Ирвинг Л. Бранч | |
---|---|
Рожденный | ( 1912-08-01 )1 августа 1912 г. , Кеокук, Айова , США |
Умер | 3 января 1966 (1966-01-03)(53 года) Пьюджет-Саунд , Вашингтон , США |
Место захоронения | Арлингтонское национальное кладбище , Вирджиния, США |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Армия США (1935–1947) Военно-воздушные силы США (1947–1966) |
Годы службы | 1934–1966 |
Классифицировать | Генерал-майор |
Команды |
|
Сражения/войны | |
Награды |
Ирвинг Льюис Бранч (1 августа 1912 — 3 января 1966) был генералом ВВС США . Выпускник Нориджского университета , он служил на театре военных действий в Китае, Бирме и Индии во время Второй мировой войны . После войны был начальником штаба Проекта специального оружия вооруженных сил , заместителем командующего Центра специального оружия ВВС и главой Управления ядерных двигателей самолетов . В 1959 году он принял командование Летно-испытательным центром ВВС США , где отвечал за программу X-15 и первый испытательный полет экспериментального сверхзвукового бомбардировщика B-70 Valkyrie . Он погиб на действительной службе, когда его реактивный самолет T-38 Talon потерпел крушение в Пьюджет-Саунд .
Ирвинг Льюис «Твиг» Бранч родился в Кеокеке, штат Айова , [1] 1 августа 1912 года [2] , в семье Гордона Ирвинга Бранча, [1] инженера-химика и электрика, и его жены Хелен, урожденной Льюис. У него было две сестры, одна из которых, Элизабет Х. Бранч, стала полковником в женском армейском корпусе . [3] Он окончил среднюю школу Стэмфорда в Стэмфорде, штат Коннектикут , в июне 1930 года, а затем поступил в Норвичский университет в Нортфилде, штат Вермонт , который окончил со степенью бакалавра наук по гражданскому строительству в июне 1934 года. Он был членом Корпуса подготовки офицеров резерва Норвичского университета , достигнув звания штаб-сержанта . [1]
После окончания школы Бранч поступил на курс подготовки кадетов ВВС США , которую окончил в июне 1935 года. Он был назначен вторым лейтенантом в армейский воздушный корпус США и направлен в 1-ю группу преследования , которая базировалась в Селфридж-Филд, штат Мичиган . Там он женился на Маргарет Дулани «Джолли» Роджерс 19 июня 1937 года. Следующие два года он провел в 5-й бомбардировочной группе в Люк-Филд на территории Гавайев. Он вернулся в Соединенные Штаты в 1939 году и стал оперативным офицером 9-й бомбардировочной группы в Митчел-Филд, штат Нью-Йорк . В январе 1941 года он был назначен в недавно сформированную 18-ю разведывательную эскадрилью, которая отвечала за противолодочные операции. Затем он стал офицером связи по противолодочной войне с военным министром . [1]
Во время Второй мировой войны Бранч служил на театре военных действий в Китае, Бирме и Индии , где он был американским сокомандником 1-й бомбардировочной группы ВВС Китайской Республики , летая на североамериканских бомбардировщиках B-25 Mitchell . [1] [4] Он совершил 79 боевых вылетов, [5] включая один против Формозы в ноябре 1943 года, который был первым против японской довоенной территории после рейда Дулиттла в 1942 году. [4] За свои заслуги в командовании, обучении и руководстве китайскими пилотами он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги , Крыльями китайских ВВС и китайским Орденом Облака и Знамени . [5] [6] Бранч также получил Воздушную медаль и Легион Почета за свою военную службу. [7] [8]
Бранч вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1944 года и стал командиром 72-го истребительного крыла на авиабазе Колорадо-Спрингс в Колорадо . Это было учебное формирование Вторых Воздушных сил для летчиков-истребителей. [1]
После войны Бранч поступил в Колледж штаба вооруженных сил . После окончания в сентябре 1947 года он стал помощником представителя ВВС США (USAF) в Военном штабе США при Организации Объединенных Наций, работая с некоторыми китайскими пилотами, которых он обучал во время войны. Он отправился в Европу в качестве начальника Отдела воздушной разведки Управления разведки ВВС США в Европе . В августе 1952 года он вернулся в Соединенные Штаты и поступил в Колледж воздушной войны , который окончил в июле 1953 года. [1]
Следующее назначение Бранча было в Вашингтоне, округ Колумбия , в качестве помощника начальника Управления развития Проекта специального оружия вооруженных сил (AFSWP), который отвечал за ядерное оружие . Он был начальником штаба AFSWP с января 1954 года по сентябрь 1957 года, когда он переехал на авиабазу Киртланд в Нью-Мексико и стал заместителем командующего Центра специального оружия ВВС . Он был повышен до бригадного генерала в июне 1959 года и стал главой Управления ядерных силовых установок самолетов , совместных усилий ВВС США и Комиссии по атомной энергии по разработке ядерных самолетов . [1] Он также курировал проект «Плутон» , в рамках которого был создан реактор для ядерной сверхзвуковой маловысотной ракеты (SLAM). [9] За свою службу он получил дополнительную награду «Легион Почета». [6]
29 июля 1961 года Бранч стал командиром Летно-испытательного центра ВВС США . [10] В связи с этим он отвечал за программу X-15 и первый испытательный полет экспериментального сверхзвукового бомбардировщика B-70 Valkyrie . [4] Он погиб 3 января 1966 года, [2] когда его самолет T-38 Talon потерпел крушение в заливе Пьюджет-Саунд во время одиночного полета на Boeing в Сиэтле, штат Вашингтон . [4] [11] Водолазы извлекли его тело из-под обломков на глубине 18 метров (60 футов) два дня спустя, [12] и он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . Начальная школа Ирвинга Л. Бранча на авиабазе Эдвардс названа в его честь. [13]
Знаки отличия | Классифицировать | Компонент | Дата | Ссылка |
---|---|---|---|---|
Младший лейтенант | Воздушный корпус армии США | Июнь 1935 г. | [1] | |
Старший лейтенант | Воздушный корпус армии США | 20 сентября 1940 г. | [1] | |
Капитан | Воздушный корпус армии США | 25 мая 1942 г. | [1] | |
Главный | Воздушный корпус армии США | 1 июля 1942 г. | [1] | |
Подполковник | Воздушный корпус армии США | 9 января 1943 г. | [1] | |
Полковник | Воздушный корпус армии США | 2 января 1944 г. | [1] | |
бригадный генерал | Военно-воздушные силы США | Июнь 1959 г. | [1] | |
генерал-майор | Военно-воздушные силы США | Февраль 1965 г. | [5] |