала Бальбо, Лабрадор, Земля золота. [14]

Из Чикаго они вылетели в Нью-Йорк в сопровождении 36 американских самолетов. Нью-Йорк тепло приветствовал пилотов на Бродвее . Миллионы людей наблюдали за парадом десятков автомобилей, сопровождаемых полицейскими лошадьми по улицам Манхэттена. [15] Бальбо был представлен на обложке Time 26 июня 1933 года . [16]

Во время пребывания Бальбо в Соединенных Штатах президент Франклин Рузвельт пригласил его на обед и вручил ему Крест за выдающиеся летные заслуги . [17] Он был награжден Трофеем Хармона 1931 года . Сиу даже почетно приняли Бальбо как «Главного летящего орла». [18] Бальбо получил теплый прием в Соединенных Штатах, особенно от большого итало-американского населения в Чикаго и Нью-Йорке. Под аплодисменты толпы в Мэдисон-сквер-гарден он сказал: «Гордитесь, что вы итальянцы. Муссолини положил конец эпохе унижений». [19] Термин « Бальбо » вошел в общее употребление для описания любого большого формирования самолетов.

Обратный рейс из Нью-Йорка остановился в Шоул-Харбор в Кларенвилле , Ньюфаундленд , 26 июля. Дорога, выходящая на залив, по которой летали летающие лодки, была переименована в Бальбо-Драйв, это название она носит и по сей день. 12 августа 1933 года формирование Бальбо вылетело из Кларенвилля на Азорские острова, в Лиссабон и Рим. [20] Вернувшись домой в Италию, он был повышен до недавно созданного звания маршала ВВС ( Maresciallo dell'Aria ).

После возвращения в Италию Бальбо предложил свое видение реорганизованной итальянской армии. Бальбо выступал за сокращение армии до двадцати дивизий, из которых десять моторизованных, пять альпийских и пять бронетанковых, все хорошо оснащенные, обученные и подготовленные к десантным операциям, в то время как флот будет иметь три морские дивизии. Идея заключалась в том, что армия станет экспедиционными силами, которые могут быстро развернуться по морю или поездом к границам Италии (включая Ливию). Однако такое предложение было финансово невыполнимо, поскольку потребовало бы беспрецедентного увеличения оборонного бюджета. [21]

Губернатор Ливии

Бальбо (в белой военной форме) с президентом Бразилии Жетулиу Варгасом во дворце Катете в Рио-де-Жанейро, Бразилия, 15 января 1931 г.

7 ноября 1933 года Бальбо был назначен генерал-губернатором итальянской колонии Ливия . Муссолини рассчитывал, что яркий маршал авиации станет наемником итальянских амбиций и расширит новые горизонты Италии в Африке. Задачей Бальбо было отстаивать права Италии в неопределенных зонах, ведущих к озеру Чад от Туммо на западе и от Куфры на востоке к Судану . Бальбо уже совершил летный визит в Тибести . Обеспечивая «полосу Тибести- Борку » и «треугольник Сарра», Италия будет в хорошей позиции, чтобы требовать дальнейших территориальных уступок в Африке от Франции и Великобритании. Муссолини даже нацелился на бывшую немецкую колонию Камерун . С 1922 года колония стала мандатными территориями Лиги Наций Французского Камеруна и Британского Камеруна . Муссолини представлял себе итальянский Камерун и территориальный коридор, соединяющий эту территорию с Ливией. Итальянский Камерун дал бы Италии порт на Атлантическом океане, знак мировой державы. В конечном итоге контроль над Суэцким каналом и Гибралтаром завершил бы картину. [22]

По состоянию на 1 января 1934 года Триполитания , Киренаика и Феццан были объединены в новую колонию, а Бальбо переехал в Ливию. На этом этапе Бальбо, по-видимому, вызвал вражду в партии, возможно, из-за зависти и индивидуалистического поведения. Назначение генерал-губернатором Ливии было эффективным изгнанием из политики в Риме, где Муссолини считал его угрозой, [2] как из-за его славы, так и, что более важно, из-за его близких отношений с, возможно, антифашистским наследным принцем Умберто . Сообщается, что итальянские газеты не могли упоминать имя Бальбо чаще одного раза в месяц. [23] «Бенито в Бальболенде», статья в выпуске журнала Time Magazine от 22 марта 1937 года , обыгрывала конфликт между Муссолини и Бальбо. Бальбо все еще был хорошо известен в Соединенных Штатах благодаря своему визиту на выставку «Столетие прогресса». [24] Будучи губернатором, Бальбо приказывал бить плетьми евреев, которые закрывали свои предприятия в субботу. [25] [26] Бальбо заказал Мраморную арку , чтобы обозначить границу между Триполитанией и Киренаикой. Она была открыта 16 марта 1937 года.

