Айрис (корабль 1803 г.)
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Запущен | 1794 [1] |
| Судьба | В 1803 году перешёл во владение Великобритании. |
 Великобритания | |
| Имя | Ирис |
| Владелец | Спешите и Ко. [2] [1] |
| Приобретенный | 1803 (покупка?) |
| Судьба | Осужден в 1805 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 357, [3] или 395 [2] ( бм ) |
| Дополнение | 30 [3] |
| Вооружение | 10 × 6-фунтовых орудий + 6 вертлюжных орудий [3] |
Iris был спущен на воду во Франции в 1794 году и попал в руки британцев в 1803 году, вероятно, в результате покупки. Он стал китобойным судном на южном британском китобойном промысле. В 1805 году он совершил неудачную атаку на батавское судно. Iris был признан непригодным к плаванию в конце 1805 года по пути домой после своего первого плавания в качестве китобоя.
Карьера
Капитан Уильям Кларк получил каперское свидетельство 23 мая 1803 года. [3] Айрис появляется в Регистре судоходства за 1804 год с У. Кларком, капитаном, владельцем Hurry & Co. и торговым Plymouth–Southern Fishery. Она также застраховала хороший ремонт в 1803 году.
Капитан Кларк (или Кларк) отплыл из Англии в июле, направляясь в Тимор. [4] Между 10 и 15 августа 1804 года она была среди многих китобоев из Лондона, которые были в безопасности на Тиморе, включая Perseverance , Elliott , Eliza и других. [5]
В феврале 1805 года капитан Кларк узнал от Policy и другого судна, теперь Sophia , которое было призом для Policy, что ценное судно Batavian идет из Батавии по пути в Банда. Iris перехватила Batavian около острова Омба и погналась за ним, хотя у ее жертвы было больше орудий и больше экипажа. Iris попыталась взять Batavian на абордаж, но у нее было слишком мало членов экипажа, чтобы одержать победу. После того, как Кларк был тяжело ранен, главный офис Iris прекратил бой; Batavian продолжала стрелять из пушек, пока Iris не оказалась вне досягаемости, но решила не преследовать. [6]
Судьба
Iris направлялась домой с южного рыболовства, когда она остановилась на острове Святой Елены . Там она была признана непригодной для плавания в 1805 году. East Indiaman Union забрала груз нефти Iris домой. [ 7 ]
Цитаты
- ^ ab Clayton (2014), стр. 146.
- ^ ab Регистр судоходства (1804), Seq.№IJ963.
- ^ abcd "Letter of Capque, p.69 - доступ 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 22 апреля 2018 г. .
- ^ База данных британского южного китобойного промысла: Iris.
- ↑ Список Ллойда №4253.
- ↑ «Ship News», Sydney Gazette and New South Wales Advertiser, 13 октября 1805 г., стр. 2.
- ↑ Список Ллойда №4294.
Ссылки
- Клейтон, Джейн М. (2014). Суда, используемые в Южном море для китобойного промысла из Британии: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
