This article needs additional citations for verification. (October 2014) |
![]() HMS Sluys на пути к реке Мерси , 1946 г. | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Слейс |
Тезка | Битва при Слейсе |
Строитель | Cammell Laird & Co , Биркенхед |
Заложен | 24 ноября 1943 г. |
Запущен | 28 февраля 1945 г. |
Завершенный | 30 сентября 1946 г. |
Заказано | 30 сентября 1946 г. |
Выведен из эксплуатации | 1953 |
Идентификация | Вымпел номер D60 |
Судьба | Продан Пехлевийскому Ирану в 1967 г. |
![]() ![]() | |
Имя | Артемиз |
Тезка | Артемида , гора Дамаванд |
Приобретенный | 26 января 1967 г. |
Переименован | Дамаванд в 1985 году [1] |
Поражённый | 1996 |
Идентификация | 51/Д 5 |
Судьба | не действует с 1990 года |
Примечания | [2] |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Класс и тип | Эсминец класса Battle |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 45,5 футов (13,9 м) |
Черновик | 17,5 футов (5,3 м) |
Движение | 2 паровые турбины, 2 вала, 2 котла, 50 000 л.с. (37 МВт) |
Скорость | 35,5 узлов (65,7 км/ч; 40,9 миль/ч), 31 узел (57 км/ч; 36 миль/ч) при устойчивом волнении |
Диапазон | 3000 миль (4800 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Дополнение | 270 |
Вооружение |
|
Примечания | [2] |
HMS Sluys был эсминцем класса Battle Королевского флота (RN). Он был назван в честь битвы при Слейсе, которая произошла в 1340 году во время Столетней войны и которая привела к решительной победе англичан над французским флотом. Sluys был построен Кэммеллом Лэрдом из Биркенхеда . Он был спущен на воду 28 февраля 1945 года и вступил в строй 30 сентября 1946 года. В 1967 году корабль был передан Пехлевийскому Ирану и переименован в Artemiz . В 1985 году корабль был снова переименован, на этот раз в Damavand .
После получения назначения Слейс присоединился к 5-й флотилии эсминцев , части Флота метрополии , базировавшейся в Великобритании. В 1947 году Слейс вместе со своим однотипным кораблем Кадис сопровождал авианосец Vengeance , который шёл под флагом Первого морского лорда , в Норвегию, где небольшая группа совершила ряд визитов в порты под флагом, а также выполняла другие обязанности.
В 1953 году «Слёйс» был выведен из эксплуатации и впоследствии переведен в резерв.
Sluys был продан компании Pahlavi Iran в 1967 году после крупной перестройки, проведенной Vosper Thornycroft из Southampton , которая заняла три года и полностью изменила его очертания. [3] [1] В результате корабль получил полностью закрытый мостик и переработанную зенитную установку из четырех одиночных 40-мм орудий Bofors и счетверенной ракетной системы Sea Cat . Новая грот-мачта с покрытием несла радар дальнего поиска Plessey AWS 1. Продажа была совершена, несмотря на напряженность между Великобританией и Ираном в 1960-х годах, которая была сосредоточена на напряженности и спорах на Ближнем Востоке. Sluys был переименован в Artemiz после присоединения к иранскому флоту . Через некоторое время кораблю был присвоен вымпел номер 51.
30 ноября 1971 года «Артемиз» принял участие в иранской оккупации островов Тунб в Ормузском проливе . [4] В 1975-76 годах «Артемиз» прошел еще один ремонт, на этот раз в Кейптауне , Южная Африка. Эсминец получил четыре пусковые установки ракет «Стандарт» с возможностью запуска восьми ракет. [1]
В 1985 году «Артемиз» прошел еще один ремонт, на этот раз проведенный русскими, и получил, среди прочего, совершенно новую российскую ракетную систему «земля-воздух» для замены британской «Си Кэт». Однако она сохранила свои оригинальные 4,5-дюймовые башни Mk 4, хотя и с обновленной системой управления огнем и радаром. Затем корабль был переименован в « Дамаванд» и также получил две советские спаренные 23-мм/80 зенитные пушки. [1]
Демавенд был поражен примерно в 1996 году.