Большой Злой Волк (американские горки)

Бывший аттракцион в Busch Gardens Williamsburg
Большой Злой Волк
99-футовый (30-метровый) обрыв над рекой Рейн.
Буш Гарденс Уильямсбург
РасположениеБуш Гарденс Уильямсбург
Парковая частьОктоберфест
Координаты37°14′00.5″с.ш. 76°38′41.5″з.д. / 37.233472°с.ш. 76.644861°з.д. / 37.233472; -76.644861
СтатусУдаленный
Дата открытия15 июня 1984 г. ( 1984-06-15 )
Дата закрытия7 сентября 2009 г. ( 2009-09-07 )
Расходы6 000 000 долларов США
Заменено наВерболтен
Общая статистика
ТипСталь  – Подвесная
ПроизводительДинамика стрелок
ДизайнерРон Тумер
МодельПодвесные американские горки
Схема путиМестность
Высота113 футов (34 м)
Уронить99 футов (30 м)
Длина2800 футов (850 м)
Скорость48 миль/ч (77 км/ч)
Инверсии0
Продолжительность3:00
G-сила4.0
Ограничение по высоте42 дюйма (107 см)
Большой Злой Волк в RCDB

Big Bad Wolf был подвесным американским аттракционом в секции Октоберфест парка развлечений Busch Gardens Williamsburg . Разработанный Arrow Dynamics , американский аттракцион открылся для публики 15 июня 1984 года. Аттракцион проработал более 25 лет, прежде чем окончательно закрылся 7 сентября 2009 года. Нижние этажи, очередь и станция были переоборудованы для Verbolten , американского аттракциона, представленного в 2012 году. [1]

История

До строительства Big Bad Wolf Антон Шварцкопф спроектировал прототип («Flying Coaster») для парка. Несмотря на то, что три четверти нового аттракциона были построены, аттракцион так и не был достроен, а позже был полностью списан. [2] Затем Busch Gardens передала контракт Arrow Dynamics . После провала The Bat в Kings Island компания улучшила концепцию подвесных американских горок с помощью наклонных поворотов и тормозов над поездами.

10 ноября 1983 года Busch Gardens Williamsburg объявили, что построят новую подвесную горку Arrow. Она получила название Big Bad Wolf и открылась в 1984 году вместе с XLR-8 в Six Flags AstroWorld в Хьюстоне, штат Техас . [3] Big Bad Wolf должен был открыться 18 марта, но его открытие было отложено до июня.

После того, как Arrow Dynamics обанкротилась в 2002 году, запасные части для Big Bad Wolf стали дороже и их стало сложнее найти. Силы езды часто изнашивали поезда и пути. Расположение, интенсивность и нехватка запасных частей усложняли обслуживание Big Bad Wolf. Парку пришлось бы заменить детали на миллионы долларов, чтобы он продолжал работать, но ремонт был далеко за пределами их возможностей. [4] [5]

24 июля 2009 года было объявлено, что Большой Злой Волк будет закрыт после 25 лет эксплуатации. [6] Он официально закрылся 7 сентября 2009 года. Транспортное средство для аттракциона, вывески и знаки правил безопасности были переданы в дар Национальному музею американских горок . [7] Земля, когда-то занимаемая Большим Злым Волком, была впоследствии расчищена, чтобы освободить место для строительства Verbolten , новых американских горок, которые открылись в парке в 2012 году. [8]

Пока американские горки Drachen Fire работали с 1992 по 1998 год, гости, ожидавшие в очереди, могли увидеть деревню Большого Злого Волка, поскольку тропа находилась поблизости и предлагала смотровую площадку. Доступ к смотровой площадке был закрыт после закрытия Drachen Fire в 1998 году. Последний спуск и повороты все еще были видны гостям на мосту Rhinefield Bridge в парке, который по-прежнему обеспечивает беспрепятственный вид на Фербольтен. [9]

Опыт езды

Макет

Последний крутой спуск Большого Злого Волка. Наверху, на полпути вниз по этому спуску во время его открытия был добавлен тормоз-тормоз.

После объявления о безопасности и записанного сообщения об отправлении «Спасибо и наслаждайтесь путешествием со скоростью страха!» поездка началась с двух небольших спусков со станции, поворота налево, затем направо перед подъемом на первый подъемный холм . Затем поезд спустился с первого спуска. Затем поезд проложил свой путь через имитацию баварской деревни, едва не задев дома и магазины. Поездка завершилась тремя поворотами, сначала налево, затем направо, затем налево, каждый примерно на 180 градусов. После третьего поворота поездка выехала на прямой участок пути, затем направилась к спирали через лесистую местность, прилегающую к деревне. [10]

Затем поезд вошел в набор тормозных колодок . После тормозов поезд повернул направо и начал подниматься на второй подъемный холм. Второй подъемный холм поднимался к имитирующей реку Рейн в парке . На вершине 100-футового (30-метрового) подъема поезд поворачивал на 90 градусов влево, прежде чем спуститься по климатическому 80-футовому (24-метровому) спуску, несясь прямо к реке со скоростью 48 миль в час (77 километров в час), устремляясь влево в непосредственной близости от воды.

