Межштатная автомагистраль 57
I-57 выделена красным | ||||||||||
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается ArDOT , MoDOT и IDOT | ||||||||||
| Длина | 508,92 мили (819,03 км) | |||||||||
| Существовал | 1959–настоящее время | |||||||||
| НСЗ | Весь маршрут | |||||||||
| сегмент Арканзас | ||||||||||
| Длина | 122,80 миль (197,63 км) | |||||||||
| Южный конец |  .svg/1280px-US_67_(1961).svg.png) .svg/1280px-US_167_(AR).svg.png) I-40 / US 67 / US 167 в Норт-Литл-Роке, штат Арканзас | |||||||||
| Основные перекрестки |
| |||||||||
| Северный конец | .svg/1280px-US_412_(AR).svg.png)  US 67 / US 412 / US 412B в Уолнат-Ридж, штат Арканзас | |||||||||
| Исходный сегмент | ||||||||||
| Длина | 386,12 миль [1] (621,40 км) | |||||||||
| Южный конец |   I-55 / US 60 в Сайкстоне, штат Миссури | |||||||||
| Основные перекрестки | ||||||||||
| Северный конец |  I-94 в Чикаго, Иллинойс | |||||||||
| Расположение | ||||||||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||||||||
| Штаты | Арканзас , Миссури , Иллинойс | |||||||||
| Округа | AR: Пуласки , Лонок , Уайт , Джексон , Крейгхед , Лоуренс IL: Александр , Пуласки , Юнион , Джонсон , Уильямсон , Франклин , Джефферсон , Мэрион , Файетт , Клей , Эффингем , Шелби , Камберленд , Коулз , Дуглас , Шампейн , Форд , Ирокез , Канкаки , Уилл , Кук | |||||||||
| Система автомагистралей | ||||||||||
| ||||||||||
Interstate 57 ( I-57 ) — это северо-южное межштатное шоссе , которое в настоящее время существует в двух сегментах. Оно проходит через Арканзас , Миссури и Иллинойс . I-57 проходит параллельно старой центральной железной дороге Иллинойса на большей части своего маршрута к северу от I-55 . Interstate начинается на I-40 в Норт-Литл-Роке, Арканзас , и идет на север одновременно с шоссе США 67 (US 67) до тех пор, пока не достигнет Уолнат-Ридж, Арканзас , где Interstate пока заканчивается. I-57 будет проходить на север, чтобы встретиться с существующим сегментом на юго-востоке Миссури. I-57 возобновляет свое движение от Сикстона, Миссури , на I-55 до Чикаго, Иллинойс , на I-94 . I-57 по сути служит кратчайшим путем для путешественников, направляющихся из Юга США ( Мемфис , Новый Орлеан и т. д.) в Чикаго, минуя Сент-Луис, штат Миссури , и Спрингфилд, штат Иллинойс . Между пересечением I-55 и I-57 в Сикестоне и пересечением I-55 и I-90 /I-94 в Чикаго, I-55 проходит на протяжении 436 миль (702 км), в то время как комбинация I-57 и I-94 составляет всего 396 миль (637 км) между теми же двумя точками. Фактически, как контрольные города на верхних знаках, так и знаки расстояния до пункта назначения ссылаются на Мемфис вдоль южного направления I-57, даже так далеко на север, как его северное начало на I-94 в Чикаго. [2] Аналогичным образом, на южном конце Миссури Чикаго является контрольным городом для I-57, указанным на знаках на северном направлении I-55 к югу от Сайкстона, хотя I-55 также идет в Чикаго. [3]
Расширение I-57 на юг от Сикестона до Литл-Рока, Арканзас , в настоящее время находится на разных стадиях разработки. 7 ноября 2024 года 122,80 мили (197,63 км) шоссе US 67 от Северного Литл-Рока до Уолнат-Ридж в Арканзасе было официально переименовано в I-57, окончательно продлив межштатную автомагистраль до штата Арканзас. [4]
Описание маршрута
| ми [1] | км | |
|---|---|---|
| АР | 122.80 | 197.63 |
| МО | 21.96 | 35.34 |
| ИЛ | 364.16 | 586.06 |
| Общий | 508.92 | 819.03 |
Арканзас
В Арканзасе I-57 начинается в Норт-Литл-Роке на I-40 , проходя одновременно с US 67 и US 167. I -440 в западном направлении начинается на стыке двух межштатных автомагистралей в Джексонвилле . I-57 продолжается на север через Джексонвилл, и межштатная автомагистраль временно сужается с шести полос до четырех полос на развязке Main Street. I-57 имеет четыре полосы, пока не расширяется снова до шести полос к северу от развязки Vandenberg Boulevard (съезд 11). I-57 расширяется снова до шести полос на протяжении пяти миль (8,0 км) в северном направлении до развязки с шоссе 5 (AR 5) и AR 89 в Каботе . В этой точке межштатная автомагистраль снова становится четырехполосной, продолжая движение на север через Кабот. [a] После развязки AR 5/AR 89 в Каботе I-57 снова становится четырехполосной, пока не заканчивается в Уолнат-Ридж . В Бибе шоссе US 64 проходит одновременно с межштатной автомагистралью и продолжается на восток на протяжении 27 миль (43 км) до съезда 55 в Болд-Ноб , где шоссе US 64 разделяется на восток, а шоссе US 167 разделяется на север до Бейтсвилла . I-57 продолжается на север от Болд-Ноб через Ньюпорт до Уолнат-Ридж, где оно проходит одновременно с шоссе US 412. Межштатная автомагистраль заканчивается на немаркированном съезде 124 в Уолнат-Ридж, где шоссе US 67 продолжается на север до Покахонтас , а шоссе US 412 разделяется на восток.