Абиссинский кризис

Бальбо появился в военной форме на шоссейных гонках Targa Florio

В 1935 году, когда « Абиссинский кризис » обострился, Бальбо начал готовить планы нападения на Египет и Судан. Когда Муссолини ясно дал понять о своих намерениях вторгнуться в Эфиопию , отношения между Италией и Соединенным Королевством стали более напряженными. Опасаясь акта «Бешеной собаки» Муссолини против британских сил и владений в Средиземноморье , Великобритания усилила свой флот в регионе, а также свои военные силы в Египте. Бальбо рассуждал, что если Британия решит закрыть Суэцкий канал, итальянские транспортные войска не смогут достичь Эритреи и Сомали . Думая, что запланированное нападение на Абиссинию будет сорвано, Бальбо запросил подкрепления в Ливии. Он рассчитывал, что такой жест сделает его национальным героем и вернет его в центр политической сцены. 7-я дивизия чернорубашечников (Cirene) и 700 самолетов были немедленно отправлены из Италии в Ливию. Бальбо, возможно, получил сведения о возможности продвижения в Египет и Судан от известного исследователя пустынь Ласло Алмаши . [27]

К 1 сентября 1935 года Бальбо тайно разместил итальянские войска вдоль границы с Египтом, не дав об этом знать британцам. В то время британская разведка относительно того, что происходило в Ливии, была крайне неадекватной. В конце концов, Муссолини отверг чрезмерно амбициозный план Бальбо атаковать Египет и Судан, и Лондон узнал о его развертывании в Ливии из Рима. [28]

Мюнхенский кризис

« Англо-итальянское соглашение » апреля 1938 года принесло временное прекращение напряженности между Соединенным Королевством и Королевством Италия. Для Бальбо соглашение означало немедленную потерю 10 000 итальянских солдат; оно характеризовалось возобновлением обещаний обязательств, которые Муссолини ранее нарушил и которые он мог легко нарушить снова. К моменту « Мюнхенского кризиса » Бальбо вернул себе свои 10 000 солдат. [29]

В это время итальянские самолеты совершали частые облеты Египта и Судана, и итальянские пилоты знакомились с маршрутами и аэродромами. В 1938 и 1939 годах сам Бальбо совершил ряд перелетов из Ливии через Судан в Итальянскую Восточную Африку («Africa Orientale Italiana», или AOI). Он даже пролетел вдоль границы между AOI и Британской Восточной Африкой (современная Кения ). В январе 1939 года Бальбо в одном из своих полетов сопровождал немецкий генерал-полковник Эрнст Удет . [29]

Были явные признаки немецкого военного и дипломатического сотрудничества с итальянцами. Генерала Удета сопровождал начальник немецкого отдела механизации, а немецкий военный атташе в Риме нанес длительный визит в Египет. Немецкая военная миссия присутствовала в Бенгази , а немецкие пилоты были заняты в навигационных учебных полетах. [29]

Бальбо начал проекты по строительству дорог, такие как Виа Бальбия , в попытке привлечь итальянских иммигрантов в Ливию. Он также прилагал усилия, чтобы привлечь мусульман в фашистское дело. В 1938 году Бальбо был единственным членом фашистского режима, который решительно выступил против нового законодательства против евреев , итальянских «расовых законов» .

В 1939 году, после немецкого вторжения в Польшу , Бальбо посетил Рим, чтобы выразить свое недовольство поддержкой Муссолини немецкого диктатора Адольфа Гитлера . Бальбо был единственным фашистом высокого ранга, публично критиковавшим этот аспект внешней политики Муссолини. Он утверждал, что Италия должна встать на сторону Соединенного Королевства, но его аргументы мало кого поддержали. Когда ему сообщили об официальном союзе Италии с нацистской Германией , Бальбо воскликнул: «Вы все закончите тем, что будете чистить обувь немцам!» [2]

Вторая мировая война

На момент объявления Италией войны 10 июня 1940 года Бальбо был генерал-губернатором Ливии и главнокомандующим Итальянской Северной Африки ( Africa Settentrionale Italiana , или ASI). Он стал ответственным за планирование вторжения в Египет . После капитуляции Франции Бальбо смог перебросить большую часть людей и материалов Итальянской Пятой армии на границе с Тунисом в Десятую армию на границе с Египтом. Хотя он выразил множество законных опасений Муссолини и маршалу Пьетро Бадольо , начальнику штаба в Риме, Бальбо все еще планировал вторжение в Египет уже 17 июля 1940 года.