Первоначально, туманообразующие машины использовались для усиления эффекта, что поезд находится слишком близко к воде. Однако в начале 1990-х годов туманообразующие машины были убраны. Проехав мимо туманообразующих машин, поезд сделал поворот на 180 градусов вверх и вправо, за которым последовал прямой участок, где поезда свободно качались, перед финальным поворотом на 180 градусов влево в последний тормозной путь , который затем возвращал пассажиров на станцию ​​посадки. [10]

Поезда

В поездке участвовало три поезда , каждый из которых состоял из семи вагонов с четырьмя сиденьями в каждом, что в общей сложности составляло 28 пассажиров на поезд.

Инциденты

2 мая 1993 года сотрудник парка был сбит движущимся поездом и погиб во время работы в зоне ограниченного доступа. По словам его семьи, его отправили в зону ограниченного доступа, чтобы убрать упавшую ветку, которая мешала обзору одной из камер видеонаблюдения. Двое гостей на аттракционе, которые видели мужчину до столкновения, утверждали, что он, по-видимому, не знал о приближающемся поезде. [11] Аттракцион был закрыт на неделю во время расследования. [12] [13] Семья сотрудника попыталась подать в суд на Busch Entertainment Inc., но судья отклонил дело из-за закона штата, который запрещал взыскание гражданского ущерба за травмы, связанные с работой. [14]

1 марта 2003 года подрядчик, нанятый для выполнения внесезонных покрасочных работ, погиб во время покраски Большого Злого Волка. Мужчина красил на высокоподъемном автомобиле, который перевернулся. Пожарные округа Джеймс-Сити заявили, что к тому времени, как они добрались до него, мужчина был уже мертв. [15]

Рейтинги

Премия «Золотой билет» : лучшие стальные американские горки
Год199819992000200120022003200420052006200720082009
Рейтинг9 [16]15 [17]23 [18]26 [19]31 [20]42 [21]39 [22]27 [23]30 [24]32 (ничья) [25]34 [26]24 [27]

Ссылки

  1. ^ Paitsel, Nicole (22 марта 2012 г.). «Busch Gardens Opens for 2012 Season». The Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  2. ^ "ESflugbahnGF". schwarzkopf-coaster.net .
  3. ^ Хэнкок, Джей (10 ноября 1983 г.). «Busch coaster оставит пассажиров „отстраненными“». Daily Press . Сотрудник . Получено 20 ноября 2020 г. – через Newspapers.com.
  4. ^ "10 лучших остатков американских горок, которые были повторно использованы". YouTube . Theme Park Crazy. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 25 октября 2019 г.
  5. ^ "Топ-10 самых пропущенных удаленных американских горок". YouTube . Theme Park Crazy. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 25 октября 2019 г.
  6. ^ "Большой злой волк не будет выть после 7 сентября". Daily Press . 25 июля 2009 г. Получено 7 октября 2020 г. – через Newspapers.com.
  7. ^ «Поезд «Большой злой волк» передан в дар NRCMA».
  8. ^ "Verbolten". www.buschgardensnews.com . Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 15 мая 2015 г.
  9. ^ C, Joel. "Big Bad Wolf Review". Coaster Critic . Получено 25 июля 2015 г.
  10. ^ ab Marden, Duane. "Big Bad Wolf". Roller Coaster DataBase . Получено 25 июля 2015 г.
  11. Мюррей, Мэтт (8 мая 1993 г.). «Супервайзер: мужчина выполняет свою работу, когда его сбивает автобус». Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  12. Мюррей, Мэтт (5 мая 1993 г.). «Man Struck By Ride Dies» (Человек, сбитый поездкой, умирает). The Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  13. Мюррей, Мэтт (22 мая 1993 г.). «Дочь: мужчина, сбитый машиной, отправлен в район». The Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  14. Смит, Брайан (17 ноября 1993 г.). «Иск рабочего отклонен». The Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  15. Джудит, Хейнс (2 марта 2003 г.). «Художник, рисовавший на американских горках, погиб при падении». The Daily Press . Получено 25 июля 2015 г.
  16. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 7B. Август 1998. Получено 8 сентября 2013 .
  17. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 7B. Август 1999. Получено 8 сентября 2013 .
  18. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today . Август 2000. Получено 8 сентября 2013 .
  19. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 7B. Август 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  20. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 7B. Сентябрь 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  21. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 14–15B. Сентябрь 2003. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  22. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 18–19B. Сентябрь 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2007 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  23. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 26–27B. Сентябрь 2005. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  24. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 26–27B. Сентябрь 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  25. ^ "Top 50 steel Roller Coasters" (PDF) . Amusement Today . 11 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г. . Получено 8 сентября 2013 г. .
  26. ^ "Top 50 steel Roller Coasters" (PDF) . Amusement Today . 12 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  27. ^ "Top 50 steel Roller Coasters" (PDF) . Amusement Today . 13 (6.2): ​​32–33. Сентябрь 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  • Фотографии Большого Злого Волка с CoasterGallery.com
  • Аэрофотоснимок Большого Злого Волка
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Big_Bad_Wolf_(roller_coaster)&oldid=1247299876"