Миссури
В Миссури I-57 начинается в Сикестоне на развязке типа «клеверный лист» с I-55 как продолжение US 60 и направляется на восток. При въезде в Чарльстон межштатная автомагистраль почти сразу же пересекается с I-57 Bus. / Route 105. К юго-востоку от города она затем поворачивает на северо-восток. К востоку от Чарльстона параллельность US 60 заканчивается примерно через 12 миль (19 км), где I-57 встречается с US 62 / Route 77 , при этом US 60 идет на восток, а I-57 Bus. заканчивается. I-57 в конечном итоге встречается с границей штатов Миссури и Иллинойс на реке Миссисипи , пересекая мост Каир I-57 в Каире, штат Иллинойс .
Иллинойс
I-57 является самой длинной межштатной автомагистралью в штате Иллинойс, охватывающей 364,16 мили (586,06 км) в длину, при этом Чикаго является главным городом на ее северном маршруте, а Мемфис является южным главным городом на ее южном маршруте. Затем I-57 входит в Иллинойс через реку Миссисипи в Каир . Она проходит через Маундс и Уллин , а затем делает развязку с US 51 , заставляя US 51 отходить от своего временного параллелизма с межштатной автомагистралью. Затем I-57 продолжается на север и имеет развязку с I-24 в направлении Нэшвилла, Теннесси . Затем она продолжает идти в направлении Мэрион , Уэст-Франкфорта , Бентона , Уиттингтона и Ины , а затем направляется в Маунт-Вернон . В Маунт-Верноне I-57 имеет короткое параллелизм с I-64 , при этом делая две ромбовидные развязки с улицами города. Затем I-64 покидает I-57 и продолжает свой западный маршрут в направлении Сент-Луиса, штат Миссури , в то время как I-57 продолжается в направлении Эффингема . В Эффингеме I-70 присоединяется к I-57 и снова делает развязки с улицами города. Затем I-70 отходит от I-57 и продолжается на восток в направлении Терре-Хот и Индианаполиса , штат Индиана. Что касается I-57, она продолжается и направляется в Мэттун , где имеет развязку типа «клеверный лист» с шоссе US 45 , а затем направляется в Шампейн , где встречается с конечной точкой I-72 на развязке типа «клеверный лист». Затем она проходит еще две мили (3,2 км) и затем встречается с развязкой типа «клеверный лист», которая вскоре будет изменена на полунаправленную развязку, при этом I-74 идет на восток в направлении Индианаполиса (снова) и на запад в направлении Блумингтона . Затем межштатная автомагистраль направляется в Канкаки, а затем в округ Кук , где она пересекает свою конечную точку с I-94 в Чикаго .