Смерть

Первоначальное место захоронения Бальбо в Ливии

28 июня 1940 года Бальбо был пассажиром самолета Savoia-Marchetti SM.79, направлявшегося на ливийский аэродром Тобрук , прибыв вскоре после того, как аэродром подвергся атаке британских самолетов. Итальянские зенитные батареи, защищавшие аэродром, ошибочно идентифицировали самолет как британский и открыли по нему огонь, когда он пытался приземлиться. Он был сбит, и все находившиеся на борту погибли.

Очевидец генерал Феличе Порро сообщил, что крейсер «Сан-Джорджио» , служивший плавучей зенитной батареей, начал стрелять по самолетам Бальбо, а затем за ним последовали зенитные орудия аэродрома. [30] Остается неясным, какой из них в конечном итоге привел к сбитию его самолета.

Слухи о том, что Бальбо был убит по приказу Муссолини, были окончательно опровергнуты. [31] [32] [33] [34] Вместо этого общепринято считать, что самолет Бальбо был просто ошибочно идентифицирован как вражеская цель, [2] поскольку он летел низко и приближался к солнцу, в дополнение к тому факту, что он прибыл вскоре после воздушной атаки британских Bristol Blenheims . [35]

Узнав о смерти Бальбо, главнокомандующий Королевскими ВВС на Ближнем Востоке приказал направить самолет над итальянским аэродромом, чтобы сбросить венок со следующей запиской соболезнования:

Британские королевские военно-воздушные силы выражают свои соболезнования в связи со смертью генерала Бальбо — великого лидера и доблестного летчика, лично известного мне, которого судьба забросила на другую сторону. [подпись] Артур Лонгмор [36]

Останки Бальбо были захоронены за пределами Триполи 4 июля 1940 года. В 1970 году останки Бальбо были перевезены обратно в Италию и захоронены в Орбетелло семьей Бальбо после того, как Муаммар Каддафи пригрозил разрушить итальянские кладбища в Триполи. [ необходима цитата ]

Мемориал

Колонна Бальбо, Чикаго

В 1933 году Бенито Муссолини подарил городу Чикаго памятник Бальбо. Бальбо Драйв — известная улица в самом центре города. В 2017 году была начата кампания по ее переименованию. [37] [38] Столкнувшись с сопротивлением, город вместо этого решил переименовать другую улицу, Конгресс Парквей , в честь Иды Б. Уэллс , ведущей чикагской журналистки, активистки движения против линчевания и суфражистки. [39]

В постфашистской Италии большинство памятников и улиц, названных в честь Бальбо во время фашистского режима, вернулись к своим дофашистским названиям, например, в Палермо , освобожденном союзниками в июле 1943 года, где Piazza Italo Balbo вернула себе прежнее название, Piazza Bologna, или были названы в честь партизан-антифашистов, например, в Сан-Ремо, где «Via Italo Balbo» была переименована в честь партизана Луиджи Нуволони. [40]

