Айслип | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||||||
Расположение | Islip Avenue (NY 111) и Moffitt Boulevard Islip , Нью-Йорк | ||||||||||||
Координаты | 40°44′10″с.ш. 73°12′32″з.д. / 40,736°с.ш. 73,209°з.д. / 40,736; -73,209 | ||||||||||||
Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||
Строительство | |||||||||||||
Стоянка | Да (бесплатно) | ||||||||||||
Велосипедные сооружения | Да (крепление для велосипеда) | ||||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||
Зона тарифа | 10 | ||||||||||||
История | |||||||||||||
Открыто | 1868 (СССРЛИ) | ||||||||||||
Перестроенный | 1881, 1963, 1997 | ||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||
2012—2014 | 1028 [1] | ||||||||||||
Классифицировать | 76 из 125 | ||||||||||||
Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Айслип — станция на ветке Монток железной дороги Лонг-Айленда , рядом с NY 111 (Айслип-авеню) и Нассау-авеню, к северу от Саффолк-CR 50 (Юнион-бульвар) и к югу от бульвара Моффитт в Айслипе, штат Нью-Йорк .
Станция Islip была изначально построена как депо South Side Railroad of Long Island в 1868 году. Второе депо было построено в 1881 году, затем снесено в 1963 году. Третье депо было построено в том же году и реконструировано в 1997 году. [2] На западном конце платформ находится пешеходный переход на уровне земли со светофорами, но без ворот. Этот переход находится на той же линии, где раньше авеню Уильямс пересекала пути и пересекалась с авеню Нассау. Хотя станция не включена ни в Национальный реестр исторических мест , ни в историческую достопримечательность штата Нью-Йорк, Историческое общество Гамлета Айслип считает ее достопримечательностью.
К западу от станции Islip, на South Side Railroad of Long Island (SSRRLI) когда-то была дополнительная станция под названием Islip Centre. Расписания LIRR с 1869 года указывают, что она находилась на Brentwood Road или около нее, [3] в 1,5 милях к востоку от станции Bay Shore. [4] Станция могла использоваться членами Олимпийского лодочного клуба. Станция Islip Centre была заброшена около мая 1870 года. [5]
На станции есть две смещенные боковые платформы высокого уровня, каждая длиной в четыре вагона. У ветки Монток здесь два пути, хотя третий заброшенный путь идет параллельно, останавливаясь всего в нескольких футах от северной платформы. Пассажиры могут переходить между путями, используя мощеную зону перехода на западном конце станции. Предупреждающие огни и звуковой сигнал предупреждают пассажиров о том, что поезд находится поблизости, но никаких ворот на зоне перехода нет. Пассажиры переходят с восточной стороны, используя тротуар на Islip Avenue. [ необходима цитата ]
Билетные автоматы расположены на северной стороне здания вокзала.
Платформа А, боковая платформа | |
Трек 1 | ← Ветка Монток в направлении Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Бэй-Шор ) |
Трек 2 | ← Монток, ответвление в сторону Патчога , Спеонка или Монтока ( Великая река ) → |
Платформа B, боковая платформа |
Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... LIRR 2012-2014 гг. О[исходн. и]П[ункт] НАЗНАЧЕНИЯ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке ... Islip