История
Самый старый сегмент I-57 — это полоса длиной 6,2 мили (10,0 км), проходящая к востоку от Брэдли до Канкаки, обозначенная на карте автомагистралей штата Иллинойс 1959 года. [5] Два года спустя, 26 сентября 1961 года, был открыт участок I-57 длиной 33 мили (53 км) от Донголы на север до Мэриона. [6] Другой участок между съездом с Illinois Route 121 (IL 121)/ US 45 и съездом Watson -Mason был завершен и открыт до июля 1965 года, связав I-57 с I-70 и пройдя вместе с I-70 несколько миль, с доступом к Индианаполису, штат Индиана , на востоке и Сент-Луису, штат Миссури , на западе. [ необходима цитата ] Участок I-57 длиной 21,5 мили (34,6 км) в округе Джефферсон от Бонни (используя временную дорогу, которая все еще частично видна с северных полос) до IL 161 был открыт позже 9 декабря 1969 года. [7] Часть I-57 в Чикаго (известная как расширение западной части Дэна Райана) была построена и открыта по сегментам между 1963 и 1970 годами. [8] Она остается самой последней межштатной автомагистралью, созданной в городе. Последний участок I-57 в Иллинойсе открылся в декабре 1971 года в Пэкстоне . [9]
Участок I-43 от Милуоки до Грин-Бей изначально имел номер I-57. [10] Номер был изменен из-за существования I-57 в Иллинойсе. [11]
С 2011 по 2016 год шоссе I-57 в Эффингеме было расширено до шести полос. [12]
В течение многих лет развязка на стыке I-57 с I-294 не существовала. Это было одно из немногих мест в США, где межштатные автомагистрали пересекались, но не имели развязки. Департамент транспорта Иллинойса (IDOT) и Управление платных автомагистралей штата Иллинойс (ISTHA) открыли первую фазу новой развязки в 2014 году, обеспечив доступ с I-57 на север на I-294 на север и с I-294 на юг на I-57 на юг. [13] Вторая фаза, которая завершила оставшиеся движения, за исключением движения с I-57 на север на I-294 на юг и с I-294 на север на I-57 на юг, была открыта для движения 11 сентября 2022 года. [14]
Будущее
I-57 в конечном итоге планируется продлить на запад вдоль US 60 до Poplar Bluff, штат Миссури , а затем на юг вдоль коридора US 67 до North Little Rock, штат Арканзас , заканчиваясь на I-40 . [15] Расширение указано в приоритетном коридоре 89, расширение коридора I-57. [16] В апреле 2016 года положение, обозначающее US 67 от North Little Rock до Walnut Ridge, штат Арканзас , как «Будущая I-57», было добавлено в федеральный законопроект о финансировании транспорта, жилищного строительства и городского развития на 2017 финансовый год и официально вступило в силу в 2017 году. [17] 7 ноября 2024 года участок US 67 между North Little Rock и Walnut Ridge, штат Арканзас, был официально обозначен как I-57 Управлением транспорта Арканзаса. [18]
Миссури уже переоборудовал 62 мили (100 км) коридора US 60/US 67 между Сикестоном и US 160 / Route 158 около Харвьела в смесь сегментов автострады и скоростной автомагистрали. Все одноуровневые пересечения вдоль коридора должны быть устранены до того, как можно будет применить обозначение Interstate. [19] Это оставляет около двенадцати миль (19 км) новой автострады между US 160/Route 158 и границей штата Арканзас, которую необходимо построить. [20]
В Арканзасе 118 миль (190 км) межштатной автомагистрали US 67 проходит от I-40 до US 412 в Уолнат-Ридже, оставляя участок длиной около 40 миль (64 км) новой межштатной автомагистрали вдоль US 67, который все еще необходимо построить на северо-востоке Арканзаса. [21] Департамент транспорта Арканзаса (ArDOT) объявил в сентябре 2023 года, что работы по продлению будущей I-57 в округе Клэй начнутся в конце 2024 или начале 2025 года в зависимости от того, когда будут заключены контракты и завершен процесс окончательного проектирования. [22] Первый участок будет проходить между развязками US 67 в Уолнат-Ридже и Корнинге, в то время как второй участок (строительство которого начнется в 2025 году) продлит первый участок на север до границы штата Миссури. [23] Планы строительства объездной дороги Корнинг показывают, что шоссе Арканзаса 657 ( AR 657) является временным обозначением для этого участка, пока не будут завершены другие участки. [24] ARDOT объявил 6 ноября 2024 года, что строительство объездной дороги Корнинг будет начато 14 ноября 2024 года. [25]