Почести и награды

итальянский

« Маршал ВВС , Квадрумвир и верный солдат Дуче в час бдительности, битвы и победы, непревзойденный летчик через континенты и океаны, колонизатор масс и правитель имперских земель с оружием, законами и деяниями римского величия, в небе над Тобруком , готовясь бросить доблестные войска и могучие стада через границу, он завершил свою героическую жизнь высшей жертвой, в памяти народа увековечив деяния и славу расы » .
—Небо над Тобруком , 28 июня 1940 г. [41]
«Он участвовал в трансатлантическом воздушном походе в качестве пилота и командира».
- Орбетелло - Рио-де-Жанейро , 17 декабря 1930 г. - 15 января 1931 г.
«Командир взвода Ардити , которому было поручено проведение специальной ночной разведывательной службы в чрезвычайно опасное время и на крайне опасной местности против особенно активного противника, гордый достигнутым успехом, он всегда демонстрировал большую личную храбрость и блестящие качества как солдат и командир. Часто, чтобы выполнить свой мандат, он также вступал в бой с превосходящим по силе противником, атакуя его с такой яростью, что тогда приходилось вмешиваться с помощью наших пулеметов и даже нашей артиллерии , чтобы вывести его из боя. Особенно похвальны были действия, которые он провел ночью 14 августа, также сообщенные в военном бюллетене верховного командования 15-го числа».
- Доссо Казина, июль – август 1918 г.
«Молодой человек, воодушевленный чистыми идеалами, он постоянно проявлял огромное презрение к опасности и высокий энтузиазм. Командуя подразделением Ардити , он ознаменовал яркий путь службы для подразделений своего батальона в атаке на вражескую позицию, усиленно обороняемую многочисленными пулеметами, сумев первым ступить во вражескую траншею . Замечательный импульс последовательных волн был остановлен смертоносным огнем противника, он остался один среди убитых и раненых и, притворившись смертельно раненым, позже сумел с помощью темноты добраться до наших позиций».
— Монте Вальдероа, 27 октября 1918 г.
Командир штурмового взвода, воспламененный чистыми и высокими идеалами, он всегда демонстрировал величайшее презрение к опасности при выполнении многочисленных и трудных задач, возложенных на его подразделение. В атаке сильного вражеского арьергарда он встретил своего противника с порывистым мужеством, поколебав его сопротивление и захватив 40 врагов, 2 пулемета и окопную пушку».
- Монте Вальдероа-Расай (Валь ди Серен) 27–31 октября 1918 г.

Иностранный

Смотрите также

Дальнейшее чтение

  • Мишель Пратт  [ фр ] , Итало Бальбо, путь через Атлантику. 24 гидравиона фашистской Италии в Америке . Éditions Histoire Québec, коллекция Fédération Histoire Québec, 2014.

