Итальянская подводная лодка Энрико Тоти (1928 г.)
Подводные лодки, построенные для Королевского флота Италии
История
Италия
ИмяЭнрико Тоти
ТезкаЭнрико Тоти
СтроительОдеро-Терни-Орландо , Муджано
Заложен26 января 1925 г.
Запущен14 апреля 1928 г.
Завершенный19 сентября 1928 г.
Выведен из эксплуатации2 апреля 1943 г.
ДевизVincere ad ogni Costo ( Победа любой ценой )
Псевдоним(ы)Тоти
СудьбаСписано
Общие характеристики (в готовом виде)
Класс и тип Подводная лодка класса «Балилла »
Смещение
  • 1450  т (1427 длинных тонн ) (в надводном положении)
  • 1904 т (1874 длинных тонн) (подводное)
Длина86,5 м (283 фута 10 дюймов)
Луч7,8 м (25 футов 7 дюймов)
Черновик4,7 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность
  • 4900  л.с. (3700  кВт ) (дизельные двигатели)
  • 2200 л.с. (1600 кВт) (электродвигатели)
Движение
Скорость
  • 17,5 узлов (32,4 км/ч; 20,1 миль/ч) (в надводном положении)
  • 8,9 узлов (16,5 км/ч; 10,2 миль/ч) (под водой)
Диапазон
  • 12 000  морских миль (22 000 км; 14 000 миль) при скорости 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) (в надводном положении)
  • 110 морских миль (200 км; 130 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) (под водой)
Глубина теста110 м (350 футов)
Дополнение77
Вооружение

Enrico Toti была одной из четырех подводных лодок класса Balilla , построенных для Regia Marina (Королевский итальянский флот) в конце 1920-х годов. Лодка сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов . Она была единственной итальянской подводной лодкой, потопившей подводную лодку Королевского флота во время Второй мировой войны .

Дизайн и описание

Подводные лодки класса «Балилла» были первыми крейсерскими подводными лодками, построенными для Regia Marina . Их водоизмещение составляло 1450 метрических тонн (1427 длинных тонн ) в надводном положении и 1904 метрических тонны (1874 длинных тонн) в подводном. Длина подводных лодок составляла 86,5 метров (283 фута 10 дюймов), ширина — 7,8 метров (25 футов 7 дюймов), а осадка — 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). [1] Их эксплуатационная глубина погружения составляла 110 метров (360 футов). [2] Их экипаж насчитывал 77 офицеров и рядовых. [1]

Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 2450 лошадиных сил (1827  кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 1100 лошадиных сил (820 кВт) . Подводные лодки также были оснащены вспомогательным дизельным крейсерским двигателем, который обеспечивал им скорость 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) на поверхности. Они могли развивать максимальную скорость 17,5 узлов (32,4 км/ч; 20,1 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности класс Balilla имел дальность плавания 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) при скорости 7 узлов; В подводном положении они имели дальность плавания 110 морских миль (200 км; 130 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч). [2]

Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами , четырьмя в носу и двумя в корме, для которых они несли дюжину торпед . Они также были вооружены одним 120-миллиметровым (4,7 дюйма) палубным орудием , перед рубкой , для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . [1]

Строительство и обслуживание

Enrico Toti был заложен 26 января 1925 года на верфи Odero-Terni-Orlando в Муджано , Ла Специя . Он был спущен на воду 14 апреля 1928 года и завершен 19 сентября. [3] Он был назван в честь Энрико Тоти , участника Первой мировой войны , посмертно награжденного Итальянской золотой медалью . Известной миссией мирного времени Энрико Тоти было кругосветное плавание вокруг Африки в 1934 году вместе с его сестринским судном Antonio Sciesa . [4] Во время гражданской войны в Испании подводная лодка безуспешно атаковала грузовое судно SS Bétis водоизмещением 1011 брутто-регистровых тонн  (БРТ) 9 августа 1937 года во время патрулирования у Валенсии . [5]

Во время Второй мировой войны Энрико Тоти был назначен в 40-ю эскадру 4-й итальянской группы подводных лодок.

Затопление HMSТриада

HMS  Triad была подводной лодкой класса T Королевского флота , которая отплыла с Мальты 9 октября 1940 года под командованием лейтенант-коммандера Г. С. Солта, чтобы присоединиться к 1-й флотилии подводных лодок в Александрии. Рано утром 15 октября в точке с координатами 38°16′N 17°37′E / 38.267°N 17.617°E / 38.267; 17.617 , у залива Таранто , она столкнулась с Enrico Toti , которой командовал лейтенант-коммандер Бандино Бандини. [6]

Бандини, вахтенный офицер в то время, заметил Triad на поверхности в 01:00 и замерил боевые станции на борту итальянской подлодки. Обе подлодки меняли курс, пока не направились друг к другу.