Выйти из списка
| Состояние | Графство | Расположение | ми [26] [27] | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Арканзас | Пуласки | Северный Литл-Рок | 0.0 | 0.0 |   I-40 запад / US 67 юг / US 167 юг – Литл-Рок , Форт-Смит | Южный конец параллельной трассы US 67/US 167; южная конечная точка | ||
| 155 |  I-40 восток – Мемфис | Съезд на юг и въезд на север; номер съезда соответствует I-40; съезд 155 на I-40 | ||||||
| 0,9– 1,2 | 1,4– 1,9 | 1 | Бульвар Маккейна | Обозначены как выходы 1A (восток) и 1B (запад) в северном направлении. | ||||
| Шервуд | 1.9 | 3.1 | 2 | Траммель Роуд | Только выход на север | |||
| 3.2 | 5.1 | 3 | Уайлдвуд Авеню / Трэммел Роуд | Нет доступа на север к Trammel Road | ||||
| 3.9 | 6.3 | 4 |   AR 176Y на север до Brockington Road | Выход на север и вход на юг; южная конечная точка AR 176Y | ||||
| 4.3 | 6.9 | 5 |   AR 176 запад (Киль Авеню) | Восточная конечная остановка AR 176 | ||||
| Джексонвилл | 6.0 | 9.7 | 6 |  I-440 запад – Мемфис , Тексаркана | Текущая восточная конечная остановка и съезд 13 на I-440; бывшая AR 440 | |||
| 8.3 | 13.4 | 8 | Редмонд Роуд | Выход на север и вход на юг | ||||
| 8.5 | 13.7 | 9 | Главная улица | |||||
| 9.2 | 14.8 | 10А | Джеймс Стрит | |||||
| 10.1 | 16.3 | 10Б |  AR 161 юг / улица Грегори | AR 161 не имеет знака южного направления; северная конечная точка AR 161 | ||||
| 10.6 | 17.1 | 11А | AR 161 юг / бульвар Ванденберг | Обозначен как съезд 11 в южном направлении; AR 161 не обозначен как съезд в северном направлении; северная конечная точка AR 161 | ||||
| 11.3 | 18.2 | 11Б | База ВВС Литл-Рок | Выход и вход в северном направлении; доступ через TP White Drive | ||||
| Лонок | | 15,7– 16,0 | 25.3– 25.7 | 16 |    AR 5 север / AR 321 север / AR 367 север – Хебер-Спрингс , Кабот | Обозначается как съезд 16A (AR 321) и съезд 16B (AR 5) в северном направлении. | ||
| Кэбот | 18.4 | 29.6 | 19 |  AR 89 – Кэбот | ||||
| 20.4 | 32.8 | 21 |   AR 38 восток – Кабот | Западная конечная остановка AR 38 | ||||
| Остин | 21.6 | 34,8 | 22 |  AR 305 – Остин | ||||
| Сторожить | 24.2 | 38.9 | 25 |  AR 319 – Уорд | ||||
| Белый | Биби | 27.8 | 44,7 | 28 | .svg/1280px-US_64_(1961).svg.png)  US 64 запад / US 67B север – Биб , Конвей | Южный конец параллельной трассы US 64; южная конечная точка трассы US 67B | ||
| 28.8 | 46.3 | 29 |  AR 367S юг – Биб | Северная конечная точка AR 367S | ||||
| 30.1 | 48.4 | 31 |  US 67B юг / AR 31 – Биб , Антиохия | Северная конечная точка шоссе US 67B | ||||
| | 34,6 | 55.7 | 35 |  AR 13 – Макрей , Гарнер | Бывший АР 371 | |||
| Сирси | 41.6 | 66.9 | 42 | US 67B север / AR 367 юг – Сирси , Гарнер | Южная конечная точка US 67B; северная конечная точка AR 367 | |||
| 43.2 | 69,5 | 44 | AR 367 – Сирси | |||||
| 44,6 | 71,8 | 45 |  AR 36 запад / AR 367 – Сирси | AR 367 не подписан; восточная конечная точка AR 36 | ||||
| 45.8 | 73,7 | 46 | US 67B юг / AR 36 восток – Сирси , Кенсетт | Северная конечная точка US 67B; западная конечная точка AR 36 | ||||
| | 47.4 | 76.3 | 48 |  AR 385 – Джадсония | ||||
| | 50,5 | 81.3 | 51 |  AR 157 – Джадсония | ||||
| | 54.0 | 86.9 | 54 | Дорога к озеру Болд-Ноб | ||||
