Проходная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Мюнхен , Бавария, Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 48°08′06″с.ш. 11°34′55″в.д. / 48.13500°с.ш. 11.58194°в.д. / 48.13500; 11.58194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Машинисты поездов | S-Bahn Мюнхен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 4236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | МИС [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ИБНР | 8004131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 4 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа | : М [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45,900 ежедневно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Мюнхен Изартор — станция, открытая в 1972 году на мюнхенской городской железной дороге на магистрали между Центральным вокзалом Мюнхена ( нем . Hauptbahnhof ) и Восточным вокзалом Мюнхена ( Ostbahnhof ). Она расположена ниже площади Изарторплац и перекрестка Тиршштрассе/Цвайбрюккенштрассе в Мюнхене и названа в честь близлежащих городских ворот Изартор . [4] Она классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4. [2]
Как и все остальные станции магистральной линии, она имеет два входа. Западный вход ведет в просторный мезонин на перекрестке Altstadtring/Tal/Zweibrückenstraße, а восточный вход начинается во дворе торгового пассажа Breiterhof между Thierschstraße и Liebherrstraße.
Поскольку магистральная линия S-Bahn проходит под Изаром между станциями Isartor и Rosenheimerplatz к востоку от станции, обе трубы оснащены шлюзами , чтобы туннель можно было герметично закрыть, так что в случае разлива реки Изар станции, расположенные к западу, также не будут затоплены. На восточной стороне реки Изар нет подобной конструкции, поскольку станция Rosenheimer Platz находится значительно выше реки Изар.
Во время прокладки туннеля башню Изартор весом около 2000 тонн пришлось поддерживать с помощью сложных лесов, чтобы защитить площадку и башню.
Станция является одной из пяти подземных станций магистральной линии S-Bahn, построенных между 1966 и 1972 годами. В отличие от остальных четырех, München Isartor не является Haltepunkt («остановочным пунктом», определяемым как не имеющий наборов стрелок ), поскольку у нее есть четыре набора стрелок. Они позволяют поездам в направлении Мюнхенского восточного вокзала и поездам в направлении Доннерсбергербрюкке пересаживаться между путями 2 и 1. Как и станция Rosenheimerplatz, станция Isartor является чисто станцией S-Bahn без связи с U-Bahn или междугородними службами. Существуют возможности пересадки на трамвайные линии 16 и 18 [5] и на автобусный маршрут 132. В 2007 году станцию ежедневно (с понедельника по пятницу) использовали 45 900 пассажиров, которые входили, выходили и делали пересадку. Длина платформы составляет 210 метров, а высота — 96 см. [6] Станция не является безбарьерной для людей с ограниченными возможностями. Isartor также является одной из двух станций, чьи островные платформы не организованы по испанскому образцу ; другая станция — München Rosenheimer Platz .