Итальянские отчеты свидетельствуют, что британская подводная лодка первой открыла огонь из своего палубного орудия, но она промахнулась. [6] Triad также выпустила одну торпеду, от которой итальянский корабль отвернулся, чтобы уклониться. [7] Судно Бандини открыло огонь по британским палубным орудиям из своих четырех 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов, [6] не дав персоналу Королевского флота использовать свое палубное орудие и загнав их под палубу. Отчеты показывают, что две подводные лодки прошли в пределах четырех ярдов, а Triad пересекла корму итальянского судна. [6]

В отчете об этом сражении, опубликованном в 1940 году, итальянский писатель, а затем военный корреспондент ВМС Дино Буццати , который брал интервью у офицеров и команды «Энрико Тоти» после их возвращения на базу, сообщается, что обе подлодки находились так близко, что итальянский артиллерист, разгневанный тем, что он все еще не мог навести орудие на британскую подлодку, фактически бросил свой ботинок в голову британского артиллериста.

Энрико Тоти выпустил торпеду; однако она не нанесла никакого ущерба британской подлодке. [6] На этом этапе лейтенант-коммандер Солт начал погружать свой корабль, однако во время этого маневра он был потоплен двумя прямыми попаданиями снарядов из 120-мм орудия. [6]

Старший лейтенант Джованни Кунсоло пишет: «Подводная лодка тонет, затем в отчаянной попытке спастись она пытается всплыть кормой вперед, но вскоре исчезает под поверхностью моря». [6]

Время от первого обнаружения до затопления составило от 30 до 45 минут, [6] и не было выживших, подобранных итальянской подлодкой или другими судами. За этот поступок весь экипаж и их командир получили награду.

С марта по июнь 1942 года «Энрико Тоти» была переведена на итальянскую военно-морскую базу в Поле , где совершила 93 учебных вылета. [8] Позднее она была развернута для перевозки грузов итальянским войскам в Северной Африке . Подводная лодка совершила четыре круговых миссии в Ливию, перевозя 194 тонны груза. [9] Выведенная из эксплуатации 1 апреля 1943 года, «Энрико Тоти» была переоборудована в блокпост в Таранто , ее корпус использовался в качестве зарядного устройства для аккумуляторов подводных лодок. [8]

HMSРадуга

Долгое время считалось, что HMS Triad подорвался на мине, и что корабль, потопленный Enrico Toti , на самом деле был подводной лодкой класса R HMS  Rainbow , которая патрулировала поблизости и не выходила на связь. Однако исследования, проведенные в 1988 году Королевским флотом, пришли к выводу, что HMS Rainbow был потоплен в результате столкновения с итальянским грузовым судном Antonietta Costa [6], которое было частью итальянского конвоя, возвращавшегося из Валоны 4 октября 1940 года. [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Шено, стр. 304
  2. ^ ab Баньяско, стр. 139
  3. ^ Фраккароли, стр. 107
  4. ^ Джорджерини (2002), стр. 159
  5. ↑ Франк, стр. 96
  6. ^ abcdefghi Брайан Иззард (ноябрь 2009 г.). Gamp VC . Haynes Publishing. стр. 35. ISBN 978-1-84425-725-6.
  7. ^ Джорджини (2002), стр. 263-64.
  8. ^ ab "Sommergibile Энрико Тоти". www.xmasgrupsom.com . Проверено 5 февраля 2016 г.
  9. ^ Trentoincina. "Trentoincina". www.trentoincina.it . Получено 2016-02-05 .
  10. ^ "HMS Rainbow (N 16) Королевского флота - Британская подводная лодка класса R - Военные корабли союзников Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net . Получено 2016-02-05 .

Библиография

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по Regina Marina 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Фрэнк, Уиллард С. младший (1989). «Вопрос 12/88». Warship International . XXVI (1): 95–97. ISSN  0043-0374.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Джорджерини, Джорджио (2002). Уомини на фондо. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (на итальянском языке). Мондадори. ISBN 978-88-04-50537-2.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Энрико Тоти (1928) Веб-сайт Marina Militare
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Итальянская_подводная_лодка_Энрико_Тоти_(1928)&oldid=1202670203"