| Лысый Ноб | 54,9 | 88.4 | 55 | US 64 на восток / US 167 на север – Болд Ноб , Бейтсвилл | Северный конец параллелизма US 64/US 167 | |||
| | 59.5 | 95,8 | 60 | Рассел | Доступ через Юго-Восточную 3-ю улицу | |||
| | 64,9 | 104.4 | 65 |  AR 87 – Брэдфорд | ||||
| Джексон | | 68.6 | 110.4 | 69 |  CR 315 – Виноград опоссум | |||
| | Мост через реку Уайт | |||||||
| Инглсайд | 73,5 | 118.3 | 74 |  AR 224 восток | Западная конечная остановка AR 224 | |||
| | 80.0 | 128.7 | 80 |  AR 14 / AR 224 запад - Вальденбург | AR 224 не подписан | |||
| | 82.3 | 132.4 | 82 |  AR 17 – Ньюпорт | ||||
| Ньюпорт | 83,4 | 134.2 | 83 |  AR 384 – Ньюпорт | ||||
| 85,5 | 137,6 | 85 |  AR 18 – Ньюпорт , Граббс | |||||
| | 87,8 | 141.3 | 87 |  КР 43 | ||||
| | 96.3 | 155.0 | 95 |  AR 37 – Такерман , Граббс | ||||
| Крейгхед | | 102.7 | 165.3 | 102 | .svg/1280px-US_78_(1961).svg.png)  US 78 east / AR 226 – Джонсборо , Кэш , Университет штата Арканзас | Западная конечная точка шоссе US 78; бывший маршрут шоссе US 67 | ||
| Лоуренс | Алисия | 110.1 | 177.2 | 111 |    AR 230 по AR 91 / AR 367 – Алисия , Боно | |||
| Уолнат-Ридж | 120.0 | 193.1 | 121 | .svg/1280px-US_63_(1961).svg.png) US 63 / US 412 запад – Хокси , Джонсборо | Южный конец параллельного маршрута US 412; обозначен как съезды 121A (север) и 121B (юг) в южном направлении; бывший маршрут US 67 | |||
| 122,8 | 197,6 | 124 | US 67 север / US 412 восток / US 412B запад – Парагулд , Уолнат-Ридж | Северный конец параллельного маршрута US 67/US 412; текущая северная конечная точка; восточная конечная точка US 412B; номер съезда не подписан | ||||
| Пробел в обозначении, соединение через US 67 и US 60 | ||||||||
| Миссури | Скотт | Сикестон | 0.000 | 0.000 | US 60 west – Декстер , Поплар Блафф | Южный конец параллельного маршрута US 60; продолжение на запад | ||
| 1 | I-55 – Мемфис , Сент-Луис | Обозначены как съезды 1A (юг) и 1B (север); съезд 66A на I-55 | ||||||
| Миссисипи | Городок Лонг-Прери | 4.916 | 7.912 | 4 |  Маршрут B – Бертран | |||
| Чарльстон | 10.745 | 17.292 | 10 |    I-57 BL север / Маршрут 105 – Чарльстон , Ист-Прери | Южный конечный пункт I-57 BL | |||
| 13.027 | 20.965 | 12 |    I-57 BL юг / US 60 восток / US 62 / Route 77 – Чарльстон , Уайетт | Северный конец параллельной трассы US 60; северный конец I-57 BL | ||||
| Река Миссисипи | 22.328 0.00 | 35.933 0.00 | Межштатный мост 57 на границе штатов Миссури и Иллинойс | |||||
| Иллинойс | Александр | Каир | 1.4 | 2.3 | 1 |   US 51 юг / IL 3 – Каир , Олив Бранч | Южный конец США 51 параллелизм | |
| Пуласки | Курганы | 7.6 | 12.2 | 8 | Дорога Маундс | |||
| Уллин | 17.7 | 28.5 | 18 | Уллин | Доступ через CR 7 | |||
| Союз | Донгола | 24.4 | 39.3 | 24 | Дорога Донгола | |||
| 25.0 | 40.2 | 25 | США 51 север – Карбондейл | Северный конец параллельного движения US 51; выезд на север и въезд на юг | ||||
| Анна | 30.0 | 48.3 | 30 |  IL 146 – Анна , Вена | ||||
| Банкомб | 36.3 | 58.4 | 36 | Лик-Крик-роуд | ||||
| Джонсон | Горвилль | 39.7 | 63,9 | 40 | Горвилл-роуд | |||
| Уильямсон | Южный округ | 43,9 | 70,7 | 44 |  I-24 восток – Нэшвилл | Западная конечная остановка I-24 | ||
| 45.2 | 72.7 | 45 |  IL 148 (дорога Рефьюдж) | |||||
| Марион | 52.9 | 85.1 | 53 | Главная улица – Мэрион | Бывший ИЛ 13 | |||
| 53,6 | 86.3 | 54 |  IL 13 / The Hill Avenue – Карбондейл , Гаррисберг | Обозначены как съезды 54A (IL 13) и 54B (The Hill Avenue) в северном направлении. | ||||
| Джонстон Сити | 58.9 | 94,8 | 59 | Джонстон Сити , Херрин | Доступ через CR 1 | |||
| Франклин | Западный Франкфорт | 64,6 | 104.0 | 65 |  IL 149 - Западный Франкфурт , Зейглер | |||
| Западный город | 71,6 | 115.2 | 71 |  IL 14 – Бентон , Кристофер | В ИЛ 34 | |||