Примечания

  1. ^ Де Феличе, Ренцо (2001). Евреи в фашистской Италии: История . Enigma Books. стр. 184. ISBN 9781929631018.
  2. ^ abcde Di Scala, Италия: от революции к республике, с 1700 года по настоящее время , стр. 234.
  3. ↑ Тейлор, Блейн, фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо
  4. ↑ Смит, Италия: Современная история , стр. 273.
  5. ^ Розарио Ф. Эспозито, Lamassoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni , Рим: Edizioni Paoline, 1979, с. 362.
  6. ^ Витторио Ньоккини, L'Italia dei Liberi Muratori. Краткое изложение биографии знаменитого Массони , Рим-Милан: Erasmo Edizioni-Mimesis, 2005, стр. 22.
  7. ^ Розарио Ф. Эспозито, Lamassoneria e l'Italia. Dal 1800 ai nostri giorni , Рим: Edizioni Paoline, 1979, с. 372. OCLC  979542254
  8. ↑ Ди Скала, Италия: от революции к республике, с 1700 года по настоящее время , стр. 234; Смит, Италия: современная история , стр. 365.
  9. ↑ Ди Скала, Италия: от революции к республике, с 1700 года по настоящее время , стр. 234; Смит, Италия: современная история , стр. 365.
  10. ^ "Итальянская воздушная армада пролетает 800 миль (14 июля 1933 г.)" . Получено 23 мая 2017 г. .
  11. ^ "Бальбо Пиллар вспоминает полет (22 июля 1965 г.)" . Получено 23 мая 2017 г. .
  12. ^ "Бальбо здесь сегодня днем ​​(15 июля 1933 г.)" . Получено 23 мая 2017 г. .
  13. ^ Harmer, CHC (1984). Newfoundland Air Mails . Синнаминсон, Нью-Джерси: Американское общество воздушной почты . стр. 159.
  14. ^ "База данных почтовых архивов Канады". data4.collectionscanada.ca . Архивировано из оригинала 18 августа 2017 г. . Получено 23 мая 2017 г. .
  15. ^ «Великая итальянская армада приветствуется миллионами, когда она пролетает над городом». New York Times . 20 июля 1933 г.
  16. ^ "TIME Magazine – US Edition – 26 июня 1933 г., том XXI, № 26" . Получено 23 мая 2017 г.
  17. ^ Итало Бальбо comandosupremo.com
  18. ↑ Тейлор, Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо , стр. 63.
  19. ^ Time Life Books, Вторая мировая война: Италия в войне
  20. ^ "Генерал Итало Бальбо, неофициальная веб-страница Кларенвилля – Кларенвилл, Ньюфаундленд". clarenville.newfoundland.ws .[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Сегре, Клаудио Дж. Итало Бальбо: фашистская жизнь. Университет Калифорнии Пресс, 1990, стр.280.
  22. ↑ Келли, Сол, «Затерянный оазис» , стр. 102.
  23. ^ Гюнтер, Джон (1940). Внутри Европы. Harper & Brothers. С. 259–260.
  24. ^ Журнал Time Бенито в Бальболенде
  25. ^ Сарфатти, Мишель (2006). Евреи в Италии Муссолини: от равенства к преследованию . Мэдисон, Висконсин: Издательство Висконсинского университета. стр. 102. ISBN 0299217302. OCLC  62324746.
  26. ^ Сегре, Дж. Клаудио (1987). Итало Бальбо: жизнь фашиста . Беркли: Издательство Калифорнийского университета. стр. 348. ISBN 9780520910690. OCLC  44960352.
  27. ↑ Келли, Сол, «Затерянный оазис» , стр. 121.
  28. ↑ Келли, Сол, «Затерянный оазис» , стр. 122.
  29. ^ abc Келли, Сол, Потерянный оазис , стр. 130
  30. ↑ Генерал Феличе Порро, «Come fu abbattuto l'aereo di Balbo», в Rivista Aeronautica , май 1948 года.
  31. ^ Франко Пальяно, «Смерть Бальбо», в La storia illustrata № 6, год IX, июнь 1965, стр. 779.
  32. ^ Джорджио Роша (1986). Итало Бальбо , Edizioni Utet, стр. 301.
  33. ^ Джордано Бруно Герри, Итало Бальбо , Мондадори, 1998
  34. ^ Folco Quilici, Тобрук, 1940. Dubbi e verità sulla Fine di Italo Balbo , Mondadori, 2006.
  35. ↑ Тейлор, Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо , стр. 124.
  36. ^ Бехтольд, Майк (2017). Полет к победе: Рэймонд Коллишоу и кампания в Западной пустыне, 1940–1941 гг . Издательство Университета Оклахомы. стр. 42. ISBN 9780806155968.
  37. ↑ Трип, Габриэль (25 августа 2017 г.), «Вдали от Дикси растет возмущение по поводу более широкого спектра памятников», Washington Post , получено 5 декабря 2017 г.
  38. ^ Гринфилд, Джон. «Памятник фашисту Бальбо, скорее всего, останется, но олдермены все равно могут переименовать улицу». Chicago Reader . Получено 22 июня 2018 г.
  39. ↑ Ida B. Wells Campaign, 31 мая 2018 г., архивировано из оригинала 22 января 2019 г. , извлечено 22 января 2019 г.
  40. ^ Картер, Ник (май 2019 г.), «Значение памятников: вспоминая Итало Бальбо в Италии и Соединенных Штатах», Cambridge University Press , т. 24, № 2, стр. 219–235, doi : 10.1017/mit.2019.12, S2CID  165043240
  41. ^ "Золотая медаль за военную доблесть БАЛЬБО Итало" . Квиринале . Проверено 17 мая 2013 г.

Ссылки

  • Ди Скала, Спенсер (2004). Италия: от революции к республике, с 1700 года по настоящее время . Боулдер, Колорадо : Westview Press ISBN 0-8133-4176-0 
  • Келли, Сол (2002). Потерянный оазис: Война в пустыне и охота на Зерзуру . Westview Press ISBN 0-7195-6162-0 (HC) 
  • Мак Смит, Денис (1959). Италия: Современная история . Энн-Арбор, Мичиган : Издательство Мичиганского университета. LCCN  59-62503
  • Тейлор, Блейн (1996). Фашистский орел: маршал авиации Италии Итало Бальбо . Монтана: Издательская компания Pictorial Histories ISBN 1-57510-012-6 
На Викискладе есть медиафайлы по теме Итало Бальбо .
Награды и достижения
Предшествовал Обложка журнала Time
от 26 июня 1933 г.		Преемник
Военные учреждения
Предшествовал Главнокомандующий Итальянской Северной Африкой и генерал-губернатор Итальянской Ливии
с 1 января 1934 года по 28 июня 1940 года		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Italo_Balbo&oldid=1248939945"