Железный дракон (американские горки)
| Железный Дракон | |
|---|---|
 | |
 Железный дракон в действии | |
| Сидар-Пойнт | |
| Расположение | Сидар-Пойнт |
| Парковая часть | Миллениум Мидуэй |
| Координаты | 41°28′55.75″с.ш. 82°41′6.75″з.д. / 41.4821528°с.ш. 82.6852083°з.д. / 41.4821528; -82.6852083 |
| Статус | Операционная |
| Дата открытия | 11 июня 1987 г. |
| Расходы | 4 000 000 долларов США |
| Общая статистика | |
| Тип | Сталь – Подвесная |
| Производитель | Динамика стрелок |
| Дизайнер | Рон Тумер |
| Модель | Подвесные горки |
| Схема пути | Рельефные американские горки |
| Система подъема/запуска | Две цепные подъемники |
| Высота | 76 футов (23 м) |
| Длина | 2800 футов (850 м) |
| Скорость | 40 миль/ч (64 км/ч) |
| Инверсии | 0 |
| Продолжительность | 2:40 |
| Емкость | 2000 пассажиров в час |
| Ограничение по высоте | 48 дюймов (122 см) |
| Поезда | 2 поезда по 7 вагонов. Пассажиры располагаются по 2 в ряд, всего 28 пассажиров в поезде. |
| Железный дракон в RCDB | |
Iron Dragon — подвесные американские горки, расположенные в Cedar Point в Сандаски, штат Огайо . Построенные в 1987 году компанией Arrow Dynamics , они находятся в секции парка Millennium Midway.
История
До дебюта Iron Dragon в 1987 году, лодки Western Cruise (позже известные как Paddlewheel Excursions) курсировали по водам вокруг этого острова. Станция популярной лодочной прогулки находилась в той же части мидвея, где сегодня находится станция Iron Dragon. (Пассажиры все еще могут заметить причальные планки, приваренные к причалу, поднимаясь по лестнице на посадочную станцию.) Круговой аттракцион Monster раньше называл землю под переходным путем Iron Dragon домом. Monster закрылся в выходные, посвященные Дню труда, в 1986 году, чтобы можно было начать строительство Iron Dragon . Планирование Iron Dragon началось в 1985 году, в том же году, когда канатная дорога Frontier Lift (похожая на Sky Ride, которая находится на главном мидвее Cedar Point) открылась для своего последнего сезона.
В начале и середине 1990-х годов игра "remote a boat" была размещена в воде под последним спиральным элементом Iron Dragon. Она была удалена в 1997 году.
С закрытием XLR-8 в Astroworld , Eagle Fortress в Everland и Big Bad Wolf в Busch Gardens Williamsburg , Iron Dragon стал самым долгодействующим подвесным американским аттракционом в мире. Iron Dragon также является старейшим из пяти оставшихся подвесных аттракционов, построенных Arrow Dynamics.
Характеристики
Предыдущая цветовая схема Iron Dragon представляла собой красную дорожку с серыми опорами, похожая на цветовую схему Ninja в Six Flags Magic Mountain и Vortex в Canada's Wonderland (оба также являются подвесными качающимися американскими горками Arrow). В 2004 году опоры были перекрашены в желто-оранжевый цвет. [1]
Виртуальная реальность
В июле 2016 года Cedar Point начал тестировать использование виртуальной реальности на Iron Dragon, в ходе которого гонщики надевали гарнитуры Samsung Gear VR, чтобы испытать 3D-цифровые эффекты. [2] Доступность была ограничена с 18:00 до 21:00, и гостям требовалось зарегистрироваться ранее в тот же день. [2] После положительных отзывов Cedar Point сделал новую функцию постоянной 9 июня 2017 года, но позже удалил ее 8 сентября 2018 года. [3] [4]
Опыт езды
Этот тип американских горок представляет собой вагончики, которые висят под трассой на шасси, что позволяет им качаться из стороны в сторону. Некоторые части аттракциона построены на искусственных лагунах, а трасса ведет райдеров в лесные районы и над водой. Iron Dragon — один из двух американских горок в Cedar Point, использующих два отдельных подъемных холма, другой — Cedar Creek Mine Ride . Оба холма построены рядом и направлены в противоположные стороны.
После отправления со станции поезд поворачивает направо. После подъема на первом подъемнике, который частично проходит под подъемным холмом и первым спуском Rougarou , поезд спускается вниз по первому спуску, а затем поднимается в широкий левый поворот. Это приводит к правому повороту и близкому прохождению с подъемным холмом Rougarou, за которым следует небольшой поворот влево и еще один поворот вправо. Поездка спускается, продолжая движение вправо, и поднимается вверх, входя в нисходящую спираль на 270 градусов, проходя тормозной путь Top Thrill 2. Затем поезд входит в тормозной путь и второй подъемный холм, двигаясь в противоположном направлении, чем первый. Спуск второго подъемника не очень крутой, поезд проходит ряд постепенных поворотов. Пройдя под задним шипом Top Thrill 2, поезд затем резко поворачивает направо. Следующий спуск слегка изгибается влево, за ним следует правый поворот и падение в спираль по часовой стрелке над лагуной. Водяные форсунки, распыляющие туман, расположены под спиралью в форме кренделя, хотя они не всегда работают. После выхода из спирали аттракцион опускается и снова поднимается, поворачивает налево, затем направо, прежде чем попасть на последний тормозной заезд и вернуться на станцию.
Ссылки
- ^ Марден, Дуэйн. «Железный дракон (Седар-Пойнт)». База данных Roller Coaster . Получено 12 ноября 2021 г.
- ^ ab Glaser, Susan (13 июля 2016 г.). "Cedar Point тестирует опыт виртуальной реальности на Iron Dragon, часть „Cedar Point Nights“". The Plain Dealer . Получено 31 августа 2017 г. .
- ↑ Glaser, Susan (6 июня 2017 г.). «Новинки Cedar Point в 2017 г.: виртуальная реальность Iron Dragon, Melt Bar и Grilled, но как насчет Mean Streak?». The Plain Dealer . Получено 31 августа 2017 г.
- ↑ Кларк, Тони (18 мая 2017 г.). «Iron Dragon – Virtual Reality Roller Coasters». Cedar Point . Получено 31 августа 2017 г.
Внешние ссылки
- Cedarpoint.com — официальная страница Iron Dragon
- Официальная точка зрения Iron Dragon
- Железный дракон в The Point Online
- [1] Список RCDB действующих подвесных американских горок по длине
- [2] Список RCDB подвесных американских горок Arrow