| Городок Юинг | 77,5 | 124,7 | 77 |  IL 154 - Сессер , Уиттингтон | ||||
| Джефферсон | Ина | 82.6 | 132.9 | 83 | Ина | Доступ через Северный проспект. | ||
| Городок Доддс | 91,5 | 147.3 | 92 |  I-64 на восток – Луисвилл | Южный конец параллельного участка I-64; съезд 78 с I-64 | |||
| Маунт-Вернон | 93,7 | 150,8 | 94 | Мемориальный проезд ветеранов | ||||
| 94,7 | 152.4 | 95 |  IL 15 – Маунт-Вернон , Эшли | |||||
| 96.2 | 154,8 | 96 | I-64 запад – Сент-Луис | Северный конец параллельного участка I-64; съезд 73 на I-64 | ||||
| Дикс | 103,5 | 166.6 | 103 | Дикс | Доступ через CR 39 | |||
| Марион | Городок Раккун | 109.2 | 175,7 | 109 |  IL 161 – Сентрейлия | |||
| Салем | 116.4 | 187.3 | 116 |  US 50 – Салем , Сандовал | ||||
| Городок Кинмунди | 127.2 | 204.7 | 127 | Патока , Кинмунди | Доступ через CR 8 | |||
| Файетт | Фарина | 135,4 | 217.9 | 135 |  IL 185 – Фарина , Вандалия | |||
| Глина | Нет крупных развязок | |||||||
| Эффингем | Мейсон Тауншип | 144,7 | 232.9 | 145 | Эджвуд | Доступ через CR 29 | ||
| 150,7 | 242,5 | 151 | Уотсон , Мейсон | Доступ через IL 37 | ||||
| Саммит Тауншип | 157.3 | 253.1 | 157 |  I-70 запад – Сент-Луис | Южный конец параллельного движения по I-70; съезд 92 на I-70 | |||
| Эффингем | 159.4 | 256,5 | 159 | Авеню Файетт | ||||
| 160,5 | 258.3 | 160 |   Ил 32 / Ил 33 | Доступ к озеру Шелбивилл и конференц-центру | ||||
| 162.2 | 261.0 | 162 |  US 45 – Сигел , Эффингем | Доступ к Lake Land College и Kuthe Center | ||||
| Городок Тевтополис | 163,4 | 263.0 | 163 | I-70 на восток – Индианаполис | Северный конец параллельного движения I-70; съезд 98 на I-70 | |||
| Шелби | Нет крупных развязок | |||||||
| Камберленд | Городок Неога | 177.0 | 284,9 | 177 | США 45 – Неога | |||
| Коулз | Маттун | 184,4 | 296.8 | 184 |  US 45 / IL 121 – Мэттун , Толедо | |||
| 189,6 | 305.1 | 190 |  IL 16 – Чарльстон , Мэттун | Обозначены как выходы 190A (восток) и 190B (запад); доступ к аэропорту округа Коулз и Восточно-Иллинойскому университету. | ||||
| 192.4 | 309,6 | 192 |  CR 18 (Мэттун-Чарльстон Энтерпрайз Парквэй) | |||||
| Дуглас | Аркола | 203,6 | 327.7 | 203 |  IL 133 – Париж , Аркола | |||
| Тускола | 211.7 | 340,7 | 212 |  US 36 – Ньюман , Таскола | ||||
| Шампейн | Песотум | 219.9 | 353,9 | 220 | US 45 – Толоно , Песотум | |||
| Городок Толоно | 228,6 | 367.9 | 229 | Монтичелло , Савойя , Толоно | Доступ через CR 18; доступ к аэропорту Уиллард | |||
| Городок Шампейн | 231,7 | 372.9 | 232 | Кертис Роуд | ||||
| Шампейн | 235.2 | 378,5 | 235 |  I-72 до University Avenue – Спрингфилд , Декейтер | Обозначены как съезды 235A (восток) и 235B (запад); I-72 на восток не обозначена; съезды 182A-B на I-72 | |||
| 237.4 | 382.1 | 237 |  I-74 – Индианаполис , Пиория | Обозначены как съезды 237A (восток) и 237B (запад); съезды 179A-B на I-74 | ||||
| 238.4 | 383,7 | 238 | Олимпийский проезд | |||||
| Городок Хенсли | 240,5 | 387.0 | 240 | Маркет-стрит | ||||
| Рантуль | 250.2 | 402.7 | 250 |  US 136 – Рэнтул , Фишер | ||||
| Форд | Пакстон | 260,9 | 419,9 | 261 |  IL 9 – Пакстон , Гибсон-Сити | |||
| ирокез | Городок Артезия | 271,9 | 437,6 | 272 | Бакли , Робертс | Доступ через CR 9; Робертс не подписался на южное направление | ||
| Городок Онарга | 279,9 | 450,5 | 280 |  IL 54 – Онарга , Робертс | Робертс не подписал контракт на северное направление | |||
| Гилман | 282.9 | 455.3 | 283 |  США 24 – Гилман , Чатсворт | ||||
| Поселок Ашкум | 292.7 | 471.1 | 293 |  IL 116 – Ашкум , Понтиак | ||||
| Клифтон | 296.5 | 477.2 | 297 | Клифтон | Доступ через CR 4 | |||
| Городок Чебансе | 301.6 | 485.4 | 302 | Чебансе | Доступ через CR 37 | |||
| Канкаки | Канкаки | 307,5 | 494.9 | 308 |  США 45 / США 52 – Канкаки | |||
| 311.6 | 501.5 | 312 |  IL 17 – Канкаки , Моменс | |||||
| 315.3 | 507.4 | 315 |  IL 50 – Брэдли , Бурбонне | |||||
| Бурбонне | 318.4 | 512.4 | 318 | Бурбонне Парквэй | Открыт 2 ноября 2018 г. [28] | |||
| Мантено | 321.6 | 517.6 | 322 | Мантено | Доступ через CR 9 | |||
| Воля | Городок Пиотоне | 327.1 | 526.4 | 327 | Уилмингтон , Питон | Доступ через CR 25 | ||
| Деньги | 335.1 | 539.3 | 335 | Манхэттен , Мони | Доступ через CR 6 | |||
| Университетский парк | 337.1 | 542.5 | 337 | Stuenkel Road / University Parkway | Доступ к Университету Говернорс Стейт ; развязка открыта 30 октября 2015 г. [ необходима ссылка ] | |||
| Готовить | Ричтон Парк | 339.0 | 545,6 | 339 | Тропа Саук | |||
| Мэттесон | 340,69 | 548.29 | 340 |   US 30 / Lincoln Highway – Мэттесон | Обозначены как выходы 340A (восток) и 340B (запад) в южном направлении. | |||
| 342.21 | 550,73 | 342 | Фолльмер Роуд | Обозначены как съезды 342A (восток) и 342B (запад) в южном направлении. | ||||
| Город Бремен | 344,67– 344,86 | 554,69– 555,00 | 345 |    I-80 - I-294 – Индиана , Айова | Обозначены как съезды 345A (восток) и 345B (запад); съезды 151A-B на I-80 | |||
| 346.62 | 557.83 | 346 | 167-я улица до IL 50 ( авеню Цицеро ) | Обозначены как выходы 346A (восток) и 346B (запад) | ||||
| Маркхэм | 347.90 | 559,89 | 348 |  US 6 ( 159th Street ) – Маркхэм , Оук Форест | Обозначены как выходы 348A (восток) и 348B (запад) | |||
| 349,62 | 562.66 | 349 | I-294 ( платная трасса Tri-State ) – Висконсин , Индиана | Обозначены как съезды 349A (север) и 349 (юг) в южном направлении; нет доступа на север к I-294 на юг; съезды 7A-B на I-294 | ||||
| Позен | 350.15 | 563,51 | 350 |  IL 83 (147-я улица / бульвар Сибли) | ||||
| Парк Калумет | 353.25 | 568.50 | 353 | 127-я улица, Берр-Оук-авеню | ||||
| Линия Калумет Парк – Чикаго | 354.25 | 570.11 | 354 | 119-я улица | ||||
| Чикаго | 355.27 | 571.75 | 355 | 111-я улица, Монтерей Авеню | ||||
| 357.32 | 575.05 | 357 |  IL 1 юг ( улица Холстед ) | Северная конечная остановка IL 1 | ||||
| 358.47 | 576.90 | — | I-94 на восток ( шоссе Бишоп-Форд ) – Индиана | Съезд на север и въезд на юг; съезд 63 на I-94 | ||||
| 358,57 | 577.06 | 358 | Вентворт Авеню | Только выезд на юг | ||||
| 359.12 | 577.95 | I-94 запад ( Dan Ryan Expressway ) – Chicago Loop | Северный конечный пункт | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Деловой район Чарльстона
| Расположение | Чарльстон, Миссури |
|---|---|
| Длина | 2,94 мили (4,73 км) |
Interstate 57 Business ( I-57 Bus. ) в Чарльстоне, штат Миссури , начинается на съезде I-57 10. От этой ромбовидной развязки она идет на север одновременно с Route 105 вдоль South Main Street в центр города. Затем она поворачивает на восток на Marshall Street, по которой также проходят US 62 и Route 77. Деловой маршрут заканчивается на съезде I-57 12. US 62 и Route 77 продолжаются на восток с US 60. [ требуется ссылка ]
Смотрите также
Примечания
- ^ Строительство по расширению I-57 до шести полос между Мэйн-стрит и бульваром Ванденбург в Джексонвилле и развязкой AR 5/AR 89 продолжается и, как ожидается, будет завершено в 2027 году.
Ссылки
- ^ ab Starks, Edward (27 января 2022 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Архивировано из оригинала 3 июля 2017 г. . Получено 28 декабря 2023 г. .
- ^ Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . "Города межштатного контроля". Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала 24 июня 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
- ^ Департамент транспорта Миссури (nd). Знак съезда 64A (указатель шоссе). Сайкстон: Департамент транспорта Миссури . Получено 4 апреля 2012 г.
- ^ "Арканзас отпразднует обозначение шоссе 67 США как межштатной автомагистрали 57 в четверг". White River Now . Бейтсвилл, Арканзас. 2 ноября 2024 г. Получено 7 ноября 2024 г.
- ^ Illinois Division of Highways; HM Gousha (1959). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways – через Illinois Digital Archives.
- ^ «Кернер посвящает межштатному шоссе 57 33-мильный участок». Herald and Review . Декейтер, Иллинойс. 27 сентября 1961 г. стр. 1. Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ↑ Майкл, Терри (9 декабря 1969 г.). «Откройте I-57 здесь сегодня...» Mt. Vernon Register-News . стр. 8. Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ "Dan Ryan Leg to Step Up Building Out Southwest". Chicago Tribune . 25 марта 1967 г. стр. 1A . Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ Огилви, Ричард Б. (29 декабря 1971 г.). «Огилви называет I-57 «линией жизни, связывающей людей штата». Southern Illinoisan . Карбондейл, Иллинойс. стр. 4. Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ «Решение по I-57 запланировано на сегодня». Wisconsin State Journal . Мэдисон, Висконсин. 9 марта 1972 г. стр. 2. Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ "Burlington Road to become 142". The Journal Times . Расин, Висконсин. 10 декабря 1974 г. стр. 6C . Получено 13 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ "I-57/I-70 Rehabilitation". Lochmueller Group. Архивировано из оригинала 24 марта 2016 г. Получено 14 марта 2022 г.
- ^ "Открывается развязка, соединяющая I-57 и I-294". ABC7 Chicago . 25 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. Получено 14 марта 2022 г.
- ^ "Проект развязки I-294/I-57 - Фаза 2". Illinois State Toll Highway Authority . Архивировано из оригинала 4 ноября 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
- ↑ Miller, Bob (27 февраля 2023 г.). «Расширение I-57 окажет влияние на национальный трафик, экономику Поплар-Блаффа и Арканзаса». Southeast Missourian . Архивировано из оригинала 18 мая 2023 г. Получено 18 мая 2023 г.
- ^ "Statutory Listing of Corridor Descriptions". Федеральное управление шоссейных дорог . Архивировано из оригинала 10 января 2018 года . Получено 4 января 2022 года .
- ^ "Шоссе Арканзаса получит обозначение „Будущая I-57“". Times Record . Бюро новостей Арканзаса. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. Получено 14 июня 2017 г.
- ^ «Шоссе 67, теперь обозначенное как Interstate 57, скоро соединит Северный Литл-Рок с Чикаго». KARK. 8 ноября 2024 г. Получено 13 ноября 2024 г.
- ↑ Heuring, Leonna (1 августа 2010 г.). «MoDOT празднует завершение проекта US 60 Four-Lane с помощью Caravan». The Southeast Missourian . Cape Girardeau, Missouri. Архивировано из оригинала 12 мая 2016 г. Получено 26 апреля 2016 г.
- ^ "US 67 (будущая I-57) в округе Батлер: фаза 3". Департамент транспорта Миссури . Получено 13 ноября 2024 г.
- ↑ Ривз, Джонатан (июнь 2017 г.). «Арканзасу предстоит проделать большую работу, чтобы довести «будущую I-57» до линии Миссури». KASU-TV. Архивировано из оригинала 1 июня 2017 г. Получено 14 июня 2017 г.
- ^ "I-57 route identifyed". Jonesboro Sun. 25 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Получено 26 октября 2023 г.
- ↑ Департамент транспорта Арканзаса (25 октября 2023 г.). «Выбрано будущее расположение межштатной автомагистрали 57 от Уолнат-Ридж до границы штата Миссури». Департамент транспорта Арканзаса . Получено 13 ноября 2024 г.
- ↑ Округ 10. «Corning Bypass (будущая I-57)» (PDF) . Департамент транспорта Арканзаса . Получено 25 ноября 2024 г. .
- ^ "ARDOT to Break Ground on Corning Bypass". Департамент транспорта Арканзаса. 6 ноября 2024 г. Получено 25 ноября 2024 г.
- ^ Департамент транспорта Миссури (14 ноября 2012 г.). MoDOT HPMAPS (Карта). Департамент транспорта Миссури . Получено 14 ноября 2012 г.
- ^ "Карта межштатной автомагистрали 57 в Иллинойсе" (Карта). Google Maps . Получено 10 июля 2014 г.
- ^ Dykstra, John (3 ноября 2018 г.). «Развязка I-57 на Bourbonnais Parkway наконец-то открывается». The Daily Journal . Канкаки, Иллинойс. Архивировано из оригинала 3 ноября 2018 г. Получено 5 ноября 2018 г.
Внешние ссылки
- Конец шоссе Иллинойса: Interstate 57
